Benz - Patentwagen von 1886 , Eigenbau von N8 Falke in M 1:16

Hallo Ralf!

Der totale Wahnsinn! ---

LG Kubi

hallo ralf.
so viel zu sehen.
müss dir morgen schreiben.
dan komt sicher fragen und komplimente.

also bis morgen.
ciao marco

ps.
du bist nicht am ergen fliesband von benz auto montage ???

Moin Ralf,

ich kann es mir natürlich einfach machen und nur den gehobenen Daumen anklicken.
Aber viele Male, wie dein BB es verdient hat, funktioniert nicht.

Also dann mindestens ein paar smilies.

Grüße
Henning

Hallo Ralf,

so etwas habe ich noch nie gesehen!.
Das ist Modellbau von einem ganz anderen Stern!!!!

Grüße
XEDOS

Hallo Ralf,

fantastisch!



Grüße
Steven

Hallo Ralf,

kann mich den Vorrednern nur anchließen.

Einfach sagenhaft was Du hier scratch gezaubert hast - ich möchte nicht wissen, wie oft bei dem einen oder anderen Malheur geflucht wurde, denn die sind selbst bei der besten Vorbereitung ja nicht zu vermeiden.

Grüße
Jens

Hallo Zusammen,

Ich bin echt überrascht über die vielen lobenden Kommentare,

Vielen Dank an,

Peter,
Containerschubser,
Kubi,
Marco 58,
Henning,
Xedos,
Paperstev,
und Alle die ich eventuell gerade vergessen habe.

Es freut mich sehr das es Euch so gut gefällt.

Dann mache ich hier mal weiter,

als nächstes wurde der Oberflächenvergaser gebaut, Dieser besteht in erster Linie aus einer Röhre die dieverse Anbauteile wie Filter und Verrohrung sowie den Luftzufuhrregler ( dieser ist eine Schiebehülse die vom Fahrer bedient wird.)
Der Grundkörper,





Dann kam die Benzinleitung,



Und mit der entsprechenden Halterung an seinem Platz,





Nun fehlte noch die Schiebehülse die die Luftzufuhr regelt,





Als nächstes wurde der Benzintank benötigt.








Wieder wurden Befestigungen gebaut,






Nun konnte der Tank an seinen Platz,







Um das Ganze besser handhaben zu konnen wurde eine provisorische Halterung gebaut,




Nun Kam der markante Kühlwasserbehälter an die Reihe, hier mal die Abwicklung und der Grundkörper.








Um am Oberteil etwas gerundete Übergänge zu schaffen, wurde dort dick Weisleim aufgetragen und anschließend gut trocknen lassen.







Danach ging es erst einmal an der Unterseite des Wagen weiter. Es wurde die Hinterachse mit den Blattfedern verbunden.








Es folgten diverse Leitungen und der Auspuff







Und auch mal eine Ansicht von unten,




Es wurde inzwischen auch der Riemen aus Tonpapier aufgezogen.








Es folgten nun noch ein paar Details wie Ölbehalter und Batteriekiste und die Verkabelung.








Somit war der hintere Bereich mit dem Motor fertig.

Hier ein paar Bilder,














Soviel für Heute, weiter geht es dann mit der Sitzbank usw.

LG Ralf

Hallo Jens, Danke für das Lob.

Ja es waren einige Kraftausdrücke, bis es soweit fertig war, aber das gehört dazu

LG Ralf

Hallo Ralf!

Einfach nur wunderschön!!!

LG Kubi

Danke Kubi, es freut mich so ein Kompliment aus so berufenem Munde zu erhalten.

Dann machen wir mal mit der Sitzbank weiter,

zuerst wurde der "hölzerne" Unterbau gebaut. Dazu wurde der Rahmen nochmal ausgedruckt und mit der umlaufenden Leiste versehen. Diese wurde wieder mit Holztextur verkleidet.





Dann ging es an das Polster, mit dem Dremel von Tante Lidl wurden die Vertiefungen für die Knöpfe angebracht,anschließend wurde die Oberseite mit zwei Lagen eines auseinander gefummelten Taschentuchs beklebt. Nun konnten die Knöpfe eingeklebt werden.







Um die umlaufende Paspel im Polster nachzuahmen wurde ein Stück Karton mit etwas Überstand untergeklebt.





Jetzt kam wieder zwei Lagen aus 1mm Finnpappe unten dran. Nun konnte alles bemalt werden.








Darauf hin folgten die Rücken und Armlehnen, für die Stützen der Rückenlehne benutzte ich wegen neugieriger Finger vorsichtshalber Messingröhrchen.
Der Rest ist wieder Karton und farbiges Tonpapier. die weissen Punkte sind noch nicht getrockneter Leim, dieser soll die Schraubenköpfe darstellen.








Nach dem fertigen der Armlehnen und einpassen des Polsters,








konnte nun alles am Wagen angebracht werden.








Nach dem der Heckbereich soweit erledigt ist, ging es am Vorderbau weiter. Begonnen habe ich mit der Lenksäule und dem Lenkgetriebe.
Da ich weit und breit kein passendes Zahnrad für die Lenkung gefunden habe, musste ich mir etwas einfallen lassen. Die Lösung brachte letztendlich ein Wattestäbchen.
Man nehme ein Wattestäbchen, enferne den Teil mit der Watte, schiebe einen passenden Kupferdraht in das Röhrchen um es nicht zu zerquetschen, und präge mit einer Kombizange die Verzahnung in das Plastikröhrchen, Holz (Zahnstocher) lies sich zwar auch prägen, aber es splitterte stets beim ablängen. Nun noch entsprechend der Dicke des Zahnrades ablängen, noch etwas Farbe und siehe da ,wie ich finde ein recht brauchbares Ergebnis.
Aus einem Kartonstreifen noch der U- Bügel gebogen, zwei weitere Papierstreifen ergaben dann die Verstärkung. Aus Gründen der Stabilität wurde für die Lenlsäule ein Kupferdraht verwendet.

das Zahnrad und die Papierstreifen...




Mit Farbe und etwas gealtert,




und ein mal lose eingesteckt,






Fortsetzung folgt....

LG Ralf

Und weiter geht's....

Nun folgte die Gabel, dazu gibt es nicht viel zu schreiben. Zuerst wurde gezeichnet dann auf Tonpapier augeklebt und ausgeschnitten. Die Schrauben wurden wieder mit Leimtropfen nachgemacht.

Die Teile...Nicht irritieren lassen ,ich zeiche immer die Teile gleich mehrfach. Mit der Kopierfunktion kein Problem, so habe ich immer gleich Ersatz falls ich es versemmel. Der Drucker läuft ja sowieso.



Das Ergebnis,








Jetzt kommt das was die meisten interessiert,Die Räder.. es waren einige Versuche notwendigbis das gewünschte Ergebnis erreicht war.

der erste Versuch ging voll daneben, die Felge wurde viel zu breit.

Ich verwendete ich 1mm Graupappe und jeweils eine Lage Tonpapier. Trocken kam ich so auf 2,6mm .
zuerst wurden wieder mit dem Kreisschneider entsprechend dem Durchmesser Scheiben ausgeschnitten. Und zwar Alle auf einmal, so war sichergestellt das alle dieselbe Größe haben. Jetzt konnten die Ringe geschnitten werden. Dabei schnitt ich die äußeren Ringe etwas schmäler so das sich ein Absatz ergab der die Felge darstellt.

Scheiben... dann Ringe






Hier der Absatz,






da ich aus dem früheren Bau wusste das die mit Sekundenkleber verklebten Speichen extrem auftragen, wurde dieses mal nach dem die Lage der Speichen angezeichnet war, mit iner Schlüsselfeile für jede Speiche eine Vertiefung gesetzt. Dann wuren wieder wie vorher die Speichen "gewoben".






Beim letzten Rad waren die Speichen zu lang, wodurch sich ein zu breites Rad ergab. Dieses Problem wurde einfach durch eine Unterlage in Form einer Mutter (M3) gelöst. Außerdem Habe ich aus Karton an der Bauvorrichtung mehrere Streifen angeklebt, die etwas höher waren wie die Ringe, so konnte die Radhälfte fixiert werden.








Die Nabe,



Nun wurden wieder beide Hälften versetzt zusammengeklebt und nach dem Ausrichten die andere Seite der Nabe verklebt.


Jetzt steht der Benz zur Probe, hinten auf seinen eigenen Rädern, es fehlen ja noch die Antriebsketten, dazu müssen sie noch einmal abgenommen werden.








Nach einer weiteren
Kreischneider-Orgie ist nun auch das Vorderrad geschafft. Deshalb war es an der Zeit das die Gabel fertiggestellt wird.
Außerdem wurde auch die Anlenkung aus einem dünnen Messingröhrchen, das an dem hinteren Ende plattgeklopft wurde. Mit Hammer und Kombizange wurde noch die Verzahnung geprägt.







Als nächstes kam die Lenkkurbel zusammengebaut und an der Lenksäule angebracht.






so noch Bilder vom Stand der Dinge...






noch von oben und unten,





Nun fehlen eigenlich nur noch die Kettenantriebe,Fußtritt und der lange Hebel für vorwärts und bremsen..

aber davon das nächste mal...

LG Ralf

Hallo Ralf,
total beeindruckend was Du hier zeigst. Spitzenmässig !!!

Moin Ralf,

warte gespannt auf die letzten Teile und werde dann dein Modell fein fotografieren, mich auf
Fahrrad schwingen und die 3 km nach Ladenburg fahren und mit dem Original vergleichen.



Grüße
Henning

Hallo Ralf,

sagenhaft!



Mehr kann ich nicht sagen.

Besonders bei den Rädern hat sich dein Aufwand gelohnt.
Die gefallen mir besonders gut.
Sehr filigran.

Grüße
Steven

Hallo Ralf!

WOW WOW und nochmals WOW !!!

LG Kubi

buongiorno ralf.

was soll man dir sagen ?
bravo, oder komplimente oder andere begriffe?


nein!!!
sondern wie leonardo da vinci sagte :


"Traurig ist der Lehrer, dessen Arbeit sein Urteilsvermögen fördert.  
Und das steht der Perfektion der Kunst stand,
deren Werk vom Urteil übertroffen wird. "

also so einen bau modell und so eine hand,
solte mann einfach in ruhe betrachten .

vieleicht schweigen ist eine art zu bewundern
über das was man sich nicht ärkleren kann wie schön  es ist.

trotzen ein wort, bravissimo .

bin auf dein nästen projekt neugirich...
ciao marco

Hallo Zusammen,

ich bedanke mich für die lobenden Kommentare,

Das Modell ist zwar bereit fertigestellt, aber gerade die Kommentare damals, wärend der Bauzeit, hatten viel zu dem jetzigen Ergebnis beigetragen, als ich im Nachbarforum den Baubericht schrieb. Deshalb finde ich Beiträge zu Bauberichten wichtig, sie spornen noch einmal zusätzlich an.

Also gut, bringen wir es zu Ende.

Als nächstes kam der Kettenantrieb, n
ach einigem grübeln wie ich es anstelle, vernünftige Antriebsketten zu bauen, bin ich nach einigen Fehlschlägen zu folgender Lösung gekommen.
Begonnen wurde wieder mit einer Zeichnung. Als erstes habe ich die Zahnräder aus gedoppeltem 160gr Papier ausgeschnitten und bemalt. Dann wurde der komplette Kettenstrang zwei mal aus 80 gr Papier ausgeschnitten. Um das ganze plastischer aussehen zu lassen habe ich die einzelnen Kettenglieder ausgeschnitten. Zuvor wurden mit einer Stecknadel die Rollensitze durchstochen.

Hier mal die Zeichnung und die Zahnräder...





Die Kettenstränge und das aufkleben der einzelnen Glieder..






Für die Rollen wollte ich Drahtstücke durchschieben und anschließend links und rechts bündig abzwicken. Aber hier machte ich schon einen Fehler ich härtete nach dem durchstechen den Kettenstrang mit Sekundenkleber. Beim anschließenden aufbohren zerbrach der Mist.
Also das ganze noch mal. Dieses mal hatte ich die Idee Papierstreifen auf den einen Strang zu kleben und später den zweiten Strang oben drauf zu kleben. war soweit alles gut,nur die Abstände waren nicht gleich.. ein Rückseitendruck wäre jetzt super..eine Weile gegrübelt dann kam die zündende Idee, Die Zeichnung nochmal ausgedruckt, die Zeichnung gespiegelt und auf die Rückseite des vorigen Blattes gedruckt. und was soll ich sagen, perfekt..

Noch einmal den Kettenstrang ausgeschnitten, die einzelnen Glieder wieder aufgeklebt. Nun hatte ich auf der Rückseite schön meine Markierungen für die Rollen. Hierfür falzte ich 160gr Papier und verklebte es. Anschließend wurde ein sehr schmaler Streifen entlang dem Falz geschniten. So blieb die eine Seite halbrund.
Nun wurde mit Sekundenkleber der Streifen auf eine Markierung geklebt und nach dem trocknen mit einer Lehre abgeschnitten.


Hier die Bilder dazu...





nach dem dieses an jeder Markierung wiederholt wurde, konnten die Zahnräder angepasst werden. Nach dem dies geschehen war wurde alles bemalt.

Nun wurden die Zahnräder eingepasst...




Nach dem die Farbe trocken war, konnten nun die Zahnräder an ihren Platz und angeklebt werden. Zum Abschluss wurde der zweite Kettenstrang von oben aufgeklebt. Damit wäre es geschafft. Aber fragt bloß nicht wie lange ich dran rumgemacht habe...


Ich kann im Moment leider keine Bilder mehr hochladen, scheinbar ist es irgendwie zu langsam.

deshalb müsst Ihr euch leider noch etwas Gedulden.

LG Ralf

so sah das Ganze nun aus,..






Natürlich musste ich es sofort am Benz anbauen.  Jetzt können wir immerhin schon im Kreis fahren..  







und im Ganzen,



Nun das ganze noch einmal....

geschafft, die zweite Antriebskette ist auch fertig, die Prozedur war die selbe wie bei der ersten Kette. Dieses mal ging es aber doch etwas zügiger. Ein Antriebsstrang besteht insgesamt,mit Zahnrädern aus genau 110 Teilen.

Hier noch ein paar Bilder...







und noch drei...








So liebe Leud, es isch gschafft, em Karle sei Auddo isch fertig...

Als letzte Aktionen wurden noch der Fußtritt und der (Gas)Hebel mit Anschlagschiene angebaut. Zu den Teilen gibt es eigentlich nicht viel zu sagen. Sie waren einfach herzustellen.Lediglich die Schiene hätte ich besser früher angebaut. Das Modell lässt sich kaum noch vernünftig anfassen ohne das man Angst haben muss etwas zu ramponieren. Aber letztendlich ist nun alles an seinem Platz.

Hier der Fußtritt und der Hebel mit Schiene








noch ein paar abschließende Bilder.

















Der Bau hatte mir wieder sehr viel Spaß gemacht, es lief eigentlich besser als erwartet muss ich sagen. Ich hatte bei den teilweise fragilen Teilen mit mehr Schwierigkeiten gerechnet.

Für mich persönlich war dies, bis jetzt, so ziemlich mein kniffeligstes Modell. Aber es ist schön zu sehen das man sich stets steigern kann.


LG Ralf

Hallo Ralf,

was für eine Fummelei!

Aber der Erfolg rechtfertigt die Mühen. Das Modell sieht Super aus und man kann sich kaum vorstellen, dass das in der Masse Karton und Papier ist.


Grüße
Jens

ralf hallo.

alles ist toll.

das mit der kette ist absoluter.........dettäils arbeit in minuatür.

weiter so mit weitere projekte,
gerne bin ich immer in erste sitz reihe um zu lernen und amüsieren.
am besten zu show stels du das modell auf eine drehbare scheibe .

bravo und ciao marco

Hallo Ralf!

Was soll man da noch sagen?

Außer vielleicht

LG Kubi

Moin Ralf,

smilies hat Kubi ja schon alle korrekt gesetzt und Worte können das nicht noch verbessern.

Habe aber noch zwei gefunden

Vielleicht entdecken wir den Benz ja demnächst auf der Portalseite.

Herzliche Grüße
Henning

Hallo Ralf

Kubi hat alles geschrieben. Dazu kann ich auch nicht mehr sagen.

Grüße
Peter

hallo ralf.
einfach klasse.

soltes du am der "benz - marketing oder museum" abteilung zeigen.

Code:

tps://data.system360gmbh.de/vrs_tour/mbm_museum/indhttps://data.system360gmbh.de/vrs_tour/mbm_museum/index.htmlex.html

8. ebene sehen....

DIE werden bestimmt ......begeisted sein.


bravissimo, ciao marco

Hallo Marco,

war mal kurz im Garten, leider ist es heute etwas trübe.



Da unten steht eins, habe es aber bis heute noch nicht da hin geschafft...

LG Ralf

Hallo Ralf,

ich bin echt sehr begeistert, was Du hier auf die Beine gestellt hast. Ich schließe mich meinen Vorschreibern an. Ich finde das ist nicht mehr zu toppen.

Gruß Rudolf

hallo ralf.

blick direkt am museum...........

ich denke wen du mit die leiteren des musem dein modell zeigst,
wird "Sie" deir je zeichnung zu ferführung stellen,
.................................und da beginne deine probleme mit was begienest du als näster modell .

Code:

https://www.mercedes-benz.com/de/classic/museum/im-mercedes-benz-museum-mit-ulrike-groos/

ciao marco

Hallo Ralf,

die Kette ist der Hammer!

... wie das ganze Modell!



Grüße
Steven

Moin Ralf,
einfach der Hammer. Richtig tolles Fahrzeugmodell, was du da gebaut hast. Auch schöne Galeriebilder. Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Miteinander,
Vielen Dank für die zahlreichen positiven Kommentare, es freut mich riesig das Euch die Bilder so gut gefallen. Es macht macht mich schon etwas stolz das mein Modell das Forum repräsentierten darf.

LG Ralf