Enkhuizer Boljacht im Maßstab 1 : 8 gebaut von guennie

H
Moin Günter,

Du wirst es schon machen da bin ich mir ganz sicher.

Eine einzige Kiefernleiste



in den Maßen 10 x 2 mm habe ich noch, und die habe ich heute verwendet, um auszuprobieren, ob das mit der Stabilisierung, so wie ich sie mir vorstelle auch klappt. Dazu ...



habe ich in die Spanten eine Vertiefung (logischerweise 10 x 2 mm) eingearbeitet. Sobald das auf beiden Seiten über die gesamte Länge erfolgt ...



und die Leiste verleimt ist, dürfte das Gerippe einigermaßen stabil sein, zumindest hoffe ich das. Ansonsten ...



bin ich mit dem Aussehen recht zufrieden. Auch wenn die Tiefenschärfe hier nicht ausgereicht hat, erkennt man doch, dass im Wesentlichen alles recht symmetrisch aussieht. Spant 2 steht ein wenig nach links geneigt und Spant 3 ist offenbar zu breit. Er steht ...



deutlich unter dem Deck hervor. Aber das wird sich beheben lassen. Am Wochenende gehen jedenfalls alle meine Schiffe und Leuchttürme auf eine Ausstellung. Der Rheiner Schiffsmodellbauclub präsentiert am Wochenende seine Modelle im Pfarrsaal der Gemeinde St. Konrad in Rheine Gellendorf. Samstag, 25.3. von 11 bis 18 Uhr, sonntag 26.3. von 10 bis 17 Uhr. Der Eintritt ist frei, Parkplätze sind vorhanden. Alle Interessierten sind herzlich eingeladen.   Vielleicht sieht man sich!

Es grüßt

Günter

Ja is denn heit scho ... ?







Nein! Weihnachten ist noch nicht, aber die Kiefernleisten, die ich am Montag bei Conrad bestellt habe, sind angekommen und außerdem einige Löthilfen: eine feuerfeste Unterlage (braun), eine Keramikplatte mit Löchern auf der man mit Hilfe kleiner Stifte Teile befestigen kann. Eine Titannadel zum Festhalten und verschieben heißer Teile, außerdem neue Lötpaste und Kühlpaste. Die Teile habe ich mir geleistet, weil es kürzlich beim Löten mit der Flamme ganz schön kokelte. Ansonsten habe ich das Gefühl, noch etwas plan- bzw. ziellos zu sein, weiss nicht so recht, wo ich weitermachen kann ohne etwas zu übersehen. Ich habe zwar ...



die Stabilisierungsleiste bis zur Balsaform im Heck weitergeführt, auch ...



an der Kajütwand wurde die Nut eingearbeitet und außerdem ...



habe ich den Decksausschnitt aus der Schablone ausgeschnitten. Aber ich trau mich nicht, etwas festzukleben. Die Kajütwand muss ja Fenster und Türen bekommen, macht man die nicht am besten vorher vollkommen fertig? Und was macht man abnehmbar um an die Fernsteuerung heranzukommen? Bei einem Spant habe ich auch noch Zweifel ob die Höhe stimmt, alles schwierig nachzumessen.
Was heisst das?
In den nächsten Tagen ist erst mal einiges an Gehirnschmalz nötig um Unzulänglichkeiten meines Entwurfs von ca. 1977 auszubügeln und vor allem nicht gie gleichen Fehler nochmal zu machen.

Es grüßt

Günter

Kontrolle

ist mir im Moment sehr wichtig. Ich hatte ja das Gefühl, dass bei mindestens 1 Spant die Höhe nicht stimmt. Also habe ich im Plan die Höhe von der Basis bis zur Deckslinie gemessen, sie umgerechnet, die Dicke des Ständers addiert und dann die Seitenlinie am Modell gemessen. Das Ergebnis ...



sieht man an dem Screenshot der Excel - Datei, die ich dazu verwendet habe. Tatsächlich ist Spant 8 (x = 28) deutlich zu hoch, Spant 9 evtl. etwas zu tief. Alle anderen liegen im Toleranzbereich, die Spanten sind ja auch noch nicht geschliffen. Für mich bedeutet das, dass ich die Stabilisierungsleiste weiter einschleifen kann, eben mit der Korrektur an 8 und 9. Damit dürfte dann wenigstens das Wichtigste realisiert sein.
Ich denke, ihr versteht, dass mir das am Herzen lag. Es grüßt ein erleichterter

Günter

Hallo Günter,

das alles sieht aber überzeugend aus das Spant 8 zu hoch und Spant 9 zu niedrich ist ist das kleine übel das kann man alles ausbügeln.Aber die anderen Teile um die in der Reihenfolge genau herzustellen müsste eigendlich aus der Zeichnung hervorgehen.

Hallo Kurt,
so einfach ist das nicht. Es handelt sich ja nicht um einen Baplan für ein Modell, sondern um einen Plan für ein großes Schiff. Die Werft ist beim Bau ganz anders vorgegangen, ich schick dir ein Bild dazu. Beim Original wurden ja Türen und Fenster nachträglich in den Stahlrahmen eingebaut. Wenn ich das versuche, wird das verdammt fummelig. Ich denke, der muss komplett mit "Tür" (sie wird ja nicht zu öffnen sein) und bleiverglasten Fenstern eingesetzt werden, am besten, wenn der Rumpf schon lackiert ist. Ob das aber geht, weiss ich noch nicht.

Schönen Tag wünscht dir

Günter

Hallo Günter,

da wirst Du noch ein stück Arbeit vor dir haben. Du wirst sicherlich das segment vorher fertig bauen und dann einsetzen dann müsste es möglich sein die Türen und Fenster vorher zu bearbeiten.

Hallo Kurt,

das denke ich auch - das mit dem Stück Arbeit meine ich. Sowohl bei MYA, als auch bei dem Hochseeschlepper und eben auch bei der EB, es gibt keine fertign Teile und auch keinen Plan, in dem die Reihenfolge fetgelegt ist. Jedes Teil was hergestellt und angebaut wird, ist nach meiner Überlegung dem Plan entnommen und wird entsprechend angefertigt. Das ist etwas anderes als wenn man nach Baukasten oder spezieller Anleitung baut.

Ich gehe jetzt Aussparungen für Leisten einschleifen, melde mich vielleicht später nochmal.

Gruß Günter

Bilder



sprechen ja oft für sich selbst. Auf diesem sieht man, dass die Steuerbordseite von Spant 17 bis 6 bearbeitet ist.  (Die fehlenden Spanten 10 und 11 waren mir bei der Bearbeitung herausgebrochen   .) Also ...



konnte jetzt die Leiste eingeklebt werden, hier im Bereich der Plicht ...



hier bis Spant 11, der wieder eingeklebt wurde und ...



hier vollständig, also auch mit Spant 10. Ein Blick von oben ...



zeigt, dass das Ganze ziemlich gut strakt, kleinere Beulen kann man rausschleifen. Wenn gleich der Leim trocken ist, kann man es sicher noch besser sehen. Dann kommt zuerst der achtere Teil an Backbord dran, bevor es dann an den Bug geht.
Es grüßt
Günter

Der Leim



war trocken und das Wetter auch, also durfte sich Molly mal draußen umsehen. Auf diesem Foto sieht man, das die Spanten im Bereich des Schanzkleids recht gut parallel stehen, bzw. ...



die Neigung im weiteren Verlauf gleichmäßig zunimmt. Auch die "Knicklinie" stimmt recht gut, es sind keine größeren Ungenauigkeiten zu sehen. Insofern bin ich recht zufrieden und denke dass der Rumpf trotz der freischwebenden Bauweise später dem Plan entspricht und maßhaltig ist.





Zurück im Bastelkeller habe ich mal die Leiste an der Backbordseite probehalber angeklemmt. Auch das sieht - denke ich - akzeptabel aus. Es könnte also tatsächlich ein Schiff draus werden, das "Gerippe" muss nicht in die Tonne.
Bis zur Fortsetzung

grüßt Günter

Moin Günter...
Das schaut hervorragend aus.
Also wenn ich die Möglichkeiten hätte, würde ich ich mich auch gerne mal in Holz versuchen.
Mit etwas neidischen Blicken, Renee

Hallo Günter,

auch ich muss sagen hervoragende Arbeit Renee hat recht wenn er sagt das er sich gerne am Holz versuchen möchte denn Holz ist ein Werkstoff da macht es Spass Modell zu bauen.

Hallo Renee,
und ich bin sicher, du würdest auch da 1a Modelle liefern. Leider ist Hemer doch zu weit weg um mal eben zum Holzbauen zu mir zu fahren. Ich kann dir da leider nicht helfen.

Hallo Kurt,
da geb ich dir recht, Holzbau macht einfach Spass und wenn man den einen oder anderen Pfusch beseitigen muss, so wie ich derzeit, dann ist das bei Holz auch einfach.

Gruß Günter

Von Pfusch

- nein der ist nicht adlig - von Pfusch beseitigen schrieb ich eben. Und genau das habe ich inzwischen vorbereitet. Spant 3, ...



ja der, der unter dem Deck hervorsah, wurde neu vermessen und er war nur oben zu breit geraten. 4 mm auf jeder Seite. Das Bild zeigt die korrigierte Form. Kleinigkeit, das abzuschleifen.

Wie ich sehe hat meine Bol schon Liebhaber gefunden, an alle Freunde von Plattbodenschiffen liebe Grüße aus Rheine von

Günter

P.S.: Zur Hintergrundinformation noch etwas über die Werft von der ich den Plan habe. Jan Kooijman gründete 1967 in Deil die Werft Kooijman en de Vries, nachdem er vorher schon 6 Jahre an anderem Ort Jachten gebaut hatte. Man baute dort (aber nicht nur) nach historischen Vorbildern Plattbodenschiffe mit rundem Bug und Heck.
Zum Lieferumfang gehörten insgesamt 12 verschiedene Schiffstypen, wie gesagt, nicht alle waren Plattboden.
1981 wurde die Werft von Ted und Lydie van Rijnsoever übernommen und hieß dann auch Rijnsoever Deil BV. In dieser Zeit wurden 168 Schiffe gebaut. Am 1. Januar 2009 verkauften sie die Werft an Rik und Petrie Stevens, die allerdings im Mai 2012 alle Bauaktivitäten einstellen mussten.
Insgesamt wurden auf dieser Werft fast 1000 Schiffe gebaut.
Die Informationen zu diesem Text habe ich auf der Homepage der "Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten" gefunden, deren Schrimherrin bei der Gründung Prinzessin Beatrix war.


Ich hoffe, es gefällt euch, etwas HIntergrundinformation zu bekommen.

Hallo Günter

Ich sehe schon das wird wieder ein klasse Modell

und ein toller Baubericht !!!

Grüße UWE

Hallo Uwe,
danke für die Vorschußlorbeeren, ich hoffe du behältst recht.

Gruß Günter

Molly



sah so aus, als ich sie am Samstag mit zu unserer Ausstellung genommen habe. (Bilder gibt es noch unter der entsprechenden Rubrik) Im Laufe des Tages ...





habe ich noch etwas dran gearbeitet, (Die Fotos entstanden am Samstag kurz vor Schluss, die Besucher waren alle weg) und ...



nach weiteren Arbeiten gestern ist dies der derzeitge Zustand. Im Moment sieht mir das Vorschiff etwas nach links verzogen aus, ich bin mir aber nicht sicher, ob dies nur durch den einen etwas schief sitzenden Spant kommt oder generell so ist. Man beachte übrigens, dass jetzt beide Seiten des Balsabuges geschliffen sind. (Das habe ich bei dem schönen Wetter gestern draußen gemacht, weil ich drinnen die rote Karte gezeigt bekam).

Inzwischen dürfte der Leim auch ziemlich trocken sein. Bsi später mal.

Günter

Wenig



aber immerhin etwas ist passiert. Das vordere Ende des Steuerbordstringers ist festgeklebt und auch die Bugform weiter zugeschliffen. Wenn man der Knicklinie bis zum Knick des nächsten Spantes folgt, das könnte doch passen, oder? Auf der Backbordseite hatte ich kein solches Glück, dann kam auch noch Pech dazu und das Ende vom Lied ist, das ich den Stringer ...



kürzen und ein Stück neu anleimen musste. Natürlichg muss jetzt erst der Leim gut durchtrocknen, bevor ich auch dieses Ende anleimen kann. Backbords wurde aber nicht nur angeleimt, sondern auch etwas geschliffen und ...



die Schanzkleidschablone mal angepinnt. Passt für den 1. Versuch gar nicht so schlecht, oder. Dann habe ich mal ...



eine provisorische Scheuerleiste, die das Original ja auch hat, angeklammert. Auf dieser wird später das Schanzkleid aufsitzen, ich denke man kann sich das schon ungefähr vorstellen.
Für heute ist erst mal Schluss, der Rasen ruft, bzw. die Maulwurfshügel, die platt gemacht werden müssen, bevor Robby wieder loslegen kann.

LG Günter

Hallo Günter,

sieht alles gut aus mach weiter so!

Moin Günter,

die Yacht wächst und gedeiht. Währschafte Schiffszimmermannsarbeit

Ach Kurt,
nein, so will ich nicht weiter machen, die letzten 2 Tage ging so viel schief, das sollte nicht so weiter gehen. Sieh dir den Bericht an.
Gruß Günter

Murphy's Gesetz

besagt bekanntlich "wenn etwas schiefgehen kann, dann tuts das auch!" so ähnlich war es bei mir mit der Backbordseite. Ich hatte ja schon einmal etwas kurz abgesägt, musste den Stringer verlängern. Gestern habe ich dann geklebt, alles mit Stossnadeln gesichert und heute ...



hatten sich die Stossnadeln herausgezogen und die Klebestelle war verrutscht. Ich habe sie dann vollständig aufgemacht und habe jetzt ...



die brutale Methode gewählt, indem ich zuerst zwei Hilfsstücke aus 4 mm Sperrholz angeklebt habe und dann ...



ein komplettes Holzstück über die gesamte Breite zwischen Spant 1 und Spant 2 geleimt habe. Warum? Weil ich auf der einen Seite ...



einen Abstand von 57,5 cm zur Pliicht habe und der auf der anderen Seite ...



beträgt 58. Mist! _Außerdem habe ich erst jetzt bemerkt, dass ich Spant 2 an der Backbordseite noch gar nicht verleimt hatte, deswegen ist das wieder verrutscht. Ich hoffe, dass ich das jetzt mit Spannzwingen so hinbekomme, dass nachher alles passt. aber dazu lasse ich den Leim erst mal bis morgen trocknen, denn ... ihr wisst ja: Murphy's Gesetz.

Gruß Günter

Hallo Uwe,
vielen Dank für die Blumen, aber das gestern war eher "pfuschhafte" Schiffszimmermannsarbeit. Dann kann es ja nur noch besser werden.
Gruß Günter

Hallo Günter !

Wenn der Teufel Junge hat, hat er Zehne. Manchmal ist es zum aus der Haut fahren. Aber es kann nicht schlechter werden.....Weitermachen

Hallo Helmut,
danke für deinen Zuspruch. Keine Sorge, der Teufel mit den 10 Jungen entmutigt mich nicht, es geht weiter.
Gruß Günter

Die letzten Bilder



von Molly gibt es heute. Aber keine Sorge, nur für kurze Zeit. Zum einen muss ich mich in den nächsten 8 bis 10 Tagen um ein anderes Projekt kümmern und zum anderen habe ich festgestellt, dass sich Molly nicht gut mit dem Roten Sand verträgt. Sie versucht ihn immer vom Tisch zu schubsen. Deshalb will ich dann erst den Leuchtturm fertig bauen, bevor es bei Molly weiter geht. Aber jetzt zu den  versprochenen Bildern.



Aus dieser Perspektive ist nicht nur zu sehen, dass jetzt alles sauber geklebt ist und hält, sondern auch dass alles gut symmetrisch ist. Nicht täuschen lassen, am Bug sind die Stringer nicht in gleicher Höhe, deswegen sieht es dort auf den ersten Blick etwas unsymmetrisch aus. Überigens stimmt jetzt auch das Maß, auf beiden Seiten sind es von Spant 1 bis zur Plicht (Spant 12,5) 97,5 cm. Das passt auch rechnerisch, 11,5 x 5 cm (Spantabstand) sind genau diese 57,5 cm.



Auch von vorne gesehen passen die Linien, am Bug muss noch etwas nachgschliffen werden, aber das ist meine geringste Sorge.



Auch mit dem provisorisch aufgelegten Deck sieht es gut aus, auch wenn die Stringer in unterschiedlicher Höhe das Bild leicht stören. Von achtern ...



betrachtet spielt dies keine Rolle wie  man sieht. Ja, mit diesen Bildern geht es auf der Werft in Betriebsferien. Aber: bleibt neugierig, es geht bald weiter.

Gruß Günter

Hallo Günter,

dann passt es jetzt ja uind allles ist OK, sieht auch gut aus.

Meine Molly

musste doch einige Zeit warten. In Niederbayern musste ich ein (Glas-) Waschbecken austauschen, jemand hatte geschafft, es klein zu kriegen. Bei einer Nachttischlampe mit Touch-Dimmer hat ein Spezialist (Hausmeister) statt einer Halogenbirne eine LED eingesetzt, das hat der Dimmer nicht überlebt. Ich habe mir mal probeweise 2 (preiswerte) Ersatzdimmer bestellt, beim ersten Versuch offenbar Anschlüsse verwechselt das Ding war auch hin. Der zweite hat es überlebt und die Lampe leuchtet wieder. Der Rasenmäher ist auch wieder in Betrieb und einige Kleinigkeiten im Haus sind auch erledigt. Also wieder etwas Zeit für das Hobby. Eigentlich wollte ich ja den Roten Sand weiter bauen, aber bei dem schönen Wetter gestern ...



habe ich - draußen auf der Terrasse - diesen ersten Versuch durch ...



einen neuen ersetzt. Wei zu sehen, passt er an der Seite auch recht gut. Lediglich ...



im Bugbereich könnte noch nachgebessert werden. Also ...



habe ich die Schablone auf Karton geklebt und die Kontur teilweise überarbeitet. Diese wurde dann ...



auch als Vorlage für die Backbordseite benutzt. Nach provisorischer Befestigung ...



sieht es derzeit so aus. Die kleine Asymmetrie kommt von der noch nicht abgeschlossenen Bearbeitung des Balsaholzklotzes, das wird sich geben. Mit ...



aufgelegtem "Deck" sieht das Vorschiff dem Original schon sehr ähnlich.

Es grüßt

Günter

Hi Günter...
Wie sich die Bilder gleichen. Wenn ich einen Kartonrumpf beplanke gehe ich ähnlich vor.
Genau wie ein Hammer, selbst im ganzen Universum, immer als Hammer erkennbar sein wird.
Schaut gut aus wie Du das machst.
Gruß, Renee

Abwicklung



nennt man wohl das Gebilde, das auf diesem Foto zu sehen ist. Ich habe die Schablone wieder abgenommen, weil der Rumpf ja weiter bearbeitet werden muss und auf eine Sperrholzplatte (1mm) gelegt, die ich noch habe. Sie passt nicht ganz in der Breite, aber da wird das Schanzkleid passend gemacht. Da ich sowieso stückeln muss bzw. will, ist es relativ egal, wo gestückelt wird, da kann ich mich auch dem Mass der Platte anpassen.

Schönen Abend wünscht

Günter

P.S.: meine Frau meinte: "Wohin soll denn dieser Schnurrbart?"