DUCATI 888 Tamiya 1:12 geb. von Paperstev

Hallo Modellbauer,

Rahmen und Motor sind verheiratet!

Als erstes wurde aber das Federbein montiert:






Anschließend durfte der Motor im Rahmen Platz nehmen:












Im Moment kämpfe ich noch mit der Lackierung der Abgasanlage.
Bin noch nicht zufrieden...

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

ich konnte wieder ein paar Bauabschnitte fertigstellen.

Die Abgasanlage ist fertig und montiert.
Zunächst einmal habe ich die Abgasanlage nach Anleitung lackiert und zusätzliche Ösen für die Zugfedern angebracht:




Anschleißend habe ich die Endtöpfe abgeklebt, damit da keine Pigmente drankommen.
Die Abgasanlage habe ich mit Pigmenten von Tamiya bearbeitet.
Für das erste Mal bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden






Beim Anbringen der Carbon-Decals am Endtopf ist mir dann beim letzten Decal ein großer Fehler passiert.
Das Decal ist gerissen! Also alle Carbon-Decals wieder entfernen und gegen neue ersetzten.
Jetzt bin ich mit der Ergebnis zufrieden. Zum Abschluss noch ein wenig wash in die Vertiefungen, fertig!


Ne, noch nicht ganz. Es fehlen noch die Federn!




Die Montage der Abgasanlage machte keine Probleme. Alles passt perfekt.
Die Befestigungsschrauben habe ich mit Ätzteilen abgeklebt.


Als nächstes wurden die Wasserschläuche und die beiden Kühler (Wasser und Öl) montiert. Auch hier passt alles perfekt:


Als nächstes ist Baustufe 7 dran: Hinterrad und Schwinge.

Grüße
Steven

Hallo Steven

Sieht sagenhaft gut aus, was Du hier baust. Habe es auch nicht anders erwartet.

Grüße
Peter

Moin Steven......

Habe just mal eben von der Schiffsbauerfraktion bei dir vorbei geschaut....... also fremdes Terrain.... und.... Bockstark was du hier zeigst. Großes Kino...

Gruß, Dirk.

Moin Steven,

mir geht es wie Dirk, reinschauen und staunen. Was du und Peter z.Z. an Plastikbau anbietet
ist in meinen Augen unübertrefflich

Grüße
Henning

Hallo Peter, Dirk und Henning,

Danke für euer Lob.

Das spornt mich weiter an nicht locker zu lassen!

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

weiter geht es mit dem Hinterrad und der Schwinge.

Zunächst habe ich die Kette bemalt und ein wenig Fett auf das Kettenblatt und Ritzel aufgetragen  und die Schrauben gegen echte ersetzt. Anschließend mit der Schwinge verheiratet.




Als nächstes noch schnell den abgefahreren Reifen auf die Felge gezogen. Fertig für die Montage am Rahmen.




Hier fehlen noch ein paar Schrauben und die Stange.


Der Reifen hat ordentlich gelitten...


Diese Seite ist fertig:


Grüße
Steven

Hallo Steven

Sieht immer sehr stark aus. Sind die Mottern im Zusatzsatz?
Wie hast Du denn die Reifen gemacht?

Grüße
Peter

Hallo Modellbauer,

hier noch der Nachtrag zur hinteren Bremsleitung inkl. Bremsmomentabstützung:


Weiter ging es mit der Gabel. Nach aufwändiger Lackierung bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Es fehlt noch wash!


Die Bremsleitungen sind 0,6 mm Stahlflexleitungen von Top Studio.


Lenkungsdämpfer. Hier habe ich die Stange durch 0,9 mm Draht ersetzt.


Die Batterie wurde verdrahtet und eingebaut:


Zum Schluss noch das Vorderrad montieren und fertig ist die Ducati 888 ohne Verkleidung.
Der Detailwahnsinn hat ein Ende:












Hier fehlt noch eine Abdeckung!
























Die Verkleidung wird aktuell lackiert. Wenn alles gut gerocknet ist und ich mit dem anbringen der Decals anfangen kann gibt es ein update!

Grüße
Steven

Hallo Peter,

für die Ducati 888 gibt es meines wissens keinen speziellen PE-Teile Satz.

Ich verwende PE-Sätze von Top Studio:
23027
23041
23040

Die Reifen gehen ganz einfach:
Felge mittels Schraube und Mutter kontern.
Ich habe für beide Reifen das Vorderrad benutzt, da eine Schraube M6 berfekt durch die Nabe gepasst hat.
Schraube in die Bohrmaschine einspannen und laufen lassen.
Dann mit sehr groben Schmiergelpapier (60/80er) mit ordentlich Druck den Reifen bearbeiten.
Nach kurzer Zeit wird er warm und bildet den typischen Abrieb.

Grüße
Steven

Hallo Steven!

Wie immer der helle Detailwahnsinn und das Ergebnis ist vom Original kaum oder gar nicht zu unterscheiden!

LG Kubi

Hallo Steven

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole.
Sieht einfach Hammerg... aus was Du hier baust.

Grüße
Peter

Hallo Kubi, hallo Peter,

Danke für euer Lob.

Ich hätte aber etwas Kritik erwartet , oder habt ihr die Schraube am Vorderrad übersehen?

Spaß beiseite, Schraube ist mittlerweile abgedeckt und die Decals und Schrauben am Schutzblech sind angebracht:


An den Endtöpfen habe ich die fehlenden Decals angebracht und noch ein paar Nieten angebracht:


Jetzt ist aber bis auf die Verkleidung wirklich Schluss!

Grüße
Steven

Hallo Steven

du möchtest Kritik haben dann muss der Gusti mal ein Auge genauer drauf werfen he he

jepp ich habe was gefunden du hast den Angststreifen auf den Sliks vergessen

ich muss neitvoll gestehen Kopf ab

ähh ähh ich meinte Hut ab vor deiner Leistung

ich bin ambitionierter Motorrad fahrer und Schrauber und ich sehe,das du ein sehr gutes Auge für Deteils und nichts ausgelassen hast stimmig bis ins kleinste

am besten gefallen mir die Sliks wie im Orginal

Mir würde so eine Werkstatt mit der Gsx- R 750 Knicker gefallen

Hi Steven...

Alter Schwede.....  mir fiel beim betrachten der Fotos die Kinnlade runter....  Details, Details, Details.... und die von Megageiler Qualität
Obäääääärhammääääär....  
Respekt Kollege, Respekt.

Gruß, Dirk.

Hallo Steven!

Ja, da hat Gusti recht - dein Bike hatte einen voll angstfreien Reiter - also so einen MotoGP- Wahnsinnigen - Schräglage 63 Grad oder so... -aaaaber gar kein Angststreifen stimmt so nicht, lieber Gusti... hab mir erlaubt, mal einen kleinen roten Strich in eines der tollen Fotos einzufügen...


Also, lieber Steven, sogar bei diesem Detail ist dein Bike, mit der Vorgabe von oben, stimmig

LG Kubi

Hallo Kubi,

so gefällt mir das hier im Forum

Auf der linken Flanke ist wirklich eine kleine Angsrille zu erkennen.
Muss wohl an der Strecke gelegen haben, rechts gibt es die "Rille" nämlich nicht!

Hallo Gusti,

so ein Komentar aus deinem Munde, dass geht runter wie Öl.
Danke

Hallo Dirk,

auch dein Kommentar ist überwältigend.
Das spornt für weiter Projekte mächtig an!  

Ich muss mir also auch weiterhin Mühe geben.

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

die Verkleidung ist fertig!

Die Lackierung war einfach, da einfarbig:


Bei den Decals hatte ich große Probleme mit den weißen Feldern der Startnummer.
Hier bin ich mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Ganz Faltenfrei habe ich es nicht hinbekommen.

Die letzte Schicht Klarlack habe ich noch nicht aufgebracht. Ich wollte zunächst ein paar Bilder machen, falls bei der Lackierung etwas schief geht...
Wäre in diesem Fall nicht ganz so schlimm, da ich die Ducati 888 in der Werkstatt ohne Verkleidung parken möchte.
Die Schrauben werden selbstverständlich noch abgedeckt.

Jetzt aber zu den Bildern:




















Später werde ich die erste Schicht Klarlack auftragen. Ich möchte den Klarlack von Testors ausprobieren.

Grüße
Steven

Hallo Steven,

das sieht doch alles phantastisch aus.

Grüße
Henning

Hallo Henning,

ich habe ja auch die Spezial Foto App von Peter verwendet

Perfekt sprich 100% gibt es halt nicht.

Bin dennoch mit dem Ergebnis zufrieden.

Grüße
Steven

Paperstev schrieb:

ich habe ja auch die Spezial Foto App von Peter verwendet

Ich muss mal schauen dass ich in Zukunft auch mit dem Handy meine Bilder mache und ich dann auch diese App verwenden kann. Im Moment mache ich alle Bilder mit meiner Panasonic LUMIX Digikamera und damit funktioniert die App nicht.


Grüße
Peter

Hallo Peter,

ist eine Universal-App.

Die funktioniert sogar auf meiner alten Canon IXUS 85IS



Grüße
Steven

Hallo Steven

Da muss ich mich doch mal schlau machen welches Universal App Du meinst.
Vielleicht geht dies auch bei meiner LUMIX

Grüße
Peter

Hallo Steven!

WOW! Gratuliere zu dem wunderschönen Bike!

LG Kubi

Hallo Kubi,

Danke!

Mittlerweile ist der Glanzlack auf der Verkleidung getrocknet und es kann mit dem letzten Schritt weitergehen.

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

ich habe die die Verkleidungsteile mit 3 Schichten Glarlack von Testors überzogen.

Mit dem Ergebnis bin ich ganz zufrieden.
Leichte Orangenhaut hat sich dennoch eingestellt.

Aber kein Problem. Die Stellen mit 2000er Schmiergelpapier vorsichtig glätten und anschließend alles polieren. Jetzt bin ich zufrieden.

Vor lauter, lauter habe ich ganz vergessen ein paar Bilder zu machen  

So, jetzt weiß ich nicht wo ich die nächsten Bilder posten soll?
Hier oder im Baubericht der Werkstatt.

Ich fang mal hier an. Die DUCATI 888 hat auf der 2. Hebebühne ihren Platz gefunden:








Die Verkleidung ist lose in der Ecke angelegt:






Hier endet mein Baubericht.

Fazit:
Auch aus einem älteren Bausatz kann man mit viel Geduld und Detailverliebtheit ein sehr schönes Modell bauen.
Mir hat der Bau wieder viel Spaß bereitet und das nächste Projekt ist ja schon angefangen.

Grüße Steven