Der Forschungskatamaran MYA im Maßstab 1:20 gebaut von Guennie

Hallo Gustibastler, hallo Ralf,
danke für eure Aufmerksamkeit. Es ist schön zu wissen, dass der Bericht verfolgt wird und MYA etliche Fans hat.
Wie weit ist Bad Tölz eigentlich von Bad Füssing weg? Anfang November bin ich dort in der Gegend. Mit MYA.
Ja Ralf, da hast du völlig Recht, hochglanzpoliertes Messing hat was. Aber, wie du sagst ...
Wenn ich mal an dem Plattboden arbeite, von dem ich schon mal ein Foto gezeigt habe, dann darf ich mich mit Messing auslassen, werde es dann auch tun, aber bei MYA geht es nicht.

Jetzt aber was aufs Auge, äh, fürs Auge.

Gruß Günter

7 bis 8 Stunden
habe ich heute an MYA gearbeitet, mir eigentlich zu viel, wenn da nicht der Ehrgeiz wäre.



Als erstes heute morgen sind nach bewährtem Muster noch 2 Relingstützen entstanden. Der Unterschied besteht nur darin, dass sie schräg stehen, also wurde sie etwas verbogen.



Warum schräg? Das Bild vom Original zeigt es.



Hier ist die Steuerbordstütze schon in die Reling integriert und der mittlere Durchzug auch schon angebracht. Wenn man diesen Teil der Reling aufsetzten will, geht das in mehreren Schritten. Hier der erste: dieBugstütze wird in das Rohr eingeführt.



Im 2. Schritt wirde der Fuß der äußeren Stütze durch das kleine Loch im Schanzkleid gesteckt.



Als nächstes wird die schräge Stütze im Deck verankert.



Die Muffe wird über die Verbindungsstelle der Relingteile geschoben, Schritt 4.



Im 5. Schritt passiert das gleiche an der Außenseite. Die Sache mit den "Muffen" als Verbinder schien mir die beste Möglichkeit einer sicheren Verbindung. Ein Foto hatte ich ja heute morgen schon gezeigt, da fehlten noch 2 Teile.



Hier sind auch diese angebracht, die Steuerbordreling ist also fertig.



Hier nochmal aus einer anderen Perspektive und ...



weils so schön ist nochmal von innen.



Natürlich kam auch die Backbordreling noch dran, sie geht nicht durch , sondern hat eine Öffnung.



Auch wenn es kleine Schönheitsfehler und ein paar Kompromisse gibt, ich denke die Reling kann sich sehen lassen.



Die Befestigung der Schiffsglocke fehlt noch und der Mast für das Rundumlicht vorne. Ist für morgen vorgesehen, außerdem die Lackierung und das Aufstellen. Dann muss das Steuerhausdach drauf und und und ....

Viel Spass weiterhin beim An-und Zuschauen wünscht allen MYA -Fans

Günter

Hallo Günter,

Bin begeistert    von deinen   Baubericht  
Das Modell des Forschungskatamaran MYA ist dir    gelungen     
  Frank

Hallo Frank,
vielen Dank für dein Lob, aber MYA ist ja noch nicht fertig! Es kann alles noch daneben gehen (was ich nicht hoffe). Ich denke, so 2 bis 3 Monate wird es immer noch Neues von ihr geben. Ich freu mich natürlich, dass du auch reinsiehst und sie dir auch gefällt. Ich habe auch heute noch ein paar Fotos, denn die Reling ist jetzt fertig (bis auf die Lackierung).
Gruß Günter

Tja Günter..........
Dann delektiere Dich noch ein wenig am Naturmetall. Bald verschwindet die Pracht unter weißem Lack.
Aber alle haben ja den Ursprung gesehen.




Gruss
--
Ralf

Eine kleine Pause
brauche ich jetzt erst mal, bevor es frisch ans Lackieren geht.



Nach einiger konzentrierter Arbeit - bei der ich sogar vergessen habe zu fotografieren - präsentiert sich MYA jetzt so. In der Mitte ist die Halterung für den Ankerlichtmast angebracht, es war recht knifflig ihn herzustellen, weil er an drei Streben befestigt ist und er ja auch senkrecht stehen soll. Außerdem ist an der Backbordecke der Bugreling die Halterung für die Schiffsglocke angelötet worden. Damit ist die Reling jetzt fertig (bis auf Farbe).



Aus dieser Perspektive sieht der Bugbereich jetzt doch recht beeindruckend aus, oder? Man beachte übrigens den Anker, den ich schon mal eingesetzt habe um die benötigte Länge der Ankerkette abschätzen zu können. Denn wenn später alles lackiert ist, können ja auch Ankerwinde, Rettungsinsel etc. angebracht werden.

Dann gibt es auch nochmal Fotos!

Versprochen von

Günter

Tach zusammen

Hallo Günter

Gut das du einen Baubericht über dein Schiff machst so können auch unsere Gäste mal sehen

wie viel arbeit in einem solchen Modell steckt, alles Handgefertigt und nicht wie die meisten meinen

ein Bausatz mit Beschlagteilen

ich gehöre manchmal auch dazu das ich denke das es ein Bausatz ist wenn ich mir RC Modelle

auf einer Faszination Modellbau Messe anschaue

bei den meisten Fliegern denke ich ja schön es ist ein Bausatz

aber bei Schiffen bin ich immer am hadern Bausatz oder selbst gemacht

Ps: Bad Füssing ist 190km über Landstraße von Bad Tölz entfernt über Autobahn 274 km

gruß Gusti

Hallo Gusti,
wenn ich da unten bin, kann ich mich ja mal bei dir melden, dann kann man weiter sehen. Aber MYA ist ganz bestimmt kein Bausatz!
Gruß Günter

Murphy's Gesetz



hat wieder mal erbarmungslos zugeschlagen! Als ich heute die Reling mit Verdünnung abrieb um sie zu entfetten, zerlegte sich die Steuerbordreling in 3 Teile. Also war nochmal Löten angesagt.



Mit 20 minütiger Verzögerung klappte es dann doch mit dem Lackieren, hier die Backbordreling.



Die reparierte Steuerbordreling.



Und das Mittelstück.



Während die Farbe duchtrocknete, widmete ich mich dem Steuerhausdach. Es hat ja wie das Labordeck einen kleinen Rand, hier ist er bereits angeklebt. (Kunststoffprofil und Sekundenkleber.)



Feuerrot heisst der RAL-Farbton in dem das Dach lackiert wurde. Es ist nicht ...



100% ig gelungen, der Glanz ist nicht gleichmäßig und es gibt ein paar Pickel. Die waren wohl in der Farbe oder Staub, ich kann es nicht ändern.



Während jetzt das Rot trocknete, wurden die Steuerbord- und ...



die Backbordreling angebracht und die restlichen Teile auf dem Vorschiff schon mal an Ort und Stelle gesetzt. Sie warten jetzt darauf, noch festgeklebt zu werden.
Bis bald grüßt

Günter

Entschuldigung
da fehlte ein Bild! Aber dafür kommt jetzt eines, das den Fortschritt zeigt.



Auf diesem Bild ist nämlich die Ankerkette schon gekürzt und der Anker wie beim Original mit einem Schäkel daran befestigt.



Das andere Ende, der "Einlauf" in den Kettenbunker ist auch schon angebracht und ...



etwas später auch die Ankerwinde, die Kettenführung und die Kettenabdeckung am Boden.



Etwas später ist auch das restliche Relingstück eingepasst und angeklebt.



Natürlich darf auch die Schiffsglocke nicht fehlen. Beschriftung: MYA 1978



Das Steuerhausdach wurde mit der Bohrung für das Abgasrohr des Generators versehen und ist jetzt auch an Ort und Stelle. Es passt wirklich perfekt.



Zu guter Letzt, quasi als Betthupferl gibt es noch eine Totale. Morgen kommen Kompass, Suchscheinwerfer, und Schlauchboot drauf und irgendwie muss auch der Mast noch einigermaßen fertig werden, aber der Rest kommt nach der Taufe dran.

Gute Nacht wünscht
Günter

Tach zusammen

Ach du heilige sch.......ähh Kerze

das Bild mit der Ankerwinde das sieht so verdamt echt aus WoW !!!!!!  es fehlt nur noch das typische schmierfett auf dem Zahnrad

         

unglaublich Günni  

Hallo Günter!
                             
Meint,
der alberne Alberich

Hallo Günter
Ganz große Klasse.     
Auch mit etwas weniger Smilies kannst Du dir meiner vollen Anerkennung sicher sein.

Solche relativ kleine Winden können schon etwas hermachen.

Winde wurde von mir aufgenommen auf der Fahrt nach Borkum im August 2013


Grüße
Peter

Sehr kurze Antwort! Danke euch allen. Ich antworte, wenn ich mehr Zeit habe.
Nur so viel: Persenning fürs Schlauchboot ist fertig und auch schon lackiert. Habe die Nase total zu und muss gleich zum Arzt, sonst wird das mit Sylt auch nichts.
Gruß Günter

Hallo Günter
Dann wünsche ich Dir eine gute Besserung. 
Meine Nase läuft auch ein wenig aber es ist alles noch im grünen Bereich.

Grüße
Peter

Gesundheit
lässt etwas zu wünschen übrig, die Nase macht Probleme. In der schlaflosen Nacht habe ich die Persenning fürs Schlauchboot konstruiert. Ein altes Hemd, eine Schere und die flinke Flasche halfen dabei.



Zuerst habe ich das Ganze umsäumt, d.h. den Rand umgeklebt. Dann hinten eine Tasche gemacht, ...



und siehe da, das Schlauchboot passt hinein.



Vorne wurde es etwas spitz zugeschnitten und auch eine Tasche gemacht und ..



das Boot passt ganz gut darunter.



Mit etwas Farbe (Buderus Blau aus der Sprühdose) sieht es dem Original noch ähnlicher.



Wer sich über die hellen Streifen wundert, der sehe sich die Bilder  vom Original an.





Dann kam noch die Halterung für den Mast hinzu und die Stützen wurden endlich festgelötet.





Es sieht recht gerade, d.h. senkrecht aus, oder?



Nicht ganz einfach fand ich es die Querstreben anzubringen, aber mit einer Löthilfe aus einigen Sperrholzstückchen ging es dann doch ganz gut.



Die Konstruktion war etwas abenteuerlich, aber beide Streben sind dran.



Die Stellen am Bug, wo ich die Röorchen angeklebt hatte und mit Stabilit verstärkt habe, sehen überarbeitungsbedürftig aus, aber das kann ja noch geschehen.



Das Geländer auf dem Labordeck neben der Leiter, die aufs Steuerhausdach führt war herutergefallen und die Lötstelle weich geworden, also nachbessern.



Die Leiter steht schon, ...



und jetzt auch das Geländer.

So, wieder mal gute Nacht, morgen kommt es zum Endspurt. Die Teile fürs Steuerhausdach müssen noch drauf und der Name dran. Na ja, mal sehen wie's klappt. Das Problem ist, dass ich in dieser Woche auch noch etliche andere Verpflichtungen habe und mir deshalb nur wenig Zeit für die Fertigstellung bleibt.

Günter

Tach zusammen

Hallo Günter

Ähm findest du die Schlauchboot abdeckung gut ????
also ich finde die nicht so prickelnd
1. ich finde sie etwas zu groß (verdeckt zu viel)
2.das Material (Stoff )ist falsch gewählt ,wie währs mit einer matten blauen Mülltüte und die mit einem Heisluftföhn darüber geschrumpft

Wenn ich mir das Orginal Foto ansehe kann man erkennen das unter der Plane noch ein Gestell ist
das verhindern soll das bei Regen ein Schwimmingpool entsteht
hast du auch eins verbaut? wenn ja dann sieht man es nicht so gut

ansonsten wie immer  

gruß Gusti

Hallo Gusti,
du hast ja teilweise recht!
Zu1: meine ich nicht, im Originalist genau so viel verdeckt.
Zu2: Kann ich noch versuchen

Gestell darunter fehlt!

Da die Plane nur festgezurrt wird, kann ich anschließend noch experimentieren.

Danke für deine konstruktive Kritik!

In Eile Günter

Die Deadline
ist erreicht! Mehr geht vorher nicht. Dies sind die vorerst letzten Bilder von MYA im aktuellen Bauzustand, mehr gibt es erst wieder Montag in einer Woche. Ich denke, es ist jetzt schon mehr drauf als auf vielen anderen Modellen, die so rumschwimmen, allerdings fehlen noch so ca. 100  Teile.









Also, das Schlauchboot kommt schon noch drauf und noch ein paarAufkleber (Feuerlöscher, Rettungswesten, Rettungsinsel, Gehörschutz tragen) auch. Aber der Schiffselektriker hat geschlampt, die gesamte Befeuerung fehlt und die Schweisser haben den Namenszug noch nicht aufgeschweisst, auch wenn er schon zusammengestellt ist. Auch die Werftschilder, die MaFa in hervorragender Qualität hergestellt hat und die ebenfalls super detaillierten AWI Schilder (auch von MaFa) sind noch nicht dran, aber das kommt eben nachher in Ruhe. Jedenfalls wird sie am kommenden Dienstag um 9 Uhr entweder in List auf Sylt oder in Romö in Dänemark getauft.



Dem einen oder anderen wird auch aufgefallen sein, dass MYA keine Poller zum Belegen von Tauen hat. Hat sie auch nicht sie hat ans Schanzkleid angeschweisste "Hörner", an denen sie belegt wird. Außerdem fehlen noch Schanzkleidstützen und die Taue für die Kräne. Da gab es Lieferschwierigkeiten, der Firma wurden ganze Coils mit Edelstahlseil gestohlen.    

Trotzdem denke ich, dass sie in vorzeigbarem Zustand ist, echte Schiffe kommen nach der Taufe auch noch ans Ausrüstungskai.

Es grüßt Günter

Günter, ich bin stolz auf Dich! Was Du da vorgelegt hast, piekfein! Viel Freude bei der Taufe und viele Grüsse von Deinen begeisterten Zusehern!
Gruss
Peter

Oh Peter  
ich werde ja rot bei so viel Lob. MYA ist reisefertig, vorher durfte sie nochmal probeschwimmen.





Nicht so gut zu erkennen: die Türen zu den Maschinenräumen haben jetzt den Aufkleber "Gehörschutz tragen". Auf den Kisten vor diesen Türen sind Aufkleber "Rettungswesten". An den Seiten sind auf den Feuerlöschkästen auch entsprechende Piktogramme und auch die Rettungsinsel hat einen Aufkleber.
Die Schlauchbootpersenning ist sicher nicht das schönste Detail, da hat Gusti zweifelsohne recht, aber so als ein Teil von vielen geht es so eben.

So, bis bald, dann kann ich hoffentlich von der Taufe berichten.

Gruß Günter

Dann werden wir mal eine "La Ola" anstossen. Mal schauen, wieviele Durchgänge wir schaffen...

Einfach ein tolles Modell Guennie  

Hallo Günter,

wirklich absolut Prima geworden, deine MYA, und wenn wie du schreibst da
sogar noch rund 100 Bauteile fehlen ...

All zeit gute Fahrt und die berühmte Handbreit Wasser unter den Kielen.

 

Hallo Günter

Ganz grosses Kino was du hier zeigst, eine echte Meisterleistung       
Ich Bewundere deine Ausdauer und Fingerfertigkeit. Sehe dir sehr gerne über die Schultern.

Gruss Markus

Getauft



ist MYA inzwischen. Und zwar mit Mineralwasser mit viel Kohlensäure, damit es auch auf Deck sprudelte!
Aber das Ganze ist schon ein paar Worte wert. Wir (meine Frau und ich) machten uns am Sonntag (15.9.) auf den Weg nach Sylt und sind am Montag recht früh nach List gefahren. Aber um 8.10 Uhr, als wir dort ankamen, schwamm MYA II schon Richtung Königshafen um Wasserproben zu ziehen. Ein Anruf beim Kapitän ergab dann aber, dass sie kurz nach 9 Uhr wieder zurück sind. Also haben wir gewartet und uns dann mit dem Kapitän unterhalten. Er war sich noch nicht sicher, ob das am Dienstag mit der Fahrt nach Römö klappen würde, denn es waren orkanartige Winde angesagt. Als wir aber am Dienstag pünktlich etwas vor 9 Uhr da waren, hatte sich das Wetter so beruhigt, dass wir tatsächlich losfahren konnten. Um etwas klar zu stellen, die Fahrt fand nicht nur wegen der Taufe statt, es stand auch eine turnusmäßige Kontrolle (von groß MYA) an.



MYA ist an Bord der MYA II. Kapitän Alfred Resch und Bootsmann Kai von Böhnen sehen sie zum ersten Mal. Beide konnten sich gar nicht satt sehen und haben auch etliche private Fotos gemacht.



Wenn man sich das Foto so ansieht, ich denke das Gesicht des Kapitäns spricht Bände. Er bat mich übrigens ausdrücklich, hier im Forum zu schreiben, dass er total begeistert ist und auch die abgegebenen Kommentare gerne liest. Er grüßt alle, die sich auf diese Weise mit ihm freuen.



Bei der Ausfahrt aus dem Hafen entstand dieses Bild. Man sieht, dass das Wasser alles andere als ruhig ist und bei der Überfahrt  hat es schon ein wenig geschaukelt.



Pünktlich bei der Ankunft in Römö, hier beim Anlegen, riss der Himmel auf und sogar die Sonne zeigte sich.



MYA wurde also an Deck geholt und hatte erst mal einen Fototermin.



Beim Vergleich Klein gegen Groß braucht sich klein MYA sicher nicht zu schämen, ich denke das Foto ist ein guter Beweis für die Vorbildgetreue.



Auch in der Heckansicht sind gewisse Ähnlichkeiten unverkennbar.



Auch der Erbauer freut sich über sein Modell und ist auch ein wenig stolz darauf.



Irgendwann war es dann soweit, der Taufpate hält dieTaufrede, tauft und ...



gratuliert dem Erbauer und wünscht ihm allzeit gute Fahrt und immer die Handbreit Wasser unter dem Kiel. Leider war die Fotografin so nervös, dass das Bild von der eigentlichen Taufe nichts geworden ist. Mir wurde versprochen, dass ich es noch bekomme, dann wird es nachgeliefert.



Außer der Besatzung der MYA II, dem Erbauer und seiner Frau gab es noch drei Taufgäste. Eine Mitarbeiterin des AWI (mit Brille) und 2 weitere, deren Funktion mir nicht so klar ist.



Aber MYA hatte noch weitere Fans, hier die dänische Hafenmeisterin und ...



zurück in List die Besatzung der Gret Paluga, die in List neben der MYA II liegt. Von allen gab es sehr positive Rückmeldungen.



Dieses Bild, bei strahlendem Sonnenschein aufgenommen nach der Rückkehr in List, ist für heute das letzte. Die restlichen Tage hatten wir ähnliches Wetter, viel Sonne, aber auch immer wieder Schauer.
Übrigens wird es wohl noch einen Pressebericht geben, mir wurde von Frau Kessenich vom AWI versprochen, dass mir der zugesandt wird.

Ich hoffe, ihr freut euch ein wenig mit mir, ich gebe zu, das mir das Ganze sehr gut gefallen hat, die wenigsten Modelle werden - glaube ich - vom Kapitän des Originals getauft, es war schon was Besonderes, meint

Günter

Herzlichen Glückwunsch...
zu diesem grandiosen Boot und der geglückten Taufe.

die wenigsten Modelle werden - glaube ich - vom Kapitän des Originals getauft schrieb:

Das ist auch für mich etwas Neues und wird wohl auf lange Zeit einzigartig bleiben. 
Damit hat die Indienststellung ja bestens geklappt und nun immer 'ne Handbreit Wasser unter'm Kiel.
Gruß, Renee

Indienststellung
Danke Renee für deine Glückwünsche und das Stichwort. Denn auf Sylt gibt es auch Schiffsmodellbauer und die treffen sich (wie ich durch Zufall erfahren habe) jeden Dienstag und Donnerstag um 18 Uhr in Wenningsted am Dorfteich um dort ihre Modelle fahren zu lassen. Das wollten wir uns nicht entgehen lassen und wir sind dort ebenfalls um diese Zeit aufgekreuzt - natürlich mit MYA.



Tatsächlich waren auch 2 Modellbauer mit ihren Hafenschleppern "Planet" und "Bugsier 3" anwesend und auch MYA durfte sich dazu gesellen.



Bei uns im Haus hatte ich einem anderen Feriengast erzählt, dass ich MYA abends fahren lassen wollte, prompt tauchte er dort auf, wollte sich das nicht entgehen lassen.









Gibt "meine Freundin" nicht auch auf dem Wasser ein gutes Bild ab? Ich denke, ich kann mich mit ihr überall sehen lassen. In den nächsten Wochen und Monaten wird sie noch komplett fertig gestellt werden (davon wird es sicher auch Bilder geben) und ab dem nächsten Frühjahr wird sie dann regelmäßig die alte MYA vertreten, wenn auch in Süßwasser. Nächsten Monat wird sie auch auf einer vereinsinternen Ausstellung zu sehen sein. Bis dahin sollte sie wenigstens den Namen dran haben, denkt

Günter

Werftmodell

Das hätte ich ja beinahe vergessen: in der Wattenmeerstation in List steht ein Werftmodell der MYA wohl aus dem Jahr 1978. Ich zeige einfach ein paar Bilder davon - ohne Kommentar. Die nicht ganz so tolle Qualität bitte ich zu entschuldigen, es war in einem Glaskasten!











Na, gibt es Unterschiede? Man muss allerdings berücksichtigen, dass dieses Modell im Maßstab 1:50 gebaut ist.

Gruß Günter

Noch etwas



habe ich vergessen! Bei einer kleinen Nachbesprechung am Abend im "Piratennest" in List mit Fischplatte, Bier und - wie man sieht - anderen Gaumenfreuden machte mir Kapitän Resch ein Geschenk.



Dies ist der Generalplan der MYA II, ...



mit Spantenriss, sowie Vorder- und Heckansicht, ...



den Decksplänen, ...



der Seitenansicht und dem Plan der Brücke, ...



sowie dem Plan des Peildecks und ...



natürlich den Hauptabmessungen.

Übrigens wird es bei MYA II wohl noch erhebliche Veränderungen geben, nicht alles funktioniert bisher einwandfrei. Es gibt übrigens auch schon etliche Bilder von diesem Schiff, ich weiss nur nicht, unter welcher Rubrik ich die einstellen soll.

Gruß Günter

Hallo Günter!
Auch vom Alberich die allerbesten Glückwünsche zu diesem Werk!!  
Grandios gebaut und viel schöner wie das Original. War ja auch noch nicht so lange auf See. 
Auch wenn der Zeitdruck vorüber ist, so wird Dir etwas fehlen. Zumindest mir ist es nach Beendigung der Musashi so ergangen, das ich einige Tage nachher immer noch geglaubt habe irgend etwas vergessen zu haben, oder man hätte das Eine oder Andere noch anbringen können. Dieses Gefühl verging aber bald nachdem ich mich dem nächsten Projekt zu wandte. Möglich, das es bei Dir genau so läuft.
Es grüßt,
Alberich