die P 51 MUSTANG, 1/32, revell, von oluengen359

Anhang:



Gruß Klaus

Hallo Olli!

Deine Jungs leisten wieder einmal ganz tolle Arbeit! Mit den kleinen und größeren Unzulänglichkeiten des Bausatzes werden die locker fertig! Ich glaub, du solltest ihnen eine Gehaltserhöhung geben, sonst werb ich sie dir noch ab!

LG Kubi

Abend Mustang-Flugzeug-Beobachter....

Mein Internet-Dienstleister nimmt es z.Z. wohl nicht wirklich ernst damit, seinen Kunden Versprochenes (für Bares) ins Netz zu speisen....Deswegen heute ein paar mehr Bilder.....



Nachdem ich diese seltsamen Überstände des Cockpit weggefräst hatte und der Rumpf noch immer nicht in die Tragflächen passen wollte, meinte FRED:"mach einfach mal eben was anderes, kommt schon!" Und wie ich so die Flügel für die Normandie-Streifen abklebe.....denke ich: Mess mal was aus!?....



Und siehe einer an ...1,5mm Versatz zwischen Rumpfpasser und Tragflächeneinfassung???? Schleifarbeit. Lösung gefunden. Also weiter im Text....



An den Rumpfanschlüssen habe ich mit Tape das zu entfernende Material angerissen und weggeraspelt und die Jungs waren so frei, die Spalten erst in der Motorabdeckung und ein Augenzwinkern später....



an ein paar Stellen des Bauches mit 0,5er Plastikstäbchen zu verschliessen. Die müssen nat. später geschliffen werden.
All die Weil habe ich mir für die Normandiestreifen etwas einfallen lassen....



Lackabplatzer stelle ich diesmal mit ganz normalem Holzleim her. Da der meinige Leim farblos trocknet, habe ich etwas Wasserfarben-Rot hinein getröpfelt und dann mit einem alten Pinsel getupft ....



Wenn das getrocknet ist und man dann z.B. mit Weiss die Flächen grundiert, hintendrein den Leim mit einer Pinzette von den Flügeln zupft, dann....



bekommt man diese Lackabplatzer….



Das sieht jetzt nach sehr viel Lackverlust aus, aber man bedenke die schwarzen Streifen, die noch folgen.
Und weil noch was Zeit bis Feierabend war, haben FRED und meine Jungs noch hurtig die.....



"Plastikwürstchen" verschliffen.
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli,

super die Lackabplatzer.
Perfekt umgesetzt!

Ich habe wieder mal was dazu gelernt!

Gruß
Steven

Guten Abend, werte Mustang- Bau -Beobachter....

Servus Steven...diese Methode Lackabplatzer darzustellen ist ein wenig mehr realistisch, als nur mit Schwammtupf-Technik zu arbeiten. Freut mich, dass es gefällt.

Im alten Hangar war schon wieder Abkleben angesagt. Ich habe 2 Stunden dafür gebraucht.....



die 14 mm-Streifen für die schwarzen Banderolen zu kleben....Das Lackieren selbst war nach 5 Minuten erledigt.....



Das Ergebnis stimmt mich zweigeteilt: In der Tat hatte die P-51 ganz enorme Probleme mit dem Lack....falsche Farbe für zu schnelles Flugzeug....aber ich sehe auch schlicht und ergreifend zu viel silberfarbene Oberflächen, daher.....



klebe ich wieder stundenlang ab, denn ich werde nun doch die Lackierung der frühen Version aufbringen. Das sieht dann so aus....



Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli

Es ist für mich, als auch Plastikbauer, immer wieder lehrreich hier bei Dir vorbei zu schauen.
Mit was klebst Du die größeren Flächen ab??

Grüße
Peter

Hallo Peter !!….
Schön, dass Du reinschaust. Freut mich.
Für die größeren Flächen nehme ich zum Abkleben ganz normales Malertape, da gibt es hin und wieder diese 3er-Packs im Supermarkt.
Man darf dieses Material nur nicht anpressen wie IRRE, nur dort, wo die Farbe nicht hin soll ! ...und man sollte es unmittelbar vor dem Lackieren aufbringen und hinterher gleich wieder vorsichtig abziehen.
Läßt man es nämlich zu lange auf dem Plastik kleben, dann bleibt einem der Kleber am Modell pappen und dann hast Du die A-Karte …
Gruss,
OLLI

oluengen359 schrieb:

dann bleibt einem der Kleber am Modell pappen und dann hast Du die A-Karte

Diese Karte hatte ich schon gezogen.

Danke für die Info

Grüße
Peter

Hallo Olli!

Dein Trick mit dem Weißleim ist schon wieder gespeichert für spätere Verwendung ... coole Sache - Danke!!

Ich hätt´s vielleicht ein bissal vorsichtiger angegangen, aber die Amis haben auch heute noch einen eher rustikalen Umgang mit ihren Fluggeräten (selber schon staunend erlebt ) - also ist deine Version auch gut möglich!

LG Kubi

Abend Modellbaufreunde....

Servus Kubi…. jaa, sieht schon etwas heftig aus, aber das ist nun mal meine Anspielung auf die eher unterirdischen Lacke, die die AMI`s verwenden!

Und nun: Außerhalb meiner Mauern messe ich gediegene 38 Grad Celsius! NIX GEHT MEHR! Die Jungs habe ich heim geschickt und ich werde Recherche und Papierkrieg für das nächste Projekt machen und dann auf meinem Feldbett im KELLER übernachten....
Gruss,
OLLI

Hallo Olli.

Da hast Du Dir wieder einen schönen Bausatz zugelegt. Was Du bisher gebaut hast gefällt mir
sehr gut. Den Trick mit dem Weißleim werde ich bei Gelegenheit auch einmal ausprobieren.

Gruß Uwe

moin olli!

sauba sog i!!!

viele grüsse aus bad harzburg, robert

Gestern, werte Freunde eines gepflegten P51- Mustang-Jagdflugzeuges....

war es nicht so heiss. Da habe ich ein paar meiner Jungs aktiviert und sie an die Fertigstellung der Tragflächen geschickt. Nach einer morgentlichen Dusche in Klarlack-Glanz und hernach einer ausgiebigen Vesperpause...Trocknungszeiten sind bei so einem Sommer irrelevant... kamen die wenigen Nassschiebebilder( ) auf die Schwingen. Diese wurden dann an den allgemeinen Lackzustand angepasst. Guckt Ihr....





Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli,

habe geguckt - bin weiterhin hin und weg.Macht großen Spaß.



Grüße
Henning

Abend P 51-Beobachter...

Servus Henning...bin ich aber froh, dass es Dir Spass macht   …

Im alten Hangar war heute NIX los, weil wir haben den Rumpf rüber bein Lack! Da musste erst einmal eine Vorschattierung in Schwarz ans Blech....



Über diese hat unser Lackmeister ein verdünntes Eisen-Met. gesprüht, so, dass man die schwarzen Schatten gerade noch erahnen kann. Nach einer kurzen Trockenphase, etwa in der Länge eines Ring Fleischwurscht, hatten wir wieder so ein "Einheitssilber". Langweilig!! Wir haben die Met.-Farbe mit etwas Weiss vermischt, damit ein gewisser Verwitterungseffekt eintritt und fleckig ge-airbrusht...



Interessant dabei ist, dass man Dieses nur aus bestimmten Betrachtungswinkeln erkennt.
Morgen wird weiter am Rumpf lackiert.
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Schönen guten Tag, Freunde wartungsbedürftiger P 51-Jäger...

Mein Lackierchef war so mit dem Rumpf noch nicht wirklich glücklich....So haben wir die vorhandene Farbe mit noch so allerlei anderen silbrig angehauchten Tönen gemischt und hier und da was auf den Rumpf aufgetragen....



Damit ist das "Einheitssilber" echt Geschichte und der airbrush glühte schon wieder, denn die Motorhaube.....



und die Tarnstreifen wollten unbedingt auf das Modell lackiert werden. Auch hier wieder Einsatz von Holzleim.
Und OBACHT, Peter, im roten Kreis: Malertape zu lange am Flieger gelassen und/oder zu fest angepappt! Zum Glück kommt da morgen ein fettes Nassschiebebild( ) drüber....würde aber bei dem Flieger soo auch passen.
Ich hänge mal die Luftbretter unter das Fahrerhaus, zwecks einheitlichem Lackbild....



Bis demnöchst im alten Hangar,
OLLI

Guten Tag, Mustang-Gucker....

Das Haar sitzt, das Wetter hält... Zeit, ein paar "Nassschiebebilder"( ) auf den Rumpf zu bringen.
Gestern während der Formel 1 am Hungaro habe ich die Abziehbildchen ausgeschnitten und heute kamen sie an den Rumpf...



Mit ein klein wenig Weichmacher war das mit viel Geduld, weil die Bildchen sehr dick sind.....



haarscharf am Machbaren. Problem waren die Blechstösse. Ging aber.
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli!

Alter Schwede - da kann man aber gaaaaanz tief die Mütze ziehen vor deiner Lackiererei!
Hut ab zum Gebet sag ich nur...

LG Kubi

Abend  Mustang-Beobachter...

Moin Kubi...Du kannst Dir ja schirka fast nicht vorstellen, wie ich mich freue, dass der Lack gefällt

Inne alten Hangar haben meine Jungs indess dieses sehr verwirrende Luftleitblech-Ein/Auslass-Gedöns montiert.....



Während das geschah, war das Leitwerk im Lack. Es brauchte etwas Grünes und Normandiestreifen. Das haben wir erledigt und nun will ich Euch etwas zeigen, Tipp !...



Auf den Tragflächen ist schon Klarlack Glanz. Sowohl auf den Flügeln, als auch auf dem Leitwerk ist das gleiche Grün !!
Glanzlack macht also enamel-Farben dunkler!
Die Liste für die nächsten Tage.....



Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli,
sieht Klasse aus! Kannst dein Piloten mal sagen er soll pfleglicher mit seinem Flieger umgehen. Gehört schließlich nicht ihm....! Nicht durch jeden Kugelhagel oder echtem Hagel fliegen, ab und zu mal durch die Waschstraße...und auch mal Lack polieren.

Hallo werte Flugzeugveteranenfreunde....

Tach Maat Tom...Ich kenne den Piloten ja nun schon ein paar Tage..und wie Du schreibst, sein alter Chevy belair, den er daheim hat, blitzt und blinkt nur so...keine Wertschätzung für Sachen anderer.

Im alten Hangar haben die Jungs schon angefangen...ich sage mal...an den Kleinteilen zu arbeiten. Eine Sache musste im Vorfeld erledigt werden....



Die Bereifung sollte dem allgemeinen Zustand des Fluggerätes angepasst werden. Das ist keine große Sache und dauert max. 5 Minuten. Alsbald mussten dann auch schon die nächsten Teile zur Grundierung.....



Die Propellerteile, die Aufhängung dazu und die Fahrgestelle finden sich nun in Alu wieder, die Räder erhaschten einen Hauch Anthrazit und die Fahrwerkklappen wurden innen interior-Grün. Das sollte erst einmal wieder trocknen. Kurz danach also kam die Propellerscheibe an den Rumpf.....



...und diese vermalledeiten  MG-Abdeckbleche brauchten doch tatsächlich noch eine Nachbehandlung !!
Inzwischen waren auch die Fahrgestellklappen trocken. Sie mussten auseinander gesägt werden und die Jungs haben dann die Innern eingebaut....



So sollte man den Rumpf über Nacht liegen lassen. Ich konnte mich also ein wenig um die vorderen Landestelzen kümmern, indem ich hier ein paar Bremsleitungen nachgerüstet habe....



Und weil noch bisschen Sonne am Himmel hing, ließ ich mich dazu hinreissen, noch hurtig den Propeller fertig zu lackieren....



Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Oli,

mal wieder ganz großes Kino.
Danke dafür.

Grüße

XEDOS

Abend Freunde des P-51-Jagdfliegers.....

Servus XEDOS....Schön, dass Du reinschaust. Für meine Forumkollegen gebe ich mir gerne Mühe, hier ein büschen für amüsante BB zu sorgen...so bin ich halt.....

Im alten Hangar sind inzwischen sehr wichtige Dinge passiert. So wurde die Bereifung feingemalt, mit den Rollstelzen verbunden und am nächsten Tag (Trocknen ist Pflicht) mit den Flügeln verbunden....



Hier hat alles gut funktioniert und so konnten meine Jungs gleich danach mit der schwierigsten Aufgabe bei Plaste-Modellen anfangen: Das Lackieren von Klarsichtteilen.....



Mit einem Skalpell, dass so scharf ist, dass selbst Chirurgen Angst kriegen, musst Du das Tape ohne Druck auszuüben an den Scheibenkanten möglichst in einer einzigen flüssigen Bewegung entlang führen...ein Zitterer und Du fängst von vorne an.
Wenn alles geflutscht hat, bekommt man....



dann solch schön schwarz eingefasste Scheiben ! Nach einem großen Ring Fleischwurst haben meine 10 Spezialisten auch gleich die Frontscheibe an den Rumpf gebaut....



Und nun, … nach 26 Stunden Trocknen, war es an der Zeit, die P-51 auf ihre Räder zu stellen....



UND SIE STEEEEEEHT !!!!
Wir kommen der Fertigstellung näher....allerdings...wie sie da so auf eigenen Rädern steht... habe ich entschieden....



doch ein paar Zusatztanks anzuschrauben.
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

moin olli!



vgabh, robert

Hallo olli

Immer wieder bin ich begeistert von dem was Du aus einem Plastikbausatz machst.
Gefällt mir sehr sehr gut.

Bei mir kommt auch bald wieder Plastik zum Einsatz.
Kartonmodellbau braucht eine kleine Pause.

Grüße
Peter

Guten Abend Freunde einer wohlgepflegten P 51....

Servus Robert...Freut mich, dass es Dir gefällt. Danke dafür.
vgau,
OLLI

Hallo Peter, schön dass Du reinschaust. Wenn Du wieder in Plaste machst, bin ich auf jeden Fall wieder dabei !
Das Airbrushen juckt Dir wohl in den Fingern, kann das sein ...

Gestern Nacht im Bett ist mir eingefallen, dass mein Flugzeug ja noch eine Antenne braucht, also habe ich heute gleich mal eine.....



installiert, aus Drachenschnur....Dumm ist nur, jetzt muss ich ein Loch in die Kanzel bohren...wenn das mal gut geht
All die Weil ich davor noch etwas Bammel habe, waren die Tanks zum Vorschattieren im Lack.....



und FRED hat unseren Piloten aus der Kantine gezerrt und in die Maske begleitet....



Da wird er jetzt erst einmal grundgeduscht, damit er morgen für das Feinmalen fit ist !
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli,

habe von P 50 mal wieder zur P 51 gewechselt und bin begeistert.

Grüße
Henning

Hallo Ulli.
ich habe mir Deine letzten Bilder vom Flugzeug p - 51 Mustang angesehen.
Wie immer alles ordentlich und sauber gebaut.
Nach der Suche, wo vielleicht noch ein Original in einem Museum steht,
fand ich eins. Royal Air Force Museum London - das Museum der RAF im Bezirk Hendon.
In dem Museum gibt es wunderbare Fotos, z.B auf den Seiten 2,4.6 und 9.
Auch eine P-51 war auf der Berliner Air Show.
Olli die Fotos wirst Du vielleicht schon alle kennen.
Beim Betrachten der Fotos sind auch gut die Zusatztanks sichtbar.

Ich wünsche Dir noch bis zur Vollendung des Modells viel Spaß.

Grup Klaus aus Grimma in Sachsen.

Hallo Olli!

Mit Wohlgefallen hab ich gelesen, dass du deine dienstbaren Geister (oder Sklaven ) wenigstens gut ernährst - wie mit einem Ring Fleischwurst... Bei den Ergebnissen frage ich mich aber: welche Sorte und was mischt du sonst noch da rein?
Vielleicht verrätst du mir das, dann probier ich das Zeug auch gleich bei mir selber aus...

Auf jeden Fall - das Modell wird der reine Wahnsinn!

LG Kubi

Hallo Olli,

die Mustang hast du klasse hinbekommen, durch die abnutzungsspuren am Lack sieht sie richtig schön alt und durchgenudelt aus. Ich bin gespannt was du noch alles vorhast. Eine ordentliche Ladung Schmutz und Rußblagerungen würden dem ganzen sicherlich noch den entscheidenen touch geben. Aber du hast sicherlich schon einen Plan

Gruss,
Raphael