Fertig - HMS Victory 1:72 gebaut von Peter Fischer

Hallo Miteinander

Ich bedanke mich herzlich für die vielen Kommentare, freue mich sehr darüber.

SEGELTUCH suche..... Ich war gestern in der Stadt und wollte Segeltuch kaufen. Musste feststellen, dass dies gar nicht so einfach ist da es ja Hauchdünn sein muss. Die Fertigsegel die ich bei Krick bestellt hatte waren wie zu dick, wenn ich die hochrechne im Massstagb 1:72 würde dies ja eine Tuchstärke von über 2 cm geben! An einem Fasnachtskleid habe ich nun den idealen Stoff gefunden, er ist sehr leicht und hat die richtige Stärke. Habe nun meine Frau gebeten, mir mal ein Testsegel zu nähen.



Hier der Fore Yard, so heisst dieser Rahen, im Rohbau







Bis bald, Gruss Peter

Da ist ja schon eine Rah fertig klasse.
Wie hast du den Mittelteil verstärkt? Und die Klampen in der Mitte die am Mastlang laufen sind die angeschraubt.

Dieter

Hallo Peter,

das sieht ja super aus. Wie hast du die Nägel da reinbekommen, ohne das es sich spaltet. Vorgebohrt und dann reingeklebt?

Man muss isch zu helfen wissen, ein Fastnachtsgewand... bin schon gespannt auf das Segel.

LG Scampolo

Hallo Dieter, hallo Scampolo

Danke für Eure Beiträge.
Die Verstärkung ist einfach aus Holzspanten die ich rundum verteilt habe. Die Klampen sind nicht geschraubt, sondern geklebt, danach zwei 0.5 mm Löcher reingebohrt und je ein Nagel reingeleimt.

Gruss Peter

Hallo Peter

die Rah sieht gut aus bin neugierig wie die befestigt werden kann mir das bei der Bauweise nicht vorstellen.

Hallo Kurt

Ich werde dies dann mit Fotos dokumentieren. Jetzt bin ich am Segel, respektive meine Frau wird mir dabei helfen.

Gruss Peter

Na da kann ich sagen das dies mit dem befestigen eine lange Geschichte wird.
Es wird ja fast jede Rah anders befestigt.
Oder ? Peter
Und mit den Segel Peter, da mußt du ja noch extra Blöcke anbauen.

Dieter

Hallo Dieter

Ja, das bin ich mir bewusst, dass gibt noch ein Stück Arbeit mehr. Renee hat mir ein Link von seinem Baubericht gegeben, da sieht man die ganze Herrlichkeit .

https://modellbauer.forumieren.de/t2312p260-baubericht-fregatte-roter-lowe-fertig

Hallo Peter

habe mir eben den Link angeschaut den Du von Renee eingestellt hast ein tolles stück Arbeit jetzt weiß ich auch was noch alles auf dich zu kommt aber ich weiß auch was noch alles an meiner Pamir zu tun ist.Bin gespannt auf deine Dokumentation der Rahen.

Hallo

Ich dachte, jetzt nur noch die Rahen, dann hab ich es geschafft. Aber mit "nur noch" ist nichts, da steckt auch eine Menge Arbeit dahinter.

Moin Peter...
Ich will Dich natürlich nicht entmutigen,
aber wie aus meinem Baubericht leicht zu entnehmen ist,
hab ich für's Takeln ca. 1/3 der der Gesamtbauzeit verwendet. Leinen über Leinen!
Das scheint auch der Grund, warum historische Segler manchmal nicht fertig werden.
Gruß und "Daumendrücken"!
Du schaffst das, Renee

Hallo Renee

Ich halte durch, komme was wolle

Sehr schön Peter.
Nu baust du doch ohne Segel?weil ich an deiner Rah noch einige Blöcke vermisse die du brauchst um Segel setzen zu können.
Bei mir waren 3 Pläne dabei für die Masten und deren Rahen sowie die dazugehöhrigen Blöcke um Segel zu setzen.
Weiterhin waren die Blöcke gekennzeichnet ,wen man ohne Segel baut.

Dieter

Hallo Dieter

Doch, ich baue mit gerefften Segel, die dazugehörigen Blöcke folgen noch. Ich mache mit dem Rah Fore yard ein Prototyp. mal schauen, wird schon irgendwie gehen. Ist aufwendiger als ich gedacht habe.

Gruss Peter

Ja und natürlich auch jede Menge mehr Taue zum Segel setzen und reffen.

Dieter

Hallo Zusammen

Habe nun den Fore Yard fast fertig. Danke allen für die Hilfe mit Links und Plänen. Der nächste Schritt ist nun, diesen Rahen zu montieren und das ganze Tauwerk ans richtige Ort hinzuführen. Da hab ich mir schön was eingebrockt, ohne Segel wärs einfacher gewesen.









Übrigens: Im Hintergrund sieht man wie sich am Rumpf etwas Grünspan bemerkbar macht. Weis noch nicht ob ich das so lasse.

Hey Peter macht groß was her. Mit den Segel.Ist mehr arbeit aber am Ende sieht es besser aus.
Die Takelage fürs Segel hab ich nachdem die Rah sammt Segel am Mast war gemacht.
Den Grünspahn würd ich lassen.
Noch originaler gehts nicht.
Da brauchst du die Pläne nicht mehr?
Ich hätt sie meinen Sohn mitgegeben da er jetzt nach Deutschland kommt.

Hallo Peter

als Modellbauer ist man ja ergeizig also mußten die Segel dran und macht gleich viel Arbeit mehr
am Ende wirst Du stolz sein das Du das alles geschafft hast baue weiter dein Schiff so wie Du es für richtig hältst. Im übrigen kann ich mich nur wiederholen dein Schiff ist ein Exponat.

Hallo Peter,

ja es ist viel Arbeit. Aber mit Segeln ist es erst ein richtiger Segler... grins.

Ich finde es toll. Mach weiter so.

LG Scampolo

Hallo Dieter

Danke, aber ich glaube ich brauche ihn nicht mehr, Besten Dank
Danke für die Kommentare, es freut mich immer wieder. Bin etwas vorwärts gekommen, aber das mit dem "schnell machen" war wohl nichts.
Ich frage mich, wie haben die dazumal immer das richtige Tau erwischt? Ich hätte sicher immer das falsche gelöst, oder waren diese angeschrieben, oder hatte jedes an Bord seinen festen Platz?

Hier nochmal was Bilder...











Jetzt mache ich das restliche Tauwerk für den Rah fertig und danach das vom Segel.

Moin Peter...
Nun wart mal die Zeit ab. Wenn Du mit dem Takeln fertig bist, wirst Du anders darüber denken.
Die ganzen Taue und Leinen an Bord erscheinen nur auf dem ersten Blick als undurchschaubares Wirrwarr.
Das im Grunde folgt streng logischen Gesetzen und wird sich Dir, erst einmal angefangen, Stück fur Stück auflösen.
Und natürlich hatte jeder an Bord seinen "festen" Job. Auch im Kopf schien trotz Rum noch Platz gewesen zu sein.
Die brauchten sich schließlich keine Tel. Nummern und Passwörter zu merken.
Gruß, Renee

Hallo Peter,

von Deinem Schiff und wie Du die Takelage gemeistert hast, bin
ich begeistert. In Deinem Bericht werde ich noch sehr, sehr oft reinsehen,
denn da kann ich noch so viel lernen.

Gruss Berthold

Hallo Peter,

wau.. das sieht sehr gut aus.

Ja es Braucht Zeit, das habe ich damals bei meinem Schiff gesehen.

Also einfach in Ruhe weitermachen....

LG Scampolo

Nun ist der Rah fore Yard mit allem drum und dran fertig. Dieser gab rund 44 Std. Arbeit. Insgesamt habe ich 22 Taue verbaut. Langsam wird es bei diesen vielen Tauen schwierig dass man Platz hat zum arbeiten. Die grösste Gefahr besteht, dass man beim hantieren irgendwas zusammenreist. Dass die lockeren Taue schön fallen, habe ich diesen mit kleinen Bleikugeln etwas Gewicht gegeben. Es braucht ein paar Tage bis die Taue sich strecken, ich mache sie auch regelmässig nass.











Nun geht es weiter mit dem Segel für den Binderah.

Gruss Peter

Hallo Peter,

da hat du ja ein grosses Stück Arbeit gehabt. Ich kenne es von meiner San Ildefonso.

Und wie immer sieht es Spitzenmässig aus.

LG Scampolo

Peter wo gehen die Taue die an den Butluve mit Block befestigt sind hin?
Bei meiner Vicy ist da anders.
Ich möchte diesen Beitrag als ernst gemeint sehen.

Danke
Dieter

Was sind die Butluve? ich bin kein Profi ....

Haha, jetzt weiss ich glaub was Du meinst:



Habe nachgeschaut, gemäss meinen Plänen sollte dies so richtig sein.

Gruss Peter

Hallo Zusammen

Bin am Segel "Blinde". Hier sieht man gut, wie ich das Segel am Rah mit der speziellen Technik gem. Mondfeld angebracht habe. Auch dieses Segel wird natürlich gerefft.



Gruss Peter

Hallo Peter,

man sieht genau wie es gemacht ist. Als wenn du es schon immer gemacht hast.
Hast du das Segel selber genäht oder war da eine Frauenhand am Werk.
Es sieht super aus.

LG Scampolo

Hallo Peter

das Segel sieht Super aus die Mondfeld Technik kenne ich auch habe auch das Buch und die Pläne der Santa Maria