Enkhuizer Boljacht im Maßstab 1 : 8 gebaut von guennie

Vor allem Warten



war angesagt, während ...



entweder der Porenfüller ...


oder der Leim ...



trocknete. Ich habe hier mehrere Balsalagen aufgeklebt, weil ich keine Hohlräume haben will, wo sich evtl. Wasser sammeln könnte. Aber dann ...



war der Lukendeckel selbst dran und gleichzeitig habe ich Karton ...



an Mahagonileisten geklebt. Durch den leichten Überstand der Leiste ...



soll der Karton quasi die Schattenfuge bilden. Ich hoffe, es sieht später so aus wie ich mir das vorstelle, aber wie gesagt, derzeit ist wieder Wartezeit.

Schönen Abend wünscht Günter

Wieder Wartezeit

Aber trotzdem gibt es kleine Fortschritte. Die Leisten ...



wurden mit SSG vorbehandelt und um nicht ...



alles zu versauen (sie sollen mit Sekundenkleber befestigt werden) wurde ein Klebestreifen angebracht. Aber dann ...



sind sie dran und auch schon der Lukenrundung angepasst. Sie bilden ...



ja den Übergriff der Luke über die Laufschienen. Oben drauf ...



kommt jetzt Mahagoni. Das erste Stück ist dran und muss - wegen der Rundung und der Spannung die deswegen darauf lastet - gut durchtrocknen. Mindestens noch eine Stunde habe ich dafür vorgesehen. Ob es heute noch weiter geht? Ich glaube eher nicht, aber es ist ja wieder Handball, vielleicht also doch.

Gruß Günter

Im Zeitraffer











hier einige Fotos, die sich wohl selbst erklären.



Es ist so geworden, wie ich es mir vorgestellt habe, und ...



ich bin auch ganz zufrieden damit. Die Breite der "Bretter" von etwas mehr als 10 mm entspricht gut 8 cm im Original, das scheint mir realistisch zu sein. An einigen kleinen Stellen ist wohl der Weissleim rausgequollen und ich konnte ihn nicht restlos entfernen, sie sehen etwas heller ausl. Jetzt soll das Teil lackiert werden, bevor es auf das Kajütdeck aufgeklebt wird. Danach kommt dann das Teakholz drauf.
Noch einige Ergänzungen:



Mit dieser universellen Leistenschneidemaschine habe ich schon vor mehr als 20 Jahren die Decksplanken für JOHN geschnitten, sie leistete mir auch jetzt noch gute Dienste. Außerdem ...



fand ich die Kajütwandstützen doch recht störend, ...



sie wurden so weit wie möglich abgesägt und ...



es sieht jetzt erheblich besser aus. Bis demnächst grüßt

Günter

Hallo Günter!
Schaut wunderschön aus!

Gruß Kubi

Hallo Kubi,
freut mich, wenns ankommt! Und weil es so schön ist, noch ein paar Bilder zusätzlich.







Die häufigste Ansicht in der nächsten Zeit sieht man auf dem letzten Bild, denn streichen, schleifen ... wird sich wohl noch mehrmals wiederholen. Bilder gibt es davon erst wieder nach der Endlackierung.

Gruß Günter

Hi Günter...
Immer wieder schön anzuschauen.
Besonders toll finde ich die Gesamt-Aufnahme
Gruß, Renee

Hallo Renee,
ich selbst bin auch ganz verliebt in meine Molly. Es macht richtig Spass sich mit edlen Hölzern auszutoben. Und weil es nicht DIE Enkhuizer Bol gibt, mache ich nichts verkehrt, wenn ich mich da so richtig austobe. Sie wird eben ein Konglomerat aus vielen Bolen.

Gruß Günter

Ein Segelschiff



hat normalerweise einen Mast und der steht bei der Enkhuizer Bol - wie man auf dem Foto von Freddys Ostara sieht - in einem Mastfuss vor der Kajüte. Bei der Ostara ist er aus Stahl, aber ich habe ihn auf anderen Fotos auch aus Holz gesehen. Wenn man ...



sich dieses Bild vom Plan dazu ansieht und beide vergleicht, dann ist dieser Mastfuss im Original rund 90 cm hoch, in meinem Modell also ziemlich genau 11 cm. Verblüfft war ich ...



als ich mir diesen Detailplan vom Mast ansah. Der Fuss war dort nur mit 50 cm Länge angegeben, viel zu kurz. Des Rätsels Lösung:



es gibt ja eine Variante der Bol, bei der der Mast auf der Kajüte steht. Logischerweise ist dann der Fuß natürlich kürzer. Also bei mir wird er 10 cm lang sein. Noch etwas ist auf dem Foto zu sehen, die Maße des Querschnitts: 150 x 150 mm, oder 15 x 15 cm. Im Modell bei mir sind das - wie jeder leicht nachrechnen kann - rund 19 x 19 mm. Ich habe heute ...



im Baumarkt einen Eichenholzstab erstanden, der mit 20 x 20 mm nur leicht überdimensioniert ist und ...



mit seiner Länge von 100 cm nur 7 cm länger ist als er tatsächlich gebraucht wid, nämlich 93 cm hoch. Ganz schön, oder? Noch etwas ist zu sehen:



Der Mastbaum, ist knapp über dem Kajütdach angebracht. Wie kann ich das Dach abnehmen, wenn dort der Baum ist? Denkfehler?! Ich fürchte, ich muss da eine prakikable Lösung finden, sonst wird das nichts mit dem Segeln. Also erst mal den Denkapparat einschalten und nachdenken.

Wenn ich eine Lösung habe, verrate ich sie euch.

Schönen Abend wünscht

Günter

Hallo Günter.

sieht fantastisch aus an Hand deines Vorbild kannst Du uns sehr gut erläutern wie die einzelden Segmente zu geordnet werden.

Hallo Günter!
Ich bin zwar ein mehr als blutiger Laie der Seefahrt - aber steht der Mast nicht vor deinem abnehmbaren Dach? Wär doch ewig schad, wenn das Ding nicht auch mal lossegeln könnt!

LG Kubi

Hallo Kubi!
Der Mast steht schon davor, aber der Baum ist am Mastfuss direkt über dem Dach befestigt. Auf dem Bild oben gut zu sehen, das Ding über dem die grüne Plane hängt. Ich glaube nicht, dass ich es schaffe das Dach unter dem Baum raus zu heben.Das muss ich ausprobieren. Wenn wenig fehlt kann man das Dach nacharbeiten.

Hallo Kurt,
ich geb dir recht, es ist ein wahrer Segen, dass ich die Bilder von Freddy habe. So kann ich nicht nur selbst abgucken sondern auch gut erklären was gemeint ist.

Schönen Tag wünscht

Günter

Hallo Günter!
Als immer noch vollkommenes "Nokabaxl" in Sachen Seefahrt - der Baum ist der horizontale Teil des Segels - vermute ich mal - kann man den - wenigsten bei deinem Modell- nicht 180° schwenken?

LG Kubi

Sorry, hab noch mal das Foto des Originalboots betrachtet - das Problem ist eigentlich der Querteil zum Baum - der Mast ist unten leider quadratisch - das Ganze lässt sich also nicht drehen. Wenn man den Querteil an dem der Baum (hoffe ich jedenfalls ) hängt, abnehmbar macht? So dass er nach unten am Mast einrastet und wenn du zur Elektronik willst nach oben mit dem Baum wegziehst und dann dein Dach öffnest?

Hallo Kubi,
so ähnlich habe ich mir das auch gedacht, der Baum, bzw. der Baumträger mit dem Dach abnehmbar. Aber was ist mit dem Segel?
Im Moment bin ich dabei den Mastfuss als 3D-Modell zu konstruieren, ich habe einen Screenshot davon. Sieh ihn dir an.
Gruß Günter

Der Mastfuss



beschäftigt mich schon. Der Screenshot zeigt meine bisherigen Überlegungen: hinten eine Platte aus 0,4mm Messing. Zu beiden Seiten (im Bild bisher nur rechts) ein Messing U-Profil in den genau das Holz passt. Damit das Holz nicht fault steht es auf einem weiteren Messing U-Profil. Ich habe längere Zeit nicht mit "Blender" gearbeitet, stelle fest, dass ich schpn wieder einiges vergessen habe.
Muss heute noch was anderes tun, morgen geht es sicher weiter.
Brauchte eine Pause, die ich für die Weiterentwicklung des 3D-Modells benutzt habe:



Das Loch für die Drehachse wurde "gestanzt".



Das Seitenteil wurde dupliziert und auf die andere Seite verschoben. Irgendwie habe ich nicht aufgepasst, der Sockel ist verschwunden. Trotzdem denke ich, dass man es sich schon ganz gut vorstellen kann. Die Seitenteile solllen - wie der Mast - aus einer Eichenholzleiste 20 x 5 mm hergestellt werden. Ich hoffe, das sieht dann "edel" aus.

Gruß Günter

Den Mastfuß

gibt es - man sieht es an Freddys Ostara - aus Metall und wie auf diesem Bild ...



zu sehen auch aus Holz. Bei mir ...



werden sie aus Eiche. Hier sind die Teile schon vorbereitet und am Mast mit Zwingn befestigt. Nach ...



sorgfältigem Einspannen und ...



vorsorglicher Kontrolle ...



wurde gebohrt und ...



die Achse eingesetzt. Als ich es dann ...



mal aufs Schiff setzte, bemerkte ich erst, dass ich einen eklatanten Fehler gemacht hatte. Wem fällt er auf?

Fragt Günter

Hallo Günter!

Bin ja, wie gesagt Trockenschwimmer - aber hab mir überlegt, dass die Achse ja nur dann Sinn macht, wenn sie dazu dient, den Mast umlegen zu können, richtig? Wenn jetzt aber der Baumträger (hoffentlich der richtige Ausdruck) nicht über der Achse montiert ist, kann sich dein Mast nicht mehr bewegen. Auf dem Foto von dem Originalboot scheint das aber möglich zu sein! Wenn er aber so hoch ist, ist dein Zugangsproblem zur Elektronik sowieso gelöst, weil dann das Dach zuerst hoch und dann nach hinten abgenommen werden kann.

LG Kubi

Hallo Günter
Du hast, wenn ich richtig sehe den Mastfuß zu dicht an die Planken gesetzt und kannst den Mast nur in eine Richtung umlegen. Ob es die richtige ist, weis ich nicht.
lg
Otto

Hallo,

also wenn ich mir die original Bilder ansehe, hat Guennie das schon richtig gemacht, wobei ich hier im Sinne der RC Erreichbarkeit, den Mast unten Befestigen würde, so das er sich nach vorne neigen kann.

Nichts desto trotz bleibt mir nur zu sagen, saubere Arbeit

Grüße

Brandti

Hallo liebe Freunde von Molly!
Es ist schön, wenn man die Erfahrung macht, dass sich andere auch Gedanken machen, danke für eure Beiträge.
Also: Brandti, der Mast muss natürlich nach hinten umgelegt werden, einmal weil es wegen der Kajütvorderwand nicht anders geht und zum anderen weil er sonst nach vorne über das Schiff hinausragen würde und auch weil er dann dem Skipper die Sicht versperrt.
Warum muss der Mast überhaupt umlegbar sein? Weil es in Holland viele Brücken gibt und nicht alle beweglich sind. Mit umgelegtem Mast kommt man drunter durch.
Nebenbei: Kanalschiffe, z.B. hier auf dem Dortmund Emskanal oder auch auf dem Mittellandkanal, die (die Kanäle) sich nur wenige Kilometer von hier treffen, können aus dem gleichen Grund den Steuerstand ein Stück hoch oder runterfahren.
Also Otto: es ist die richtige Richtung!
Kubi: ob die Höhe reicht um das Kajütdach abzunehmen ohne den Baum zu entfernen, weiss ich noch nicht, das muss ich ausprobieren.

Aber: ich muss euch sagen, dass keiner so ganz genau hingesehen hat und auch nicht meine Ankündigung, den Mast aus Eiche zu machen ernst genommen hat. Wenn ihr euch das Foto nämlich noch mal anseht, erkennt ihr sicher, dass der Mast aus Buche und nicht aus Eiche ist. Ich zeige euch gern den Unterschied:







Wie ihr seht, ist der Schaden inzwischen behoben, es ist nichts passiert, außer dass der Buchenstab jetzt ein Loch hat. Besonders auf dem letzten Bild ist der Unterschied zu vorher gut zu erkennen. Es ist trotzdem noch knifflig, den Mast sicher zu befestigen. Wenn der Wind aufs Segel drückt können ganz schöne Kräfte auftreten und das Deck ist nur 1 mm stark und die Kajütvorderwand ja auch nur aufgesetzt. Aber da habe ich schon eine Idee, ich muss sie nur noch umsetzen und hoffe natürlich, dass sie sich überhaupt verwirklichen lässt.

Bis bald und nochmal danke für euer Interesse.

Günter

Hallo Günter!
Das war ja ein hundsgemeiner "Leger"! (Mein Vater würd die Hände zusammen schlagen, dass mir das nicht aufgefallen ist - bin nämlich ein aus der Art geschlagener Försterbub! )

Ich würd zur Kraftverteilung eine Verstärkungsplatte unter Deck einziehen (ich glaub, da müsstest du noch hinkommen) und als Anschlag statt der Kajütwand einen Messingwinkel montieren...

Bin gespannt auf deine Lösung...

LG Kubi

Meine Lösung!





1. Messingplatte aussägen!



2. Zwei kurze U-Profile absägen (5 mm)



3. Zwei Lange U-Profile absägen (6 mm)



4. Provisorisch an die Eichenleiste aufstecken



5. Ich denke man kann sich jetzt vorstellen wie meine Lösung aussehen soll.

LG Günter

P.S.:



Abgesägt und nichts nachgefeilt o.ä. !

Hallo Günter!

Lag ich ja gar nicht so schlecht mit meiner Vermutung! Fehlt nur noch die verbesserte Krafteinleitung aufs Deck...

LG Kubi

Wart mal, ich zeig dir später Bilder!
LG Günter

Die Decksverstärkung zur verbesserten Kraftverteilung

ist noch nicht fertig, aber die folgenden Bilder erzählen auch ohne Erläuterung eine Geschichte:









Der kleine Dorn verhindert, dass der Mast von der Unterlage wegrutscht. Und wie verhindert man, dass die Unterlage wegrutscht? Nochmal eine Bildergeschichte:











Alles klar? Ich denke schon. Schönen Abend wünscht

Günter

Hallo Günter!

Alles klar! Hätt mir eine größere Fläche vorgestellt - aber, wie schon gesagt, Trockenschwimmer!

Bin schon gespannt wie´s weitergeht!

LG Kubi

Zuerst



mal diese Ergänzung.Das Bild zeigt nochmal dass das Deck, an der Stelle wo der Mast steht, bereits eine Unterstützung (im wahrsten Sinne des Wortes) bekommen hat.



Hier das Ganze von unten. Um die Stütze rum kommt eine u-förmige Platte aus 4 mm Sperrholz durch die dann der Mastfuss festgeschraubt wird. Wenn das nicht hält, ...
So, nun weiter zum Mastfuss: ich habe zuerst ...



2 Bohrungen angebracht. Mit der Schraube kann der Fuss später an der Kajüte angeschraubt werden, der 1mm Draht soll ein Verschieben während des Lötens verhindern, kann später für die Baumhalterung verwendet werden. Das U-Profil ...



wurde verzinnt, die Platte mit Lötfett eingestrichen. Mit dem Lötkolben ...



hat es nicht geklappt, es musste die Flamme herhalten. Das Klebeband sollte verhindern dass Lötzinn über die Platte fliesst. Das hat zwar funktioniert, ...



aber der Kleber hat sich durch die Hitze gelöst und die Messingplatte verschmiert. Es hat einige Zeit gedauert, bis ich mit Hilfe von Azeton die Sauerei entfernt hatte. Nun konnte ...



das Bodenstück mit der Rückwand verlötet werden und wenn ...



die 2. Seite auch so gut wird, ist der Fuss fertig und lässt sich so befestigen, dass der Mast sicher gehalten wird. Bis bald

grüßt Günter

P.S.: Hallo Kubi! Das mag ich ja: ein Flugboot bauen und sich als Trockenschwimmer bezeichnen! Understatement!

Hallo Günter!

Jetzt blickt der Trockenschwimmer, der mit einem Flugboot kämpft (und jetzt weiß, dass er noch längere Zeit die Finger von Booten lassen sollte) durch! Schaut extrem professionell aus, wie das löst!

LG Kubi

Extra für Kubi



habe ich noch dieses Foto gemacht. Alles klar, oder?
Ansonsten ...



wurde auch das rechte U-Profil (am Schiff ist es eigentlich das linke, also backbordseitige) angelötet. Weil aber ...



die Schraubenköpfe ein wenig vorstehen, wurde ...





in den Holzteilen eine kleine Aussparung angebracht. Jetzt ...





passt alles perfekt, das Teil kann lackiert und danach angeschraubt werden. Auf zum nächsten Projekt.
Es grüßt

Günter

Hallo Günter!

Alles klar! Und schaut auch noch toll aus, kann nur sagen: Hut ab!

Sollte Windstärke 10 widerstehen!

LG Kubi