Fertig - Sea Going tug im Maßstab 1:35 gebaut von guennie

Nachdem die Probefahrt



erfolgreich abgeschlossen ist, wollte ich mich heute weiter der Beleuchtung widmen, speziell erst mal sehen, ob mein Schaltmodul (Sch...foto) auch sauber funktioniert. Also wurde es ...



eingebaut, ...



mit dem normalen Schaltkabel - es hat ja zwei Stecker, für Empfänger und Schaltmodul, und eine Buchse für den Anschluss an den Akku - angeschlossen. Außerdem habe ich ...



die fertige Deckslaterne, eine LED und das vorgesehene Anschlusskabel mit Steckern versehen, die Deckslaterne



angesteckt und das Anschlusskabel am Schaltmodul angeschlossen. Ich habe die Fernsteuerung eingeschaltet und wollte hoffnungsvoll die LED anschalten. Nichts ging, das elende Ding wollte und wollte nicht leuchten. Die andere LED ausprobiert auch nichts. Erst als ich nach einiger Zeit mal die beiden Stromanschlüsse vertauscht habe, fiel mir auf, dass da etwas nicht stimmte.



Ein Nachmessen mit dem Messgerät offenbarte, dass ja nach Schalterstellung entweder der rote oder der schwarze Stecker spannungsführend war. Wahrscheinlich sagen jetzt alle abschätzig "Das weiss man doch!" Ich habs nicht gewusst bin halt etwas ...
Was tun? Der Schalter ließ sich nicht öffnen. Kabel abschneiden und die Anschlüsse ändern? Ja, aber zuvor hätte ich es gerne ausprobiert. Da fiel mir die Stromversorgung mit den Batterien ein, die ich für MYA benutze, also ...



alles neu zusammengesteckt und es funktionierte plötzlich alles.



Schalter betätigen (ganz rechter in der unteren Reihe), LED leuchtet.



Schalter in Mittelstellung: LED bleibt an.



Schalter nach vorne: 2. LED geht zusätzlich an.



Schalter zurück in Mittelstellung: LED bleibt an. Durch nochmaliges Schalten gehen beide wieder (einzeln) aus. Genau das was ich brauche. Weil ich es genau wissen wollte, ...



habe ich auch mal ein Servo angeschlossen, es läßt sich ...





mit einem der kleinen Drehregler steuern. Also ist das Schaltmodul funktionsfähig. Zum Morsen gibt es auch einen Schalter mit Tastfunktion, d.h. nur solange er betätigt wird, leuchtet die LED. Für meine Bedürfnisse reicht das allemal aus.

Ein schönes Wochenende wünscht

Günter

Nur nebenbei: In Rheine ist Kirmes und wie immer: es regnet.

Tröste dich: Ich hätte das mit dem Schalter auch nicht gewusst. Woher auch... Die Hersteller legen immer weniger Beschreibungen bei. Das Beste sind mittlerweile Fahrregler, zu denen es noch nicht einmal downloadbare Manuals gibt, haben aber 20 Einstellmöglichkeiten...

Wo soll das noch hinführen...

Falls du Schalter oder Dergleichen benötigst - schreib mir. Konfektionierbar ist im Grunde alles...


Möhrchen

Hallo Maik,
freut mich dass du mir schreibst.
Du hast recht: woher auch?
Ich werde das jetzt so machen, dass ich den schwarzen Anschluss abschneide und dann mit an das andere Anschlusskabel (mit rotem Stecker) anlöte, so dass die einfach parallel liegen.
Das Kabel kann ich dann sowohl für den Schlepper als auch für MYA verwenden, ich brauche ja für beide Stromversorgung für Empfänger und Schaltmodul. Aber auf dein Angebot wegen Schalter komme ich bei Bedarf gerne zurück.

Schönes Wochenende wünscht dir

Günter

Langsamer
als in den letzten Wochen wird es jetzt vorangehen. Es gibt auch noch was anderes als John. Heute z.B. wurde nur ...



das vordere Ballastgewicht versetzt, genau 17 mm nach hinten gerückt. Außerdem ...



wurden die restlichen Bleigewichte auch mit Zaponlack behandelt, damit man nicht immer Blei an den Fingern hat.

Gruß Günter

200 - in Worten: Zweihundert



Teile - habe ich geschätzt - fehlen John noch bevor er endgültig fertig ist. Aber schon bei diesem Teil bekomme ich Probleme mit dem Zählen. Denn eigentlich war es ein Teil, dann wurden es durch Zerschneiden 3 Teile und jetzt ist es wieder ein Teil. Also 1 oder 3? Wie soll man das zählen?
Na gut: Ein Teil.
Aber es gibt ja noch andere. Z.B. hat John lt. Plan ...



insgesamt 8 Rettungsringe. 2 am Schanzkleid vor dem Ruderhaus, ...



2, d.h. je einen pro Seite am Kajütaufbau, ...



2 achtern am Bootsdeck und ...



nochmal 2 am Schanzkleid des Ruderhausdecks und zwar achtern. Leider habe ich kein besseres Bild gefunden. Wenn man sich die Bilder genauer ansieht, dann haben 4 der Ringe außen ein Seil zum Greifen, die anderen 4 nicht. Die am Schanzkleid vorne haben keine Leine. Ist das nun wirklich so oder ist da einfach der Plan etwas schlampig gezeichnet?
Jedenfalls haben wir schon vor Jahren ...



die Halter dafür hergestellt, allerdings ohne Haken zum Aufhängen der Wurfleine. Diese ...



entstanden erst gestern. Ein Stück Messingvierkant 4 x 1 mm wurde in gleichmäßigen Abständen gebohrt, ...



die Stücke abgesägt, ein 1 mm Messingdraht gebogen und ...



zusammengesteckt. 8 Mal. Mit einer Lehre ...



wurden die Teile verlötet , so dass ...



der Haken bei allen gleich weit vorsteht. Der Überstand auf ...



der Rückseite wurde abgefeilt und



die fertigen Teile auf die Halterungen aufgeklebt und lackiert. Weil bei vier der fertig gekauften Ringe das Griffseil entfernt wurde (wegen des Plans, s.o.), ich aber trotz Plan alle mit Griffseil und Wurfleine  versehen will, habe ich bei einem Seil und Leine wieder angebracht und das ...



sieht fertig dann so aus. Insgesamt 6 Teile sind das pro Ring. Allerdings müssen die restlichen noch hergestellt werden.

Bis dahin grüßt

Günter

Hallo Günter

es ist sagenhaft wie sauber Du solche Dinge herstellen kannst,kann nur sagen Perfekt.

Hallo Kurt,
wenn du sagst "perfekt", dann gehe ich davon aus, dass es realistisch ist was ich da mache, also mit Griffleine und Wurfleine. Wenn nicht, hättest du es mir gesagt, oder? Denn du weisst es doch aus Erfahrung besser als ich.
Weisst du, wie ich das Griffseil befestigt habe? Ich habe in den kleinen Wulst eine Nut reingesägt und das Seil darin festgeklebt.

Gruß Günter

Hallo Günter,

das einzige was ich zu bemängeln habe , es fehlt der Name des Schiffes auf dem Rettungsring.

Hallo Günter,

auch der Heimathafen des Schiffes gehört auf den Rettungsring

Hallo Kurt!
Danke, daran hab ich ja gar nicht gedacht. Ich will mal sehen, was ich tun kann. Für den Namen wird es reichen, der Heimathafen dürfte schwierig werden. Ich vermute, der steht drauf, allerdings auf der Rückseite, so dass er von voerne nicht zu sehen ist!

Ich bin gerade dabei, Rettungsringleinen am Fliessband zu produzieren, sieh dir das Bild an:



An 6 von den Rettungsringen ist die Greifleine aus Kunststoff dran, ich habe sie drangelassen. So groß ist der Unterschied nicht und es ist wirklich eine Sauarbeit eine aus Faden dran zu machen. Also nur die Wurfleine dran. Der obere ist fertig, die von dem rechten steckt grade auf dem Nagel, da trocknet der Sekundenkleber, Wird noch drangehängt und das freie Ende auf der Rückseite befestigt. Unten sieht man, wie ich das mache: auf ein Holzstück wickeln, abnehmen, 2 Webleinknoten dran, mit Kleber sichern und fertig.

Das mit dem Namen beschäftigt mich jetzt, mal sehen wie ich das hinkriege.
Nochmals danke, ich hätte nicht dran gedacht. Gut dass du aufpasst.
Gruß Günter

Hallo Günter

es ist jeden selbst überlassen ob er seine Retungsringe mit Namen und Heimathafen versieht,
aber er hehört nun mal darauf und beides vorne.
Das mit den Rettungsleinen ist toll es gibt zwei arten von Ringen einmal mit und einmal ohne,
die Rettungsleine wird deshalb benötigt um den verunglückten  den Ring zu ihn hin zu ziehen.
Aber so wie ich Dich kenne machst Du das schon.

In tiefer Verzweiflung



war ich zwar nicht, aber ichhabe mir trotzdem Gedanken gemacht, wie ich die Schrift auf die Ringe bekomme. Also habe ich ein wenig mit Word-Art rumprobiert und das ist dabei herausgekommen. Wie man sieht ...



sollte es auf den Ring passen (nicht stören lassen, es ist auf altes Papier, die Rückseite einer Informatik Klausur von 2005 gedruckt). Deshalb ...



habe ich vorsichtshalber 16 mal John, 16 mal Jack und 16 mal Liverpool entworfen. Die Seite wird jetzt ausgedruckt, die Buchstaben ausgeschnitten und dann einzeln ... QUATSCH!
Ich lasse die Seite dann im Copy-Shop auf Klebefolie kopieren und hoffe, dass es mit dem Aufkleben der einzelnen Schriftzüge klappt. Mal sehen, wann ich dahin komme, vermutlich erst morgen. Bis dahin kann ich mir ja überlegen, ob ich sonst noch einen Schriftzug brauche.
Kurt denk bitte mal nach, fehlt sonst noch was, es könnte noch mit auf die Folie, ich sag vorab schon mal "Danke!".
Ansonsten wünsche ich schönen Tag, mich hat eine völlig verstopfte Nase so früh aus dem Bett getrieben.
Günter

Hallo Günter,

das Liverpool geört unten am Rettungsring also muß der Bogen abgesenkt werden.

Danke Kurt, gute Information!
Die andere Richtung wäre kein Problem. Allerdings befürchte ich, dass ich es trotzdem nicht hinkriege, der Platz ist zu klein. In einer Zeile geht nicht, dann ist es nicht mehr zu lesen und 2 zeilig ist auch nicht besser. Das einzige was möglich wäre, wäre LIVER- auf eine der roten Flächen zu schreiben und POOL gegenüber auf die andere. Ich habs ausprobiert, JOHN passt gerade so drauf, wird schon etwas von der Halterung verdeckt. Mehr geht also nicht. Schade, aber ich weiss nicht wie ich es hinbekommen sollte.
Gruß Günter

Hallo Günter,

Das der Name manchmal durch die Halterung verdeckt wird ist vollkommend richtig ist auch auf den großen Schiffen der Namenzug wird in eins geschrieben vom hälfte roten Teil durch weiße ins rote
ich hoffe Du verstehst mich wie ich es meine

im übrigen ist die Schrift genau richtig zwei Buchstaben immer ins rote Feld

Hallo Günter (und Kurti),

ich würde auf den Rettungsring Liverpool rauffummeln.

^^ wie bei der MYA - kaum lesbar, aber es ist vorhanden.

Der Rest sieht gut aus.
PS: der zweite Bastelplatz ist fertig und zum Teil eingerichtet

Gibt es vielleicht die Möglichkeit, die Schrift auf Wassertransferfolie bzw. Abziehbildfolie aufzudrucken? Mit einem Laserdrucker wäre die Schrift ja zu 100% wasserfest... .

Bei Klebefolie bin ich ein wenig im Zwiespalt und kann es mir nicht komplett vorstellen. Die starke Wölbung der Oberfläche, eventuell noch Unebenheiten - was, wenn die Folie, die du einkaufst, nicht hält und sich wieder ablöst?
Dann wohl doch die Buchstaben einzeln ausbuchseln


Möhrchen

Halo Maik,
da bringst du mich auf etwas. Habe ich nicht dran gedacht, habe sowas aber auch nicht. Ich seh mich mal im Internet um. Da sieht man, wofür so ein Forum gut ist: ohne die Ideen anderer würde manches nicht so gut laufen.
Danke!
Günter

Hihi
Wassertransferdruck wird vielleicht etwas schwierig. Du hast nur einen Versuch, kannst aber nicht genau sehen, wo das Bild genau sitzen wird.
Abziehbilder sind jedoch realistisch, und mit einem Klarlack fixiert später zu 100% wasserfest .


Maik

Neugierig?

Ist jemand neugierig wie es mit der Beschriftung der Rettungsringe weitergeht?  
 Na gut dann eben nicht.

Ich selbst freu mich aber so, dass es zu klappen scheint und deswegen:



Das war mein erster Versuch, als ich noch schrieb, ich kriegs nicht hin. Nach etwas Arbeit am PC und einem Besuch im Copy-Shop hatte ich dann ...



dieses Teil in Händen. Richtig: doch Klebefolie. Und der erste Versuch auf dem noch unbehandelten Ring ...



sieht doch recht vielversprechend aus. Also auch andere ...







Ringe "beschriftet". Nach ...



den ersten 4 bekam ich zittrige Hände und habe jetzt erst mal eine Pause eingelegt. Und es sieht genau so aus, wie von Kurt gesagt: manches wird halt von der Halterung verdeckt, aber das macht den Eindruck ja um so realistischer, oder?
Ich will mal (auf einer Hinterseite) versuchen was passiert, wenn man den Schriftzug mit Zaponlack überstreicht um ihn haltbarer zu machen. Ansonsten liegt die Folie recht gut an, ich bin zufrieden.

Ich hoffe, bzw. bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass sich einige mit mir freuen und sich die Bilder gerne ansehen. Bis später mal

grüßt Günter

P.S.: die Hände sind wieder ausgeruht.

Durch die Lupe gesehen



wurde bei diesem Bild und man bein genauem Hinsehen so eben die Trägerfolie erkennen, die 100%ig anliegt. Derzeit mache ich mir keine Sorgen, dass sich das lösen könnte. Im Übrigen





habe ich auch die scharfen Ecken abgeschnitten, denn die lösen sich ja erfahrungsgemäß am ehesten. Nachdem alle 8 Ringe mit Namen und Heimathafen versehen waren, ...



wollte ich natürlich wissen, wie sie am Schiff aussehen. Wie anbringen? Meine Wahl fiel auf doppelseitiges Klebeband und so ...









sieht es jetzt aus, damit hat John 14 Teile mehr.

Schluss für heute! Schönen Sonntag wünscht

Günter

Hallo Günter,

das mit der Schrift hast du super hinbekommen. Es sieht wie auf echten Schiffen aus.

Super ...

LG Scampolo

Hallo Günter

ich freue mich mit Dir das hast Du wirklich wunderbar hin bekommen,wie ein echter Rettungsring in verkleinnerte Ausführung.

Hallo Scampolo, hallo Kurt,
freut mich, dass ihr auch der Meinung seid, dass es sehr echt aussieht. Danke!
LG Günter

Verzählt!
Eigentlich unverzeihlich aber passiert. Jeder Rettungsring besteht (mit den Klebestreifen) aus 10 Teilen, nicht 7. Gestern sind also schon 20 Teile dran gekommen, und heute ...





noch einmal 40 (an der Backbordseite sitzt natürlich auch noch einer). Bei den beiden, die an der Reling befestigt sind, ging die Sache mit dem Klebeband natürlich nicht. Ich habe schließlich ein ...



Doppel-T Profil aus Kunststoff ...



zu einem U-Profil zurechtgeschliffen und jeweils ...



2 kleine Stückchen auf die Rückseite der Halterung geklebt. Da die Relingstäbe ...



recht stramm in das Profil passen, ...



sollte es mit zusätzlichem Sekundenkleber fest sitzen. (Nochmal 10 Teile) Bei dem letzten Ring muss ja noch das Seil drum, dann kommt auch dieser dran. Wahrscheinlich erst morgen, ich muss heute noch unseren Bürgermeister durch das Stadtmuseum führen und hinterher mit ihm ein Bier trinken.

Schönen Sonntag wünscht

Günter

Hallo Günter ,
ja mich gibt es noch , ich habe auch Deinen Baubericht von Anfang an bis jetzt verfolgt . Was sollte ich
denn schreiben von Elektrik , Steuerung , Antrieb und Trimmen habe ich so gut wie keine Ahnung ,
bevor ich irgend einen Stuss schreibe schweige ich lieber . Die Rettungsringe und ihre Anbringung
ist schon eine Meisterleistung . Das ganze Schiff ist sehr gut gemacht . Ich werde mich mal per PN
melden oder auch Du .

Gruß Lothar

Hallo Lothar,
schön, dass es dich noch gibt. Umgekehrt ist es genau so, ich schaue bei dir auch regelmäßig zu, kann da aber wenig dazu sagen, weil es nicht so mein Ding ist und ich nichts davon verstehe. Nun ist es ja schon spät im Jahr und die Fahrtage sind so gut wie vorbei. Wir sollten uns aber im nächsten Jahr mal verabreden zum Fahren von MYA und JOHN und dann wirst du sehen, dass es richtig Spass macht. Fahren kann man so ein Ding auch, wennman nicht viel davon versteht. Trotzdem mal ne PN, heute abend aber nicht mehr. Liebe Grüße nach Lingen

Günter

Nachdem







heute der letzte Rettungsring mit Leine versehen war, ...



kam auch er an seinen vorgesehene Platz. Bauabschnitt abgeschlossen! Dann wurde ich ausgebremst, denn schon seit einiger Zeit habe ich bemerkt, dass mein Arbeitstuhl knackt und wackelt und sich bei Belastung unten etwas verschiebt. Des Rätsels Lösung ...









sah ich als ich die Polsterung löste, eine Schweissnaht war gebrochen. Aslo bin heute zu einem Bekannten gefahren, der hat das geschweisst, ich habe die Polsterung wieder drunter genagelt (der Tacker ist in Heidelberg) und das Fusskreuz wieder drunter geschraubt, jetzt kann man wieder drauf sitzen. Morgen geht es dann auch mit John weiter.
Gruß Günter

Ein ganz anderes Sitzgefühl

gibt neuen Ansporn. Deshalb wurden heute am Schornstein ...



2 Stellen markiert für kleine Augbolzen. Diese wurden aus Messingdraht 0,8 mm gebogen, verlötet und ...



am Schornstein befestigt. Dazu wurden - der besseren Klebefläche wegen - hinten 2 Rundhölzer mit aufgeklebt. (insgesamt also 4 Teile) Außerdem wurden ....



diese beiden Teile überarbeitet und neu lackiert und der kleine Messingwinkel hergestellt und ebenfalls angestrichen. Wozu? Die Auflösung kommt in Kürze.

Gruß Günter