EGV "Berlin" von HMV in 1:250 - geb. von Paperstev

Nein, die von der Korvette waren einwandfrei.
Finde Deine Arbeit aber Tadellos.

Grüße
Jens

Hallo Jens,

sehr komisch

Ach ja, fast hätte ich die 17 Lampen vergessen

Die sind jetzt auch dran.
Anschließend habe ich noch ein paar Bilder in der Foto-Box gemacht, die ich euch nicht vorenthalten möchte.


















Auf dem Deck werde ich den Aufbau noch nicht montieren, da der Aufbau direkt neben dem noch zu bauenden RAS steht.

Grüße
Steven

Hallo Steven!

Was soll man da noch schreiben?

Unfassbarer Wahnsinn den du ablieferst!!

LG Kubi

Hallo Steven,
kann Kubi da nur zustimmen. Staune immer wieder aufs neue.

Moin Steven,

die letzten beiden Berichte zu studieren war wieder ein Genuss. Man sieht, dass Du dir die Zeit nimmst, die für so eine Bauqualität erforderlich ist.

Das mit dem Schlauchboot ist sicherlich etwas ärgerlich (man möchte es ja perfekt haben), aber es wird am Ende nicht auffallen. Ich habe bei meinem Modell RUNGHOLD ein Schlauchboot bauen müssen und verstehe nur zu gut, warum es 2 Stunden gedauert hat.  

Grüße,
Wilfried

Hallo zusammen,

vielen Dank für die und Kommentare.

Im Moment kämpfe ich mit den beiden Bordkränen.
Das ist wieder eine neue Herausforderung und die benötigt Zeit.

Vielleicht gibt es später noch ein paar Bilder vom Baufortschritt...

Grüße
Steven

Hallo zusammen,

weiter geht es mit dem Kran.
Der erste Ausleger hat mich ganz schön gefordert und ich hätte doch einen Probebau mit einer Kopie durchführen sollen. Jetzt weiß ich aber, wie ich den zweiten Ausleger besser zusammenkleben kann.

Aber los geht es erst einmal mit dem Fundament und Drehgestell der beiden Kräne.
Diese ließen sich ohne Probleme bauen. Einzig bei den runden Kappen der beiden Zylinder musste ich diese ein wenig kleiner schneiden, damit sie in die Zylinder passen.




Hier sieht man ganz gut, wie ich beim schmalen Abschlussrung vorgegangen bin. Zunächst an der Nahtstelle fixieren und den Kleber trocknen lassen.
Anschließend kann der Streifen problemlos angeklebt werden.


Die inneren Zylinder mit dem "Flansch" für den oberen Teil des Krans.
Die Zylinder passen im übrigen perfekt!


Weiter geht es mit den beiden Kranführerkabinen. Hier habe ich die Fenster ausgeschnitten und "verglast".
War bei der Größe nicht ganz einfach hat aber gut geklappt.




Und weil die Fensterbauer so gute Arbeit geleist haben, werden diese gleich wieder mit Schutzgitter abgedeckt...


Es fehlen nur noch ein paar Kleinteile wie die Außenlampen.
Die klebe ich aber erst ganz zum Schluss dran, da ich die Teile noch einige Mal in die Hand/Finger nehmen muss.


Die nächste Herausforderung: Der Hauptausleger - keine Ahnung wie ich die fünf Teile zusammenkleben soll    


Erster Versuch: als erstes die beiden Abschlussteile einkleben und anschließend die beiden Seitenteile.
Keine gute Idee, das die Seitenteile anschließend nicht richtig gepasst haben  


Also mit Azeton das kleine Abschlussteil wieder abgelöst und zunächst die beiden Seitenteile montiert.


Nicht perfekt, aber brauchbar




Beim nächsten Ausleger werde ich als erstes die beiden Seitenteile kleben und anschließend die beiden Abschlüsse einkleben.
So habe ich die Möglichkeit mit einem Draht von innen Korrekturen an den Seitenteilen vorzunehmen.

Ich bin gespannt, wie mir der zweite Ausleger gelingt. Also ran an die Schere/Scalpell

Grüße
Steven

Hallo Steven!

Bin ja fast beruhigt, dass bei dir auch nicht alles perfekt auf Anhieb klappt...

Nein, im Ernst - diese Teile so hin zu bekommen...

LG Kubi

Hallo Steven,
tolle Arbeit. Bin mir nicht sicher, ob ich es so hinbekommen hätte.

Grüße
Jens

Wirklich richtig toll. Diese winzigen Teile aus Papier und alles so sauber gebaut. Grandios. Ich kann das nicht. Wenn ich nur einen Brief zweimal falten muss, krieg ich die Pimpanellen. Aber ich wiederhole mich nur. Meine allerhöchste Bewunderung. Übrigens ein toller Baubericht mit den Howto's ... so gehört sich das. Klasse.

Steven,

ich würde sagen, dass nicht nur die Fensterbauer hervorragende Arbeit geleistet haben. Die ganze Mannschaft auf der Werft hat einen ordentlichen Weihnachtsbonus verdienst.

Einfache Spitze.

gruß Chris

PS: Ich bin ähnlich beruhigt wie Kubi.

Moin Steven,

es macht weiterhin großen Spass deine Arbeit zu verfolgen und zu sehen, dass einzelne
Kleinstteile, die ich weggelassen habe, doch zu kleben sind.

Grüße
Henning

Moin Steven

klein, sehr klein und fein, super fein Gebaut.

Langsam werde ich auf das fertige Schiff immer Neugieriger.

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure zahlreichen und Kommentare.

Der zweite Ausleger hat auch nicht viel besser geklappt
Das Ding ist eine echte Herausforderung. Ich werde später über den zweiten Versuch berichten.

Henning,
ich frage mich auch immer wieder, wie ich die winzigen Teile ankleben soll.
Letzendlich klappt es dann aber doch immer mit vieeeeel Geduld!

Geduld werdet ihr auch weiterhin bei diesem Baubericht brauchen, denn es wird noch eine Weile dauern, bis ich dises Teilemonster (zur Erinnerung: ca. 6300 Teile ) fertig gestellt habe.

Gerade der aktuelle Bauabschnitt fordert mich extrem.
Die Ausleger lassen sich gar nicht gut bauen

Bis später

Grüße
Steven

Moin Steven,

ich bin mir sicher, dass Du auch die Herausforderung Ausleger meistern wirst.

Wenn es bei mir richtig kniffelig wird, dann lege ich es für einige Zeit beiseite. Meistens klappt es dann im neuen Anlauf besser.

Grüße,
Wilfried

Hallo Steven,

nicht irre machen lassen
Jedes Modell hat so zwei, drei Baugruppen, bei denen man am liebsten alles in die Ecke schmeißen möchte.
Du hast bis jetzt alles so gut hinbekommen, da werden zwei Kräne doch kein Hindernis darstellen.
Freue mich auf das Ergebnis.

Grüße
Jens

Moin Steven

da hatte ich doch Gestern mein persönliches AHA-Erlebnis. Jetzt weiß ich endlich wofür so ein EGV bei der Marine benötigt wird.
Im TV bei DMAX gabe es am Abend eine Doku über "Lieferhelden" und da kam auch eine EGV vor. Es wurde gezeigt das ein solches Schiff zum betanken eines anderen Schiffes auf hohe See dient. Der gesamte Betankungsvorgang wurde gezeigt. Ich fand das hochinterressant. Jetzt weiß ich endlich wofür diese komplizierten Schlauchsysteme, die du noch bauen musst, benötigt werden.

Hallo zusammen,

Wilfried, Jens,
Zeit lassen und dran bleiben, das ist der Schlüssel zum Erfolg.
Ihr habt Recht, bei jedem Modell gibt es einen Tiefpunkt, aber da muss man durch.
Vielleicht habe ich Glück und das RAS klappt dann wieder einfacher

Bernd,
den Bericht über die EGV habe ich auch schon gesehen.
Jetzt kannst du dir vorstellen, was mit dem RAS noch auf mich zu kommt

So, jetzt geht es aber mit den beiden Kränen weiter.
Der zweite Ausleger ging auch nicht viel besser zu bauen!

Ich habe beim 2. Versuch die beiden Seitenteile verstärkt, in der Hoffnung dass die Konstruktion so stabiler ist und sich die Seitenteile besser verbauen lassen...




Ehrlich gesagt, es hat auch nicht besser geklappt. Das Ergebnis ist aber brauchbar.


Weiter geht es mit den kleinen Auslegern und dem Verbindungsstück.


Die kleinen Ausleger ließen sich deutlich besser bauen, da zuerst der kleine Kasten geklebt werden konnte. Anschließend konnten die Seitenteile ohne größere Probleme angeklebt werden.




Als nächstes wurden die 6 Hydraulikzylinder zusammengebaut. Da sich beim Rollen der dünnen Zylinder der Karton spaltet habe ich sie nur vorgerollt und mit Druck auf die Kolbenstangen geklebt.
Das hat gut geklappt, hat aber den Nachteil, dass ich die Länge der fertigen Zylinder nicht mehr korriegieren kann.
Mal sehen, ob alles passt  




Die Montage kann beginnen. Zuerst wird der kleine Ausleger zusammengesetzt:


Anschließend habe ich den Hydraulikzylinder und das Verbindungsstück angeklebt.
Hierbei ist mir ein fataler Fehler unterlaufen, der mir aber erst nach der kompletten Montage aufgefallen ist. Da war es für eine Korrektur aber zu spät!
Das Verbindungsstück ist falsch herum montiert. Es hat große Seilrollen für den feststehenden Ausleger und kleinere Rollen für den Teil mit dem Auszug!


Alle Teile liegen für die Montage bereit:


Die Montage des 2. Hydraulikzylinders und des Hauptauslegers bereitete keine Probleme:


Als nächstes wurden die Winden zusammengeklebt und mit Serafil Garn umwickelt.
Das Garn ist aus 100% Polyester und 100% fusselfrei!


Dann konnte der Hauptausleger mit den Winden und Seilführungen bestückt werden:


Zum Schluss wird der Hauptausleger am Turm befestigt und der 3. Hydraulikzylinder eingesetzt:


Jetzt fehlen nur noch die Kranhaken und ein paar winzige Anbauteile am Turm...


Die Kranhaken sind aus dem Lasercut. Im oberen Teil wurden winzige Teile von beiden Seiten aufgedoppelt.


Hier noch ein paar Bilder von den fertig montierten Kränen, bevor diese auf dem Deck platziert werden.
Hydraulikkran vorne:


Hydraulikkran hinten:






Der Bau der beiden Kräne mit jeweils 100 Teilen hat mich ganz schön gefordert.
Besonders ärgert es mich, dass die beiden Verbindungsstücke falsch herum eingebaut sind!
Man sollte wirklich bei jedem Bauschritt mehrmal hinschauen...
Ansonsten bin ich mit dem Ergebnis zufrieden.
Wenn die beiden Kräne jetzt noch gerade auf dem unverstärkten Deck stehen bleiben, habe ich es geschafft...

Ich wünsche allen Beobachtern ein schönes Weihnachtsfest!
Genießt die Zeit.

Grüße
Steven

Hallo Steven

Das ist ja der helle Wahnsinn  was Du hier baust.
Eines ist ganz sicher: DIESES MODELL WERDE ICH NIE BAUEN

Das tue ich mir nicht mehr an. Vielleicht hätte ich es vor ca 20 Jahren in Angriff genommen (aber nur in 1:200) aber heute mit 75 geht das nicht mehr.
Man hat auch gewissen Vorstellungen wie ein Modell auszusehen hat und dazu bin ich heute nicht mehr in der Lage, die, mit diesem Modell, zu erfüllen.
Auch finde ich, dass solch ein Bogen es verdient hat vernünftig gebaut zu werden. Ansonsten sollte man die Finger oder Schere davon lassen.

Grüße
Peter

Moin Steven

sorry aber ich sehe nichts was falsch gebaut ist. Ich sehe nur pefekte Kräne und sehr gut aussehende Hydraulikzylinder.

Ich wünsche dir nur das Beste zum Weihnachtsfest und weiterhin so viel Ausdauer für den Weiterbau des EGV.

   

Hallo Peter,

vielen Dank für deinen Kommentar.
Aus deinem Munde tut das besonders gut!

Der Bausatz ist schon eine Herausforderung!
Eins steht fest, egal was passiert, das Modell baue ich garantiert kein zweites Mal!

Hallo Bernd,
den Fehler sieht amn nur wenn man sich mit dem Kran auskennt, oder das Modell schon einmal selbst gebaut hat.
Das Verbindungsteil hat unterschiedlich große Seilrollen.
Ich habe es verkehrt herum montiert

Grüße
Steven

Hallo zusammen,

ich hoffe ihr habt Weihnachten genießen können.

Trotz der Feiertage mit der Familie konnte ich die Kräne auf dem Deck festkleben und ein wenig weiter basteln.
Ich hatte große Bedenken, dass die schweren Hydraulikzylinder den Kran auf dem dünnen Deck leicht kippen lassen.
Dies ist zum Glück aber nicht passiert. Die beiden Kräne stehen schön gerade auf dem Deck!

Zuerst habe ich die beiden Unterteile auf das Deck geklebt. (Vorsicht! Der vordere und hintere Kran sind nicht identisch!)




Erst am nächsten Tag habe ich die Oberteile auf den Sockel gesteckt (Kleber ist hier nicht notwendig).
Ach ja, die Kranhaken wurden in der Zwischenzeit auch angebracht.






Am hinteren Kran liegen die Haken in der Wanne auf dem MERZ. Ich habe sie nur lose aufgelegt,
damit ich den Kran für Montagearbeiten an der Brücke weiterhin abnehmen kann.




Bei der Montage der Kräne ist mir aufgefallen, dass am "Wellenbrecher" die Beleuchtung fehlt!
Das habe ich schnell nachgeholt:


Ich habe beschlossen das RAS ganz zum Schluss zu bauen, da ich befürchte anschließend keine Motivation für weitere Kleinteile zu haben...
Daher geht es mit den 4 Davits für die Rettungsboote weiter.

Heir ein Blick in die Bauanleitung. Die 4 Davits bestehen aus ca. 200 Teilen
Zum Glück sind alle Teile im Lasercut-Satz enthalten, so dass keine Teile ausgeschnitten werden müssen.




Da die Lasercut-Teile nicht beschriftet sind, ist es sinnvoll die Teile genau den Teilen aus dem Bogen zuzuordnen.


Los geht es mit den vier Winden:


Winzig, aber gut zu bauen:


Die Winden habe ich mit Serafil-Garn umwickelt. Leider ist der Verlauf der Seile, insbesondere zum Seitenteil an dem keine Winde angebracht ist, in der Anleitung nicht dargestellt.
Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum hier weiterhelfen.


Als nächstes sind die filigranen Ausleger herzustellen:






Die winzigen Umlenkrollen sind auch alle angebracht:


Vor der weiteren Montage benötige ich eure Hilfe!
Mit diesen beiden Abbildungen komme ich leider nicht weiter.
Der Seilverlauf am Arm mit der Winde ist klar. Aber wie sieht es an der anderen Seite aus?
Kann mich hier jemand unterstützen?




Ich freue mich auf eure Kommentare.

Grüße
Steven

Hallo Steven,
Ich wünsche Ihnen ein wundervolles neues Jahr, in dem Sie uns weiterhin zeigen, wie man wunderschöne, präzise ausgeführte Modelle herstellt.
Frohes Neues Jahr!

Hallo Steven!

Mit dem Seilverlauf kann ich dir als "Trockenschwimmer" leider nicht helfen...

Mit den Fotos deiner Bastelergebnisse beschämst du mich wieder einmal...

Wünsch dir trotzdem ein gutes und erfolgreiches neues Jahr und mach weiter so - obwohl es fast schon weh tut...

LG Kubi

Moin Steven

habe im Netz ein Bild gefunden wo man annähernd etwas erkennen kann.

Code:

https://www.nwzonline.de/wilhelmshaven/marinestuetzpunkt-wilhelmshaven-bonn-auf-dem-weg-ins-mittelmeer_a_4,0,360595433.html#

Soweit ich da was sehen konnte scheint die Aufhängung am Bug und am Heck der Rettungsboote identisch zu sein. Somit denke ich mir ist die Seilführung aus beiden Seiten gleich.

Hallo Steven,

das ist der absolute Wahnsinn was Du da baust.

Ich wünsche einen guten Start im neuen Jahr 2024.

Grüße
XEDOS

Hallo zusammen,

Lachezar, Kubi, Bernd und XEDOS Danke für eure Kommentare!

Kubi,
zum Glück hast du im 2. Satz geschrieben, dass ich weiter machen soll.
Die Bilder sollen nicht weh tun, sie sollen anspornen!
Ich hoffe das tun sie auch weiterhin.

Bernd,
Danke für den link.
Ich habe mittlerweile auch schon Kontakt zu Jens aufgenommen.
Er hat noch Bilder und ein Buch mit Details.
Sobald es in seinem Keller wieder los geht, bekomme ich Unterstützung.

Jens, Danke schon einmal im Voraus

Allen Beobachtern wünsche ich einen guten Rutsch ins Neue Jahr!

Grüße
Steven

Hallo Steven,

mußt du denn wirklich jedes Teilchen verbauen - stellst dadurch ja meinen Bau
in Frage



Warte nun schon mit Spannung auf die Versorgungsleitungen mit Aufzügen.

Die besten Wünsche fürs neue Jahr

Henning

Hallo Henning

Den Steven darf man nicht ernst nehmen. Der baut in einer anderen Welt und davon sind wir sehr sehr weit entfernt und werden sie auch nicht mehr erreichen.
Immer mit dem Eigenen zufrieden sein und dann lässt es sich auch in unserer Welt ganz gut leben.

Grüße
Peter

Hallo Steven,

es ist schon sehr schön, wenn wir einen so guten Modellbauer wie Dich
hier im Forum haben.
Werden Modelle dann doch vollständig und extrem sauber Gebaut gezeigt.

Alles Gute im Neuen Jahr !

Gruß Berthold