Russ.Atomraketenkreuzer Pjotr Welikij 1:200 Oriel, fertig gebaut von Millpet

Hallo Freunde


Diesen Beitrag habe ich im Mai 2011 geschrieben.

Sie ist da und ich möchte den Bogen ein wenig vorstellen.
Insgesamt 14 Blatt DINA3 3D Bauanleitung und 35 Blatt Teile das ist gewalltig.
Hier möchte ich mal ein paar Bilder zeigen.



















Viele schöne 3D Bilder. Wie sinnvoll sie sind beim Bau, wird sich zeigen.































Das war nur ein kleiner Einblick in die Vielzahl von Teilen und in den Bogen.
Die Farbgebung und der Druck sind super gut und sucht seinesgleichen.
Die Teile sind auf dem Bogen ohne Begrenzungslinien gezeichnet und garantieren sehr saubere Kanten.
Genaues Ausschneiden ist natürlich erforderlich.
Das Deckrot ist etwas dunkler als das Unterwasserrot und macht einen guten Eindruck. Das Grau ist ein sehr schönes Blaugrau ohne Grünstich.
Alle Linien sind sehr fein gehalten und das Modell ist ohne Strichpunkt und gestrichelte Linien gehalten.
Wer mehr über das Schiff wissen möchte, der sollte einfach mal hier nachlesen:

Code:

http://www.kartonmodellshop.de/shop/product_info.php?info=p8180_atomgetriebener-Schlachtkreuzer-PIETR-WIELKIJ-1-200-uebersetzt.html

Der Preis, ist zwar nicht gerade niedrig, aber für das was man dafür bekommt sehr angemessen.
Ich hoffe das es in nächster Zeit Laserteile sowie Ätzteile für das Schiff gibt.
Das Schiffsskelett ist sehr umfangreich und da sind Laserspannten eine große Bauerleichterung.
Alle Teile die verdickt werden sollen sind mit 0,5mm oder mit 1,0mm zu verdicken.
Das ist schön, denn 1mm kann man noch einigermaßen leicht schneiden.
Nun aber genug geredet.
Werde ganz sicher ( 100% )das Modell bauen. Wann ich aber damit beginne das lass ich noch offen.
Der Leo und die Potsdam müssen unbedingt vorher fertig werden.
Danach, kann es schon sein, daß ich die PIETR VIELKIJ baue.
Bis dahin rinnt aber noch viel Wasser den Rhein hinunter.

Grüße
Peter

Hallo Freunde
ich finde es ist nun genügend Wasser den Rhein hinunter geflosse, Potsdam und Leo sind fertig, der kleine Ausflug in die Plastikszene ist auch vorüber und es wird Zeit dieses Modell zu beginnen.
Auch sind mitlerweile die Laserteile


und auch die zugeh. Ätzteile bei mir eingetroffen und es steht also einem Bau dieses Modells nichts mehr im Wege.
Da dieses Modell, nach der Bismarck von HMV, mein größtes Projekt wird, muss ich mich auch auf eine längere Bauzeit einstellen. Ich rechne mit ca 1,5 Jahren. Werde das Modell vielleicht erst 2013 fertig bekommen.
Darum braucht Ihr als Zuschauer etwas Sitzfleisch, wenn ihr mir zuschauen möchtet. Bin mir aber auch sicher, daß es genügend zu sehen gibt.
Also nehmt Platz es sin auch noch genügend Plätze in allen Reihen vorhanden.
Lehnt euch zurück und beobachtet das was da auf mich zukommt.


Viele Grüße
Peter

Hallo Peter!
Na da schau her, Dieser Bot ist doch genau Deine Kragenweite, also rann an's Werk;
meint, Konfuzius

Na, der Segler und jetzt das dann bist Du ja die naechsten Jahre voll ausgelastet

Hallo Konfuzius
Werde versuchen mein bestes zu geben.


Hier nun einen kleinen Einblick auf die Größe des Modells.


Insgesamt wird das Skelett 125.5cm lang.


Und über die Laserspannten bin ich sehr glücklich. Meine Finger danken es mir.
ich finde, dass diese Spannten bei solch einem großen Modell ihr Geld wert sind.


An diese Größe muss ich mich noch ein wenig gewöhnen.


Wie man unweigerlich an den vielen Schlitzen an den Spannten erkennen kann, sind viele Längsspannten zu bauen.

Grüße
Peter

Hallo Rudy
Den Segler baue ich nur mit und bei Nicole.
Die Kirov ist das Soloprojekt bei mir Zuhause.


Grüße
Peter

Hier nun die beiden letzten Bilder für heute.




Morgen geht es wieder weiter.
Heute habe ich genug Kartonmodellbau betrieben. 4 Stunden am Hubi und seit 2 Stunden an der Kirov

Grüße
Peter

Hallo
Peter wie machst du das nur ein Modell nach den anderen und eins schöner als das andere bist mir bald UNHEIMLICH
Ich habe einfach keine Traute so einen Großen Bogen zu Bauen (Habe noch einen Bogen von einen Radlader und die ALBATUN möchte auch noch fertig gebaut werden)
Gruß Frank

Hallo Peter,
das ist ja wieder eine Granate die Du Dir ausgesucht hast.Dann auf,auf zum fröhlichen kleben werde in der ersten Reihe sitzen.Werde mein nächstes Projekt in den nächsten Tagen auch vorstellen,nicht so groß und nicht so viele Teile.

Gruß Lothar

Hallo Peter,

da setz ich mich gleich mit in die Reihe. Der wird ja nich gerade klein...

Hallo Freunde
Seit 2000 warte ich schon auf diesen Kreuzer. Habe schon viele Gespräche geführt. Mit poln. Verlagen und natürlich auch mit den Deutschen Verlagen. Imer wieder bin ich auf Ablehnung gestoßen. Solch ein Modell eines russ. modernen Kreuzers ist nicht rentabel.
Bin da anderer Meinung. Denn dieser Kreuzer ist der letzte Dinosaurier, wenn ich ihn mal so bezeichnen darf, den es auf den Meeren noch gibt.

Grüße
Peter

Hallo Peter,

es ist echt erstaunlich, wie schnell du nun schon das Skelett zusammengebaut hast! Und was für ein riesiges Gerät das wird...ist ja sogar größer, als der 1:100 Kreuzer im Hintergrund
Aber bei 250+ original russischen Stahlmetern..

Bin wirklich gespannt, wie du dieses Monster zähmst und setze mich auch ins Publikum!

Grüße

Hallo Peter,
ich konnte mir denken, dass Du dieses Schiff anfängst!

1. Weil Dich dieses Modell sehr begeistert!

2. weil Du ein Faible für die sowjetische Marine hast!

Ist wirklich ein Hammerschiff ! Schon der Anblick bietet Grund zur Freude!
Freue mich, dass ich diesen Bau verfolgen kann.
Wünsche Dir viel Spass und Freude an diesen Modell!

wird wieder ein absoluter Hingucker von Dir.


Grüße
Herbert

Hallo Freunde
Danke für die netten Worte.
Werde auch versuchen keinen zu enttäuschen und mein Bestes geben.
Wird zwar eine harte Nuss, denn der Konstrukteur erwartet viel Eigenwissen beim Bau dieses Modells. Schon bei den Spannten muss man sich viel überlegen in welcher Reihenfolge man sie anbringt.
Nach den Nummern kann man da, glaube ich wenigstens, nicht gehen.
Ob ich es optimal gemacht habe, weis ich leider nicht. Aber das Ergebnis zeigt mir, daß ich nicht falsch gearbeitet habe.
Heute Nachmittag geht es wieder weiter und dann wird das Skelett auch fertig werden.

Grüße
Peter

Hallo Freunde
Damit es auch etwas zu sehen gibt in den Reihen habe ich nun ein paar Bilder für euch gemacht.
Das Skelett ist fertig.







Viele, viele Spannten. Ob die alle so nützlich sind, mag ich zu bezweifeln.
Ich glaube langsam schon daran, daß man damit nur ein wenig Geld verdienen will. Wer möchte denn noch 100 Spannten mit der Hand ausschneiden? Ich nicht. Also was macht man? Man kauft sich den fertigen Lasersatz und schon hat man wieder ein paar Euro mehr ausgegeben und wieder hat einer etwas daran verdient.
Das sehe ich mal so von meiner Seite.


Grüße
Peter

Hallo Peter,

als Kind (in tiefen DDR Zeiten) wurden alle Spanten, von den jetzt
heissbegehrten Kranich Modellen, verstärkt ! Am besten waren Schuhkartons
oder Tortenschachteln. Kann mich aber an den Bau vom Atomeisbrecher Lenin
entsinnen, hier waren die Spanten verstärkt dabei! Er war auch etwas teurer
und die Ausnahme! Wie hat sich doch Alles extrem schnell entwickelt!


Da Du mich mit den sowjetischen Kriegsschiffen irgendwie angesteckt hast,
wird mein neues Modell auch Russisches sein!

Grüße

Herbert

Hallo Herbert
Die modernen Russen gefallen mir. Es gibt auch mitlerweile einige auf dem Kartonmarkt.
z.B.
Udaloy, Sovriemienij, Kriwak, Kirov und den Flugzeugträger .
Alles sehr schöne Modelle die ich zum Bauen immer empfehlen kann.

Grüße
Peter

Hallo Freunde
Wie bei allen größeren Schiffsmodellen kontrolliere ich nun das zusammen geschusterte Skelett.
Dazu habe ich mir vom Deck Kopien machen lassen und zwar genau in 1:1 und mit denen kontrolliere ich.
So wie es hier aussieht passt alles ganz gut.


Das Skelett hat die Maße der Decksbeplankung.
Das ist für mich wichtig. Skelett kann ich immer mal verändern aber das Deck macht immer mehr Probleme wenn man da einfügen oder kürzen muss.
Ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt.
Werde euch auf dem Laufenden halten wenn es weiter geht.

Grüße
Peter

Hallo Freunde
Nun geht es weiter min dem Rumpf.
Im Bereich des Hecks und dem Bugsonar fülle ich die Form mitt Balsaholz aus.




Bevor ich nun an das Schmirgeln gehe muss alles trocken sein.

Nun warte ich noch auf neues Balsholz und dann geht es noch ein wenig weiter im Bereich Bugsonar.
Die etwas komplizierte Form möchte ich ganz mit Balsa auskleiden. Dann habe ich später es viel leichter die Beplankung aufzubringen.

Grüße
Peter

Hallo Peter,

die Technik mit Balsaholz zu arbeiten finde ich sehr gut. Würde ich gerne mal ausprobieren.
Hab mich da so noch nicht rangetraut. Wegen fehlender Information über die korrekte Be- und Verarbeitung des Materials.
Fragen über Fragen:
Wie geht mann vor?
Welches Werkzeug wird gebraucht?
Scheidungsanwalt nötig? - Wegen dem Holzstaub.
und so weiter......

Möchte die Gelegenheit nutzten Dich zu bitten ob Du, im Rahmen dieses Bauberichtes, Bilder vom "Wie geht es ...." einstellst.

Wäre schön Grüße

XEDOS

Hallo Xedos
Balsaholz ist sehr unterschiedlich in seiner Härte.
Weiches Holz ist zu bevorzugen.
Werde noch ein paar detaillierte Bilder einstellen . Ansonsten ist das Ganze keine Hexerei.


Grüße
Peter

Ich nehme nun mal für die Balsaholzarbeiten das Bugsonar.
Nachdem nun alles einigermasen getrocknet ist, gehe ich nun mit einem Skalpell und schneide die Absätze grob zu.
Dann wird beim Schmirgeln nicht mehr so viel Abfall anfallen.

Die Spannnten habe ich farblich markiert, damit ich sie aus Versehen nicht abschmirgle.

Nun kommt der Schwingschleifer zum Einsatz.

Grüße
Peter

geschmirgelt wird mit diesem Schwingschleifer und mit Staubbeutel


Trotz Staubbeutel sollte man solche Arbeiten nicht im Wohnzimmer machen. Entweder man hat ein Werkzimmer wo man hobeln und schleifen kann oder man geht ins Freie.

Schmirgeln tue ich mit 120 Körnung.

Nun kommt noch ein wenig Feinschliff 240 Körnung und mit Hand.

Dann ist das Bugsonar fertig.


Die kleinen Lücken sind nicht störend und können so belassen werden.
Ich bespanne das Ganze ja mit Papier und somit sind die Lücken dann verdeckt. Was anderes wäre es , wenn ich nun lackieren möchte. Dann müsste ich spachteln.

Nun, nachdem das Unterteil des Sonars fertig ist, gehe ich ans Oberteil.

Grüße
Peter

Nun bin ich am Oberteil des Sonars.
Grob wurde das Balsaholz zugeschnitten und eingeklebt. Dabei beachte ich meistens die Faserrichtung des Holzes.
Längsschiff ist gleich Faserrichtung. Dann kann man später besser mit dem Skalpell vorarbeiten.



Die Spitze mach ich in anderer Richtung.
Ist nur so, weil das Reststück an Balsaholz so besser passte.

Die roten Flecken auf dem Holz sind keine Absicht sondern nur ein wenig von dem, was von meinem Finger auf das Holz kam.
Manchmal sind Skalpelle doch sehr scharf.

Grüße
Peter

Das Sonar ist fast fertig.


Leider sind mir die beiden kleinen Spitzenteile ausgebrochen. Werde sie nun nachbessern.

Ich hoffe mit den letzten Beiträgen etwas zum Verständnis( Balsaholzbasteln ) beigetragen zu haben.
Sollten noch Fragen offen sein, dann bitte ruhig hier fragen. Werde versuchen auch die noch zu beantworten.

Grüße
Peter

Hallo Peter,

oha, da fährst du ja schweres Gerät auf...
Ich arbeite hier mit feinerem, grob vorarbeiten tue ich auch mit einem ähnlichen Bandschleifer, dann mit einen kleinem Dreiecksschleifer und abschließend präzise Arbeiten mit dem kleinen Bandschleifer von Proxxon (10 mm Schleifbreite).
So habe ich es damals bei der Albatun gemacht.

Der Dampfer hat ja gerade im UW-Bereich nicht gerade wenige Querspanten.

Hier nun noch 2 Bilder


Bugsonar ist fertig


Auch das Heck ist fertig

Ich habe auch an den Spannten alle Übergänge angeglichen und den ganzen Rupmfbereich leicht überschmirgelt. Vorstehende Stellen wurden angeglichen.


Nun kann die Beplankung beginnen.

Grüße
Peter

Hallo Freunde
Wie bei fast allen meinen Schiffsmodellen mach ich eine Doppelbeplankung.
Hier bei der Kirov , wegen ihrer Größe und wegen des doch größeren Abstand zwischen den einzelnen Spannten habe ich die Erstbeplankung auf 160g Papier gedruckt.
Nun zeigt sich schon bei der Erstbeplankung wo die Schwierigkeiten liegen.





Ich habe nicht vorne begonnen sondern arbeite mich nach vorne vor und dann vom Teil 4 nach hinten.

Ich weis, daß meine Vorgehensweise mit der Doppelbeplankung oft belächelt wird. Aber ich lass sie lächeln und gehe weiterhin meinen Weg.
Lachen tue ich dann, wenn ich die gebauten Schiffsrümpfe von denen sehe, die meine Vorgehensweise belächeln.
So hebt sich das Ganze dann fast wieder auf.

Grüße
Peter

Hallo Bastelfreunde,

jetzt habe ich doch glatt den Anfang verpasst.

War heute bei Peter und habe mir das DING mal genauer angesehen, der pure WAHNSINN!!!

Ist denn noch ein Plätzchen für mich frei, oder muss ich immer zu Peter fahren, um hier auf dem laufenden zu bleiben.

Das mit dem Balsaholz ist ja interessant, habe ich hier das erste mal gesehen. Das sieht ja mal richtig nach Arbeit aus. Aber ich denke dadurch hat man es bestimmt später mal einfacher.

Wenn ich mir das Skelett so anschaue, juckt es bei mir schon in den Fingern, hoffentlich geht es bald auch mit dem kleinen Segelschiffchen los.

Schönen Abend.

Gruß
Nicole

Mensch das geht ja wie beim Brezelbacken hier!

Mit einem so groben Schleifgerät hätte ich das wohl auch eher nicht gemacht, aber jeder wie er will. Ich nutzte für solche Sachen meistens meinen Dremel oder einen puristischen Schleifklotz. Nur bei großflächigen Sachen wie der Dupuy de Lome habe ich auf einen elektrischen Schleifer zurückgegriffen. Aber: Das Ergebnis gibt dir recht -alles richtig gemacht!

Grüße