Schiffsmotor in 1/250. Eigenbau von Containerschubser

Moin zusammen,

zuerst einmal wünsche ich ein Frohes Neues und allen Lesern für 2024 alles Gute, viel Erfolg und Gesundheit.

Hier meine neuester Eigenbau. Es ist ein langsamlaufender Zweitakt- Kreuzkopf- Schiffsmotor mit Common- Rail- Einspritzung. In dieser Bausausführung mit sieben Zylindern dient das Vorbild als Hauptmaschine für zwei meiner Containerschiffe (Dieses hier: https://modellbauer.forumieren.de/t11021-panamax-containerschiff-rhw-carrier-in-1-250-eigenbau-von-containerschubser sowie dieses: https://modellbauer.forumieren.de/t11096-quebec-express-eigenbau-von-containerschubser-in-1-250). Mit sieben Zylindern leistet der Motor ca 40 MW unter Volllast. In der Bauausführung mit 14 Zylindern kommt der Motor auf bis zu 84 MW und wird für den Vortrieb von Großcontainerschiffen wie der EMMA MAERSK benutzt.

Weitere wichtige Daten sind:
Zylinderleistung: 6 MW
Bohrung: 96 cm
Hubraum pro Zylinder:1,8 m³
Drehzahl: 22 - 102 rpm
Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei Nennlast: 171 g/kWh (sehr wenig, ein PKW Motor liegt bei ca 210 -220 g/kWh)
Bauform: Reihenmotor mit 6 bis 14 Zylindern.

Für weitere Infos verweise ich auf Wikipedia:

Code:

https://de.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rtsil%C3%A4_RT-flex96C

Und so sieht das gute Stück aus.











Wer das gute Stück mal selber bauen möchte, möge mir eine PN schicken.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Containerschubser,

wie immer habe ich viel Respekt vor Eigenbauten - insbesondere wenn sie gut gelungen sind, wie deiner.

Als ich die Leistungsdaten des Motors lies, dachte ich mir, dass du einen Fehler gemacht hättest. Ist wohl nicht der Fall. Ich kann mir die Leistungen solcher Motoren kaum vorstellen.

Alles Gute in diesem neuen Jahr.

Gruß Chris

Moin Containerschubser,

Dir auch für 2024 viel Glück, Erfolg und vom allem Gesundheit.

Das ist ja mal etwas ganz anderes. Eigenbau , klasse gebaut.  

Welche Maße hat das Teil? Dann bekommt man eine noch besser Vorstellung von der Bauleistung.

Grüße,
Wilfried

Moin Chris, Moin Wilfried,

vielen Dank für eure netten und lobenden Worte.

Ja, um 70 000 Tonnen mit 25 Knoten zu bewegen, da braucht man schon ein bisschen Wumms. Wobei diese Schiffe wurden zu einer Zeit gebaut, wo Geschwindigkeit alles war. Heutzutage werden die mit deutlich niedrigeren Designgeschwidigkeiten gebaut. Der Verbrauch steigt etwa kubisch zur Geschwindigkeit, mit einer Reduzierung der Geschwindigkeit lässt sich schnell der Treibhausgasausstoß reduzieren.

Die Maße von dem Modell sind 72 mm Länge, 42 mm Breite und 56 mm Höhe. Um die Dimensionen besser zu verdeutlichen, habe ich das Motorenmodell neben dem zugehörigem Schiff platziet, wo er in etwa auch an Bord zu finden ist.







Viele Grüße
Containerschubser

Hey Schubser,
wieder einmal sehr sauber gebaut. Respekt. Ich wünsche Dir auch für 2024 alle Gute und viel Erfolg in allen Dingen.

Hallo Containerschubser!

Wirklich ein cooles Motörchen, dass du da gebaut hast!

Wobei der Vergleich zum Containerschiff hat mich schon erstaunt - wenn man sich die technischen Daten anschaut ist das ja ein richtig riesiges Ding - aber zum Schiffernakel ist er aber doch winzig - und ein so ein Motor schiebt dann das 70000 t Teil mit 25 Knoten (das sind 45 km/h wenn ich mich nicht irre) durch die Gegend!?

LG Kubi

Moin Tom, Moin Kubi,

vielen Dank für eure netten Worte und Wünsche.

Jap, die Daten stimmen. Ist schon beeindruckend. Wobei diese Klasse von Schiffen, Panamax gennant, werden so heutzutage nicht mehr gebaut. Zum einen wurden 2016 die neuen Schleusen des Panamakanals eröffnet, die es gestatten längere und vor allem breitere Schiffe passieren zu lassen, zum andern sind diese recht schmalen Schiffe alles andere als effizient. Heutzutage baut man Schiffe mit vergleichbarer Kapazität, die mit einer Maschinenleistung von ca. 27 000 bis 30 000 kW auskommen und auch höchstens 20 Knoten fahren.

Viele Grüße
Containerschubser

Moin Containerschubser,

habe mir heute auch dein 'Motörchen' angeschaut wirklich sauber gebaut
technisch kann ich nicht mitreden.

Ein gesundes neues Jahr und weiterhin Spaß am Hobby

Henning

Hallo Containerschubser,

Gratulation zu einem weiteren klasse konstruierten und gebauten Schiffsmodell

Die Leistungswerte sind beeindruckend.
Ich hatte mal eine Doku über einen der Containerriesen gesehen.
Die berechnen mittlerweile jede Umdrehung der Antriebswelle damit sie zeitgenau im Hafen eintreffen und ja nicht zuviel Treibstoff verbrauchen.
Beeindruckend!

Grüße
Steven

Moin Henning, Moin Steven,

vielen Dank für eure anerkennden Worte. Ja, so ein Teil hat schon ordentlich Wumms.

Viele Grüße
Containerschubser