SUZUKI RG400 Gamma 1:12 Hasegawa geb. von Millpet

Hallo Freunde

Die eine Wahl am 26.09.2021 ist Vergangenheit und einen neue Wahl am 27.09.2021 habe ich getroffen. Nach langem hin und her habe ich mich entschlossen dieses kleine Motorradmodell 1:12 zu bauen. Es ist mein erster Bausaz von Hasegawa und ich bin sehr gespannt wie er sich bauen lässt. Die Teile machen einen extrem guten Eindruck und das Modell ist auch sehr detailliert.
Hier ein paar Bilder.




















Mit dem Rahmen habe ich schon einmal begonnen.

Ich baue das Modell so wie es im Bausatz vorhanden ist und auch die Bemalung mache ich so wie sie in der Anleitung angegeben ist. Extrawünsche gibt es dieses mal keine. Das war auch die Voraussetzung für den Bau. Denn nach Fertigstellung geht es an den Auftraggeber.

Grüße
Peter

Bin wieder weiter gekommen.













Grüße
Peter

Hallo Peter,

was für eine Überraschung!
Ich dachte geht es mit Formel 1 weiter

Egal, der Bausatz sieht sehr gut aus.
Filigraner Rahmen mit klasse Details und sogar gelochte Bremsscheiben.

Da bin ich sehr gespannt, was du berichtest.

Grüße
Steven

Hallo Steven

Habe es mir auch ein paar Tage überlegt, ob ich das Modell bauen soll.
Hasegawa habe ich noch nicht gebaut und daher war das der Anreiz.

Die Detaillierung ist sehr sehr gut, auch wenn ich jetzt schon sagen kann, Tamiya ist um noch ein wenig höher angesiedelt. Wenn man solche Baukästen verbaut, etwas Ahnung hat von Konstruktion, merkt man sehr schnell wo die besseren Konstrukteure sitzen.
Trotzdem ist Hasegawa, dieser Bausatz, bisher sehr sehr gut.











Lässt sich auch sehr gut bauen.

Grüße
Peter

Hallo Peter,

Hier gibt´s noch nichts zu Meckern !
Das gefällt mir schon mal !

Gruß Berthold

Und wieder ein klein wenig weiter gekommen.







Als nächstes kommt nun der Motor dran.

Grüße
Peter

Hallo Peter,

der Rahmen und die Schwinge sehen gut aus, aber was machen die gelben/golden Flecken an der Bremsscheibe und Hinterrad?
Was ist denn da passiert?

Grüße
Steven

Hallo Steven
Beim Einbau der Bremse bin ich an das Rad gekommen. Dabei ist etwas Farbe abgegangen. Mittlerweile aber alles wieder korrigiert.

Gruß
Peter

Hallo Peter,

wird wieder ein sauber gebautes Motorrad.

Grüße
XEDOS

Hallo XRDOS

Bin nicht ganz zufrieden. Das Modell ist sehr schwer zu bauen und ich komme mit meinem Latein manchmal an meine Grenzen. Theorie und Praxis liegen manchmal auseinander und ich habe meine Probleme die Theorie in die Praxis umzusetzen. Auch sind die Teile extrem filigran. Vor allem die Aufnehmer für die Kabel. Die Kabel sind zwar sehr leicht anzubringen. Aber mit der kleinsten Spannung brechen die Plastikteile ab. Da ist Tamiya um KLASSE besser.

Hier nun wieder ein paar Bilder.







Vor allem beim Einbau des Motors ging vieles daneben. Er war extrem schwer in den Rahmen einzubringen und als alles passte habe ich einige Teile neu anbringen müssen.

Grüße
Peter

So, Peter,

nun bin ich auch hier angekommen und bewundere dein Modell.

Werde ganz sicher weiter Zuschauer sein.

Grüße
Henning

Hallo Peter,

das mit dem Motoreinbau kann ich mir gut vorstellen.
Ich hatte mich schon bei deinem letzten Beitrag gefragt, wie der Motor in den schon komplettierten Rahmen passen soll.

Bis jetzt sieht aber alles sauber aus.

Grüße
Steven

Hallo zusammen

Na Peter ist doch ganz einfach Wie beim Orginal den Motor von rechts nach links einbauen und dann

erst den Lima Deckel drauf dieser Deckel sitzt links am Motor, darunter ist das Kettenritzel und die Antriebskette

Hallo Gusti

Das was Du schreibst funktioniert nicht.
Theorie und Praxis unterscheiden sich. Bei einmen Modell noch mehr als beim Original.

Grüße
Peter

Gustibastler schrieb:

Na Peter ist doch ganz einfach Wie beim Orginal den Motor von rechts nach links einbauen und dann

erst den Lima Deckel drauf Very Happy Very Happy dieser Deckel sitzt links am Motor, darunter ist das Kettenritzel und die Antriebskette

Ich glaube Du hälst mich für blöde oder ungeschickt. Nach über 50 Motorradmodelle in verschiedenen Maßstäben, werde ich bestimmt wissen wie man den Motor einbaut. Aber was nicht geht das geht nun einfach nicht. Bleib Du bei den 1:1 er und ich bei meinen Modellen.

Hier nun ein paar neue Bilder.












Viele Kabel wurden verlegt und ich bin auch einigermasen zufrieden.

Grüße
Peter

Hey Peter

War doch nur spassig gemeint muss ich halt das nächste mal ganz große Smilies nehmen

Hallo Gusti

Ich habe es auch als Spaß empfunden und genau so als Spaß geantwortet

Gruß
Peter

Hallo Peter!

Mit deinem Motor kannst du mehr als zufrieden sein, mein ich...

LG Kubi

Wenn man

Yamaha RD 500 und Suzuki RG 500 vergleicht fragt man sich wer hat da von wem abgekupfert
beide Motorräder haben einen 4 Zylinder Zweitakt Motor mit Power walzen Steuerung ( PVS ) und vier Flachschieber Spritzerstäuber (Vergasser) Yamaha 88 Ps - Suzuki 97 PS
Die Gamma ist das stärkste je gebaute Serien-Zweitakt-Motorrad.
Auch ist die RG 500 bis heute das einzige 2-Takt-Serienfahrzeug, dessen Antrieb direkt von einem Grand-Prix-Motor abstammt
2017 waren laut Kraftfahrtbundesamt noch 160 Motorräder dieses Typs zugelassen
Wer solch ein sehr seltenes Musseumstück im Orginalzustand besitzt kann sich glücklich schätzen
derzeitiger Wert 15000€ - 25000€

Das hier gebaute Modell zeigt die identisch gleiche aber mit abgespeckten Motor der 500ter mit 400cc und knappe 60 PS so wurde sie nur in Japan verkauft

nur so mal am Rande

Es gibt wieder etwas zu sehen, denn ich bin ein wenig weiter gekommen.









Komm ganz gut vorran, auch wenn ich nicht alles zu 100% bauen kann.

Grüße
Peter

Alle 4 Muffler sind nun angebracht.







Grüße
Peter

Hi Peter,

für den Gesamteindruck.

Aber eine Frage vom Laien, was sind Muffler? Könnte natürlich auch googlen

Grüße
Henning

Henning schrieb:

Aber eine Frage vom Laien, was sind Muffler?

Die Frage lass ich mal unseren Bikerexperte Gustibastler beantworten.

Grüße
Peter

Ein wenig wieder weiter gekommen.



In den nächsten Tagen geht es mit dem Vorderrad und der Gabel weiter.

Grüße
Peter

Hallo zusammen

na dann werde ich mal

Henning !!  Muffler ist der Englische Begriff für die Auspuffanlage ohne Dämpfer der dumme Googelübersetzer sagt Schalldämpfer für die gesamte Anlage
Ich würde zum Endtopff eher Silencer sagen das ist das Silberfarbene Endstück

nach dem meine große Liebe nebst meiner Frau seit Jugendtagen den Zweitakt Motorrädern gehört kenne ich diese alle in und auswendig

Moin Gusti,

danke für die Aufklärung und einen schönen Sonntag -auf zwei Rädern?

Henning

Hallo,

???????????? Ich bin mit Sicherheit kein Zweirad Experte, und würde mich normalerweise bei einem Gespräch über Zweiradtechnik nie einmischen. Aber ........... ich bin englischsprachig aufgewachsen und deswegen erlaube ich es mir ungebeten ein Kommentar zu wagen.. Muffler ist der amerikanische Begriff für Silencer. Was Schalldämpfer bedeutet. (Ja, ich weiß, dass der Schalldämpfer am Motorrad nicht lediglich die Geräuschemission reduziert.).

Gruß Chris

Hallo Peter,

bisher ein gelungener Bau. Gefällt mir gut.

Grüße
XEDOS

Danke XEDOS

Bin auch wieder etwas weiter gekommen.









Grüße
Peter

Hey Peter

was ist mit dem Mopi kann ich diesen Herbst noch etwas fahren?