Enkhuizer Boljacht im Maßstab 1 : 8 gebaut von guennie

Stringer ankleben!



Dazu habe ich mich entschlossen, aber vorher den Bug noch etwas bearbeitet, d.h sie etwas in den Vordersteven eingelassen. Warum? Weil das Schanzkleid ja auf den Stringern aufsitzt und dann auf der Rückseite damit bündig sein soll. Der Steuerbordstringer ...



wurde - zumindest im Bugbereich -auch schon verleimt, die Backbordseite nur mal festgehalten der Symmetrie wegen natürlich. Auch von oben gesehen ...



liegt alles gut an. Ich bin zuversichtlich und wünsche allen noch ein schönes Wochenende.

Günter

Fünf Millimeter



ist der Stringer breit und weil das Schanzkleid ja aufsitzen soll, muss natürlich die Schablone 5 mm schmaler werden. Nach dem auch die Bachbordseite angeklebt ist, ...



sieht das dann so aus. Zwischendurch ...



habe ich dann eine 10 mm Kieferenleiste weichgekocht und sie ...



zum Trocknen so in das Spantengerüst geklemmt, damit sie ihre Form behält. Das nächste Bild ...



sagt eigentlich alles aus über den Istzustand. Beide Stringer angeleimt bis Spant 11 und die Leiste zur Hinterfütterung vorgebogen. Wenn der Leim getrocknet ist gehts weiter.

Bis dahin grüßt

Günter

Moin Günter...
Das ähnelt vom Aufbau doch sehr der Methode, wie ich sie auch bei meiner Dschunke zugrunde gelegt habe.
Nur ist bei Dir alles größer und demzufolge auch sperriger. Da mußt Du schon zu solchen Tricks wie "Weichkochen" und "Nageln" greifen.
Dein Baubericht lässt sich für mich sehr gut nachvollziehen.
Echt schade, das mir dazu die Möglichkeiten fehlen.
Gruß, Renee

Hallo Renee,
ich hatte die Dschunke ja zwar schon in der Hand, habe trotzdem gerade nochmal in den Baubericht reingesehen und muss dir recht geben: die Methoden ähneln sehr. Und das Unterwasserschiff deiner Dschunke ist dem meiner Bol nicht unähnlich, im Gegenteil. Wenn ich nicht weiter komme, besuche ich dich um mir helfen zu lassen. Ja, und das Weichkochen ist unumgänglich, sonst bricht das Holz einfach zu leicht. Und mit Spannung arbeite ich nicht so gerne.
Gruß Günter

Der Modellbau am Sonntag

ist für heute beendet. Meine vorgebogene Leiste ...



hatte für jede Rundung des Stringers die passende Stelle, also ...



wurde gesägt und geschliffen und ...



angeleimt. Allerdings ...



stimmte die Neigung nicht ganz, also ...



wieder Schleifen und jetzt ...



passt es. Womit ich geschliffen habe?  



Damit! Ging recht gut, wenn man davon absieht, ...



dass ich die Stringerleiste etwas mit angeschliffen habe. Aber das soll wohl nicht das Schlimmste sein. So ...



sieht es jetzt jedenfalls aus. Mit der Schankleidschablone ...



so und von vorne ...



so (ohne Blitz, weil durch den Kontrast die Kontur besser sichbar ist).



Nach Augenschein sieht es doch recht symmetrisch aus? Übrigens ...



liegt es auch von innen gesehen gut an. Wie schon gesagt: ich bin zuversichtlich, dass daraus was wird.

Einen schönen Sonntagabend wünscht

Günter

Hallo Günter,

sieht sehr gut aus

Hallo Kurt,
freut mich, dass Molly dir gefällt.
Gruß Günter

Hi Günter...
Hab ich jetzt erst gelesen das es auch einen Namen für das Modell gibt.
Ich finde "Molly" passt ausgezeichnet. Sehr gut gewählt.
Gruß, Renee

Ja, Renee, ich hab sie mir so angesehen und dabei kam mir spontan Molly(g) ins Gehirn. Und ich finde auch, es ist ein schöner Name für das Schiff. Wobei: "Prinzessin Molly" wäre auch noch vorstellbar.

Gruß Günter

Hi Günter...
lass die Prinzessin weg!
Eine "Molly" ist eine Molly und fertig.
Molly's sind Boden- äh Wasserständig und bau'n keine Prinzessinnen Luftschlösser.
Gruß, Renee

Hallo Renee,
du hast recht, Molly ist genug!
LG Günter

Am Samstagabend



habe ich schon mal ein Modell meins Modells oder na ja, sagen wir mal ein Gebilde geschenkt bekommen - wurde extra für mich angefertigt - was man mit etwas Fantasie als Segelschiff interpretieren kann. Bei der Königsparty unseres Schützenvereins konnte man nicht nur essen und trinken, sondern auch Roulette und Blackjack spielen, auch ein Ballonkünstler war da und machte für jeden das was der sich wünschte. Bei mir war es eben ein Schiff. So, aber zurück zu Molly. Nachdem alle Klammern weg waren, fiel mir auf, dass meine Scheuerleiste und damit natürlich auch das Schanzkleid Beulen nach innen hatte. (Ich habs versucht, es kam im Foto nicht so raus)  Also  habe ich ...



wie hier im Foto gut zu sehen zwei Stringer nochmal abgemacht und zwischen Spant und Stringer einen Balsaholzstreifen geklebt. Eine dritte Stelle ...



folgte, erst dann war ich zufrieden. Danach wurden ...



die "Klebeleisten" weiter eingepasst. Fertig (bis Spant 11) ...



sieht das dann so aus. Von der Rückseite denkt man fast, sie würde durchgehen. Von oben ...





sieht man, dass jetzt auch die Rundung stimmt. Baustelle abgehakt! Mein Problem war jetzt nur noch der Bugbereich. Wenn ich die Schablone so zurechtgeschnitten habe, ...





dass sie auf beiden Seiten gut anliegt, ...



dann waren die beiden Seiten keinesfalls mehr deckungsgleich. Sch ... ! Was tun? Ich habe ...





noch ein wenig nach geschliffen, nachgeschnitten und das Ergebnis war zwar besser, aber gut? Ich wollte es genau wissen!



Dieses Foto ...



habe ich zuerst etwas bearbeitet, (gedreht, aufgehellt und den Kontrast verstärkt) und dann ...



ausgedruckt, vermessen und wieder eingescannt. Der Unterschied ist eher gering, wie man sieht. Trotzdem ...



habe ich einige Balsaholzstreifen zum Ausgleich aufgeklebt. Das Sch... - Foto habe ich durch dieses ersetzt.  Der Leim war trocken und nach weiterem Schleifen ...



kamen noch diese Pflästerchen hinzu. Nach nochmaligem Schleifen ...




fühlt es sich nicht nur gut an, es sieht ...





auch deutlich besser aus. Ich denke, so kann es bleiben. Also auf zur Steuerbordseite! Dort hatte ich ja den Decksstringer nicht sauber hinbekommen, also muss jetzt ...



die Höhe noch ausgeglichen werden. Derzeit sieht das so aus.

Schönen Abend wünscht

Günter

Mahlzeit Günter...

es macht ungeheuren Spaß, Dir bei der Arbeit zuzusehen. Dein BB ist echt sehr schön gemacht. Wie Du so souverän "alle Klippen" umschiffst, die sich Dir in den Weg stellen zeugt von Erfahrung und Esprit. KLASSE.
Gruss,
OLLI

Hallo Günter

das was Du uns hier zeigst ist schon was besonderes und ich bin auch der Meinung von Olli es macht Spass deinen BB zu beobachten.

Hallo Günter !

Schön wie du die Probleme löst. Ein schönes, aber schwer zu bauendes Schiff. Ich freue mich schon auf deine nächsten Bauberichte.

Moin Günter,

stimmt was Olli und Kurt schreiben. Ein super Baubericht über konventionellen Modellschiffbau. Wer seinen Rumpf auch auf Spant bauen will, kann hier unbedingt etwas lernen. Weiterhin gutes Gelingen.

Überwältigt

bin ich von so viel positiven Rückmeldungen! Danke! Es freut mich natürlich, dass euch meine Art der Berichterstattung gefällt und Spass macht.
@Olli: viele der Klippen sind selbst verschuldet, weil ich vor rund 40 Jahren noch unerfahren war und eigentlich völlig falsch angefangen habe. Ich hoffe, dass die zunehmend weniger werden weil ich endlich die rchtige Fahrrrinne gefunden habe.
@Kurt: wenn du als Holzwurm und Seeerfahrener den Bericht lobst, zählt das doppelt, weil du es ja beurteilen kannst.
@Uwe: ein Forum ist ja dafür da, das man von anderen lernen kann. Durch das Lesen von Bauberichten habe ich sehr viel gelernt, vor allem beim Kartonbau aber nicht nur da. Auch wenn es manchmal nur Kleinigkeiten sind, sie können einem das Leben leichter machen. Und wenn jemand bei mir etwas findet, was er gebrauchen kann, dann gerne. Es wäre doch schade, wennn wissen oder Fertigkeiten einfach verloren gehen ohne dass andere davon profitieren.
@Helmut: ich habe anfangs gedacht, es wäre einfach zu bauen, geb dir aber inwischen recht, die Tücke liegt im Detail (und in meinen dilettantischen Anfängen).

Es ist jedenfalls sehr motivierend solche Beiträge zu bekommen und es spornt auch an, so weiter zu arbeiten um euch nicht zu enttäuschen.

Liebe Grüße an alle

Günter

Das Deck

bzw. die Unterkonstruktion ist richtig Fummelkram. Auf dem nächsten Foto sieht man sehr gut ...



wie schief der Spant 2 steht, er ist deutlich nach links geneigt. Auch Spant 4 ist links etwas tiefer. Also ...



auffüttern (Spant 4) und einen 2. Spant dahinter setzen (Spant 2). Nach dem Schleifen ...



sieht das schon besser aus. An der Mittellinie ...



passt die Decksflucht jetzt schon recht gut, vor allem an der Steuerbordseite ...



bin ich noch nicht so zufrieden. Also weiter auffüttern. Den letzten Stand der Dinge ...



zeigt dieses Foto, auf dem man dem Leim beim Trocknen zusehen kann. Spannend, oder?   Ich hoffe, dass es danach so ziemlich passt.

Bis dahin: Geduld!

Es grüßt  Günter

Nach



den letzten Schleifarbeiten bin ich mit dem Deckssprung - zumindest bis Spant 6, das ist der nach der größeren Lücke, weil Spant 5 fehlt - recht zufrieden.



Auch von oben und insbesondere ...



im Vergleich mit der Draufsicht im Prospekt kann es sich wohl sehen lassen. Das Deck ...





passt jetzt auch recht gut und sogar ...











mit Schanzkleid entspricht es den Erwartungen. Na dann!

Günter

Ein wenig Herzklopfen



hatte ich ja schon, als ich die große Platte mit der Japansäge zerschnitten habe. Passt es oder passt es nicht?
Wären wir in einer amerikanischen Fernsehsendung käme nach dieser Frage erst mal Werbung. Bei mir ...



gibt es ein Foto von dem Rest, der aber ...



gerade noch so für das Deck reicht. Ist jemand interessiert, was ich mit dem abgesägten Teil gemacht habe? Das muss ja erst mal gebogen werden, trocknen und dann ...
Quatsch! Ich konnte es ja kaum erwarten, das Ding an Ort und Stelle zu sehen und ...







so sieht es aus. Auf dem letzten Bild wird jede Seite nur von einer Klammer gehalten, passt trotzdem ganz gut, denke ich.
Bis demnächst grüßt

Günter

Hi Günter...
Beim Schanzkleid interessiert jetzt brennend:
Wie dick ist die Platte und aus was für einem Holz besteht sie.
Schaut jedenfalls toll aus im gebogenen Zustand.
Gruß, Renee

Der bisherige Anblick



war ja nicht so der Brüller, also hab ich auch die Oberkante zugeschnitten und ich denke so sieht es schon anders aus. In der Rundung ...



stand es noch ein wenig ab, also: Wasserdampf. Und schon ...



sieht es ganz anders aus. Als nächstes wurde die restliche Sperrholzplatte ...



auf dem Deck angezwungen und ...



am Kajütende so ausgerichtet, "dass es reicht". Von unten ...



wurde dann der Umriss angezeichnet ...



und erst die eine ...



und natürlich auch die andere Seite zugesägt. Wie sagt man so schön ...



mühsam ermährt sich das Eichhörnchen oder baut der Modellbauer. Ich hoffe, es gbt weiterhin Interessierte auch an Plattbodenschiffen, die Spass an dem Fortschritt haben.

Schönen Abend wünscht

Günter

Hallo Renee,
die Platte ist 1mm dick. Gerade beim Schanzkleid sind ja die Flächen zwischen den Auflagen eher klein - maximal 4,5 x 9 cm. Und auch beim Deck stehen die Spanten (mit 2 Ausnahmen) in 5 cm Abstand was soll sich da bewegen? Wo der Mast hinkommt, gibt es sowieso noch Verstärkungen und im Bereich der Kajüte einen festen Rahmen.
Wenn du darauf geachtet hast, ich habe das Schanzkleid so gesägt, dass die Längsmaser quer zur Hauptausdehnung verläuft, weil ja Sperrholz eine bevorzugte Biegerichtung hat. Du hast ja auch gesehen, dass das recht einfach ging (nur 1 Klammer).
Gruß Günter

Das ging fix...
Besten Dank

Hat sich quasi überschnitten!

Allzuviel



ist nicht passiert, aber gerade der Fummelkram hält recht lange auf. Außer das das Deck grob zugeschnitten wurde ...



habe ich nur ...





das Schanzkleid weiter angepasst und insgesamt fast 2 h gebraucht. Es gibt im Moment so viele Baustellen, ich weiss noch gar nicht, wo ich als nächstes weitermache.

Gruß Günter

Es gibt



von der Enkhuizer Bol zwei recht unterschiedliche Typen. Bei dem einen geht der Mast durch die Kajüte, bei dem anderen steht der Mast vor der Kajüte. Ich hatte das zwar schon gesagt, wiederhole es hier trotzdem. Ich will ja den Typ mit dem Mast vor der Kajüte bauen. Nach intensiven Planstudien ...



habe ich festgestellt, dass auch der Grundriss unterschiedlich ist. Bei dem von mir präferierten Typ verläuft die Kajütlinie auf Deck ...



parallel zur Außenlinie des Decks, deswegen habe ich zunächst diese auf Pappe aufgezeichnet und ausgeschnitten. Dann ...



wurde sie einfach Richtung Mitte geschoben und die Außenlinie des Decksausschnitts festgelegt. Dann ...


wurde die Form auf Sperrholz (4 mm) übertragen und ausgesägt.



Und so soll die Außenlinie der Kajüte später aussehen. Aber bis dahin ist noch einiges zu tun.

Schönen Abend wünscht

Günter

Ein Spiegelbild



dieses Teils bildet die andere Seite und so zeichnet sich der Umriss der Kajüte ab. Wohlgemerkt, dieser Rahmen ist auch Teil der Kajüte, mit ihr fest verbunden und wird später auch mit ihr abgenommen um an die Technik heranzukommen. Der Rahmen auf den die Kajüte aufgesetzt wird, ist das nächste Bauteil was erstellt werden soll.



Au seiner Kiefernleiste 20 x 5 mm wird ...



ein grober Kamm? Nein, es ist ...



der Unterzug, der die Rudimente der Spanten an ihrem Platz hält. Nicht nur wenn sie geschliffen werden um auf die passende Deckshöhe zu kommen, auch später, wenn sie mit dem Deck verleimt werden. Außerdem ...



sind sie - es gibt natürlich 2 davon - ...



die Träger für den spätereren Süllrand, der einfach seitlich angeklebt werden kann. Zuvor aber ...



müssen die Spanten mit Hilfe dieser Schablone auf Deckshöhe gebracht werden die zuvor dem Referenzspant 6 ...



abgeniommen wurde. Bei der Bearbeitung zeigte sich, dass erhebliche Höhenunterschiede ausgeglichen werden müssen ...



und so kommt mal wieder das beliebte Balsaholz undnatürlich der Schleifklotz zum Einsatz.

Es grüßt

Günter

Hallo Günter,

dein Boot ist ein schwieriges und komplexes Boot wenn man es Fahrtüchtig machen möchte das ist auch ein Grund weshalb ich nur Standmodelle baue aber ich bewundere deine Tätigkeit bei diesen Boot und wünsche dir noch viel Spass damit.

Hallo Kurt,
der Spass dabei ist garantiert, aber wie du richtig erkannt hast, auch die Herausforderung ist vorhanden, denn es ist wirklich eine komplexe Sache, nicht nur die Außenhülle hinzubekommen, sondern auch die Technik. Und die muss ja auch zugänglich und an der richtigen Stelle im Schiff sein, schon wegen der Gewichtsverteilung. Da entsprechend vorauszudenken kostet schon etwas Hirmschmalz, zumindest mir.
Um so schöner ist später - wenn man es geschafft hat - die Genugtuung darüber. Ich habe ja das große Glück, dass mir etliche sehr kompetente Modellbauer zusehen, die ich wenn nötig um Rat fragen kann.

Schönen Abend wünscht dir

Günter