Nochmals ein Bauversuch, die H.M.S. Victory gebaut von Helling

Lieber xedos, besten Dank für die Sorgen um meinetwegen. Ich habe mich in der Garage eingenistet und da ist im Winter so bis 15 Grad warm oder kalt . Ich ziehe mich einfach etwas wärmer an und arbeite etwa 2-4Stunden, dann aber lasse ich Schiff, Schiff sein und verdrücke mich an die Wärme. Mehr Mühe machen mir die Daumengelenke, da sind die Sehnen entzündet und ich sollte sie ruhig legen. Das bringe ich allerdings nicht fertig, doch so geht die Arbeit einfach etwas langsamer voran. Doch diese Beschäftigung fasziniert mich so sehr, dass ich diese Probleme ganz vergessen kann.
Herzliche Grüsse kurt

Guten Tag Kurt,

Schmerzen in den Händen und Gelenken, ja, das kenne ich zur Genüge da
ich ebenfalls seit längerer Zeit sehr damit zu kämpfen habe.
Es ist alles sehr steif und es fehlt auch oftmals an Kraft in den Fingern.
Das ist auch der Grund dafür, dass bei mir alle Modelle wie Ducatti, Vespa, und
U-Boot mit Einrichtung auf Eis liegen.
Auch ich kann, trotz der Schmerzen und den damit verbundenen Beeinträchtigungen nicht
vom Bauen lassen.
Daher habe ich mir ein Modell gesucht wo es nicht so viel zu Formen und Gestalten gibt.
Ich werde in Kürze hierüber im Forum berichten.
Weiterhin wünsche ich Dir viel Freude beim Bau der Victory.

Grüße

XEDOS

Ein kleiner Schritt ist wieder getan:
Jetzt folgt die Beschreibung der Anfertigung und Befestigung der Rüsten. Ich fand am besten, die Rüsten möglichst fertig zu stellen bevor sie am Rumpf befestigt werden.







Schon bei diesem Arbeitsabschnitt achtete ich darauf, dass die Jungfern mit den Löchern in die richtigen Position gedreht wurden. Gemäss Beschreibung sollte bei den Jungfern immer ein Loch unten und die andern zwei oben stehen. Wenn die Jungfern in den Rüsten eingebaut und verleimt sind, ist anschliessend ein drehen der Jungfern fast nicht mehr möglich.

Sogar die Rüstenstützhalterungen habe ich bei diesem Arbeitsgang montiert.





Beim Anheften der Rüsten war ich besorgt, dass sicher keine Taljereeps oder Rüstenstützhalterungen über die Kanonenpforten geführt werden. Auch gibt es dabei zu bedenken, dass die Taljereeps meist nicht senkrecht nach oben, sondern schräg nach vorne geführt werden.









Als nächste werde ich mich mit der Ruderanlage beschäftigen, das aber beim nächsten Bericht.



Noch eine Anmerkung, diese Beschreibungen sind sicher nicht für die erfahrenen Modellbauer gedacht. Aber wenn jemand neu in den Modellbau einsteigt ist er vielleicht froh einige Hinweise zu erhalten. Auf jeden Fall habe ich schon oft bei verschiedenen Modellbauern hineingeschaut und vieles dabei gelernt.
Herzlich grüsst Kurt

Hallo Kurt,
das ist ganz große Klasse was Du uns hier zeigst. Super, saubere Arbeit. Ich finde es gut wie du das ganze hier einstellst und erklärst. Ein Baubericht sollte auch Dinge beinhalten die für erfahrene Leute vielleicht "normal" sind.

Hallo Kurt!

Für mich auf jeden Fall ist es immer super bei deinem BB vorbeizuschauen - erstens, weil ich vielleicht in ferner Zukunft auch mal so ein Holzschiff bauen möchte, zweitens lerne ich immer ein bissl "Nautisch" - Jungfern hatten bis jetzt immer eine ganz andere Bedeutung für mich - und drittens ist dein Schiff ganz einfach nur schön...

LG Kubi

Hallo Kurt

Grandios! Habe die Victory ja auch gebaut, bei Dir sieht wirklich alles perfekt aus!


Gruss Peter

Moin Kurt,
auch mir gefällt das bisher geleistete ausgesprochen gut. Das wird ein sehr schönes Schiff.

Viele Grüße
Containerschubser

Wieder ein kleiner Schritt weiter, denn nun ist das Ruder montiert. Dazu eine kleine Bemerkung: Sicher wurden die Ruderbeschläge nicht auf die Kupferplatten montiert, sondern auf direkt auf das Ruderblatt und den Rumpf. Die Kupferverkleidung wurde erst danach angeheftet. Leider habe ich den Rumpf schon mit Kupferplatten bedeckt, so musste ich die Rumpfbeschläge über den Platten anbringen, doch beim Ruderblatt habe ich zuerst die Beschläge montiert und anschliessend die Kupferplatten angebracht.





Nun beginne ich mit dem öffnen der Pfortendeckel und der Kanonenmontage.  





Bis diese Arbeit beendet ist, habt Ihr wieder eine Weile Ruhe von mir.

Wow, sieht das toll aus!


Gruss Peter

Hallo Kurt,

habe mal wieder dein Projekt bestaunt, auch mal weiter zurückgeschaut und dabei festgestellt,
dass ich letztes Jahr im Juli mich wohl falsch ausgedrückt hatte oder aber deine Antwort falsch
interpretiere.

Ich war und bin beeindruckt von deiner Arbeit, speziell der vielen Kleinteile.

Weiterhin viel Erfolg und Spaß mit deiner Victory.

Grüße
Henning

Lieber Henning,
Du bist ja niemandem auf die Füsse getreten, sondern hast nur deinen Gedanken freien Lauf gelassen. Das ist meines erachtens auch das Ziel und der Zweck des Forums. Das gibt Anstoss zum Überdenken der Arbeiten. Nur so kann man sich verbessern, was in meinem Alter allerdings immer schwerer wird.
Herzliche Grüsse Kurt

Moin Kurt,

Ende des Monats sind es nur 2 Jahre und an meiner derzeitigen Lok wird die Herausforderung
immer schwieriger. Aber ich finde, die Herausforderung muß sein; macht ungeheuren
Spass.

Grüße
Henning

Hallo Kurt,
das sieht alles genial aus. Tolle Arbeit !

Hallo, hoffentlich seid ihr noch alle gesund und munter. In dieser Zeit des Covi 19 ist es besonders für uns ältere Modellbauer etwas schwieriger. Alles muss über das Internet bestellt werden, die Geschäfter sind ja alle geschlossen und wenn zum Beispiel der Leim langsam zur Neige geht hat man keine andere Wahl als die Ware online zu bestellen. Aber an der Freude zum Modellbau ist bei mir zum Glück gar nichts angekratzt.
Jetzt aber zu den Kanonen und Pfortendeckeln: Damit die  Zugseile der Pfortendeckel gleichmässig gespannt werden, habe ich vor dem fixieren die Seile mit angehängten Klammern gespannt und dann mit Klebstoff fixiert.



Nun ist wieder eine Etappe abgeschlossen, denn alle Kanonen sind montiert und die Pfortendeckel mit den Zugseilen befestigt.



Bereits habe ich mit der Montage der Finknetzkräne begonnen.





Herzliche Grüsse und bleibt gesund

Hallo Helling

Das sieht sagenhaft gut aus und gefällt mir sehr. Bin begeistert von dem, wie Du das Schiff baust.

Grüße
Peter

Hallo Helling,

....wunderschön anzusehen Dein Werk!!!!

Grüße
XEDOS

Hallo Helling!

Da bin ich doch ganz bei meinen Vorschreibern!

LG Kubi

Vielen Dank für die Anerkennung und Toleranz, die gemachten Fehler zu ignorieren. Noch in meinem Alter hat man Freude wenn ein Lob eintrifft.

Hallo Helling,
sieht Top aus, und ich kann beim besten Willen keine Fehler entdecken. Somit kann ich diese auch nicht ignorieren.

Moin Kurt,
auch ich muss sagen, dass alles sehr gut aussieht. In deinem Alter noch solche Schiffe zu bauen verlangt mir einiges an Respekt ab.

Viele Grüße
Containerschubser

Moin Kurt,

staune nur und bin begeistert.

Grüße und bleib gesund

Henning

Hallo Helling

Wow, schaut gewaltig aus! Bin begeistert und das Tempo das du drauf hast!
Gruss Peter

Namd Helling
Bin Heute erst beim Stöbern auf deinen BB gestoßen und musste ihn gleich in einem Stück Verschlingen.
Wie alle anderen bin auch ich begeistert und beeindruckt von der Ausführlichkeit deines BB und Natürlich auch von der Wundervollen Modellbauarbeit.Ab jetzt bleib ich ein Treuer Leser und Verfolger deiner Baufortschritte ,hoffe das noch Platz für mich ist .
Bis Denne
Gruß Steffen

Vielen Dank für eure positiven Bemerkungen über mein Projekt. Natürlich hat Steffen immer Platz in meiner kleinen Werft
Nun eine Frage, oder wer kann mir helfen? Wenn ich richtig orientiert bin, dienten die Finknetze zum Verstauen der Segel. Wurden die Segel gerollt oder in Falten gelegt verstaut. Möglicherweise möchte ich die Finknetze mit Segeln ausstatten, aber eben wie?
Besten Dank und herzliche Grüsse, bleibt gesund, Kurt

Da bin ich nochmals, soeben habe ich einen Artikel gefunden, in welchem Finknetze ganz anderen Zwecken gedient haben muss. Da wird geschrieben, diese Netze hätte man zum Lüften der Hängematten gebraucht und im Gefecht hätte man die Hängematten zusammengerollt in die Finknetze, als Schutz vor Streufeuer und vor Splittern, gestopft. Von Stauraum für Segel habe ich überhaupt nichts gefunden, wo habe ich das bloss her???? In meinem Kopf muss ein Irrgarten sein, habt Erbarmen mit mir

Hallo Helling

Ja, da hast Du meiner Meinung nach recht. Ich hatte dies bei meiner Victoty auch so gemacht, wenn Du willst kannst Du sie hier im Link sehen,
H.M.S von Peter Fischer

Gruss Peter

Vielen Dank Peter, wie viele Hängematten hast du da reingesteckt?

Pro Seite 48 Stk. Schön zusammengelegt und geschnürt :-)

Gruss Peter

Mein Gott, was kommt da noch auf mich zu, hast du die nach Wikipedia Abbildung, mit Hölzern und Seilen gemacht?

Ich habe die Hängematten mit Segeltuch, ein ganz feines genommen, auf das richtige Mass geschnitten und zusammengelegt. Das Finknetz habe ich mit Vorhangstoff gemacht. und übrigens sehe ich soeben auf dem Foto, dass ja 2 Hängematten übereinander liegen, also 96 Stk. pro Seite … :-)




Gruss Peter