MS EUROPA (V) vom Verlag Schreiber in 1:200

Zweimal habe ich das Modell in einem Abstand von mehr als 30 Jahren bebaut.
Wieder hat es mir riesigen Spaß gemacht, dieses besondere Modell zu verwirklichen.

Zum Detaillierungsgrad möchte ich sagen, dass er eine gute Mitte zwischen zu einfach
und sehr hoch ist.
Wenn man vermuten darf, dass der Modellbaubogen auch auf dem Kreuzfahrtschiff
ausgelegen hat und von etlichen Anfängern im Kartonmodellbau gebaut worden ist,
war das genau der richtige Weg, diese Einsteiger nicht durch eine übergroße Anzahl
von Bauteilen zu entmutigen.

Die Passgenauigkeit war hervorragend. Eben ein echter Siegmund! An keiner Stelle mussten Nachbesserungen
vorgenommen werden. Die meisten Bauteile waren anhand der zahlreichen Skizzen
leicht zu erstellen. Besonders gut empfand ich, dass die Bauteile sowohl auf der Vorderseite
als auch auf der Rückseite gekennzeichnet waren.

Wer ein schönes, relativ einfach zu bauendes Schiffsmodell in 1:200 von einem
wunderschönen Vorbild noch in Angriff nehmen möchte, sollte sich beeilen.
Noch gibt es den Bogen für 6,00 € im Schifffahrtsmuseum zu kaufen.

Gruß

Adolf Pirling

Hallo Adolf,

Gratulation zu Deinem neuen Modell! Ich muss schon sagen, wieder sehr gut und sauber gebaut. Die Bordwände sind hervorragend gelungen, glatt und eben!

Ein schönes Modell und auch sehr gut fotografiert!

Viele Grüße
Peter

Hallo Peter!

Danke für Deine anerkennenden Worte.

Vielleicht ist es doch sinnvoll, Euch ein paar Bilder vom Aufbau des Modells
zu zeigen. Der weicht nämlich sehr vom herkömmlichen ab.

Seht selbst.

Gruß

Adolf Pirling

Oh, das ist aber doch außerhalb des Üblichen!
Ich kenne nur diese EUROPA von den Wilhelmshavenern und Die wird im tradionellen Stil gebaut!
Die Bauweise der Schreiber-Europa erinnert ein wenig an die 400ter-Modelle von JSC.

Es könnte durchaus sein, dass durch diese unkonventionelle Bauweise der Rumpf der EUROPA besonderst "glatt" wird, da sich keine Spanten durchdrücken können. Aber das sind nur so meine Gedanken dazu.

Ein sonniges Wochenende wünscht
Peter

Das mit den Spanten, die sich hier bei der EUROPA von Schreiber nicht
durchdrücken können, sehe ich genauso.

Einen ähnlichen Aufbau des Rumpfes zeigen fast alle Schiffsmodelle vom MDK.
Auch dort gelingen fast immer sehr glatte Bordwände.

Die Titanic in 1:200 von Alan Rose kommt auch fast ohne Spanten aus.
Das Modell mit einer Länge von 130 cm ist äußerst stabil.

Im Jubiläumsjahr 2012 werde ich die Titanic von Alan Rose noch einmal bauen
und in einem Baubericht zeigen.

Gruß

Adolf Pirling

Hallo Adolf
Ich bin sehr erfreut hier das Modell von Dir bewundern zu dürfen.
Ein sehr schönes Modell hast Du da gebaut und die Ausführung ist ohne Wenn und Aber nur lobenswert. Sehr sauber gebaut.
Von der Detaillierung lässt dieser Schreiberbogen schon etwas zu wünschen übrig, macht aber trotzdem einen sehr guten Eindruck.
Ich habe das gleiche Schiff in 1:250 von WHV und war schon sehr nahe daran das Modell zu bauen. Vor allem würde mich interessieren wie der Konstrukteur, Peter Brand, da gearbeitet hat.
Wie auch Du, bin auch ich der Meinung, daß manchmal viele Spanten schlechter sind als wenige.
Es kommt aber auch immer auf die Rumpfform an.
Gerade bei den Passagierschiffen ohne Unterwasserteil, kann man meistens auf Spanten verzichten.
MDK beweist uns das fast bei jedem Modell.

Viele Grüße
Peter