Die Prince of Wales von GPM in 1/200

Hallo Berthold,

sie kommen mir auch ein wenig dick vor, obwohl es ja Stahlseile sind.

Gruß
Fritz

Hi Berthold...
Auch als ausgewiesener "Nicht Kenner" in dieser Materie ganz klar
zu DICK und vor allem zu "leicht" dargestellt.
Wohl möglich wäre ein dunkles Grau und kein schwarz angesagt?
So'n Stahlseil mit Haken, das wiegt schon 'was und folgt der Schwerkraft in straffer Haltung.
Ich straffe solche Seile, indem ich sie nach unten frei hängend beschwere und mit Sekundenkleber
zwischen Daumen und Zeigefinger einreibe. Das muß allerdings Fix gehen. Danach kann man die Finger mit Aceton wieder säubern.
Gruß, Renee

Hallo Fritz, Hallo Renee

das werde ich änderen, es war mir schon irgendwie klar, das es
so nicht in Ordnung ist. Danke für den Tip mit dem Sekundenkleber.

Gruss Berthold

Hallo Zusammen,

der Kran hat neue Seile und ein paar Rettungsboote
sind auch geklebt.











Bis dann

Berthold

Hallo Berthold

Tolle fortschritte bei deinem Schiff, dauert bei mir noch ein Weilchen bis ich soweit bin

Gruss Markus

Hallo Berthold

Gefällt mir auch deine PoW!!!
sehr schönes Modell und sauber gebaut!!!

Grüße UWE

Hallo Berthold,

sehr schön geworden!

Gruß
Fritz

Hallo Berthold,

Dein Schiff ist sehr sauber und exakt gebaut worden Gratuliere.

Gruß Kurt

Hallo Freunde...
Ihr habt ja schon ganz recht mit dem Lob! Wenn -
Ja wenn diese Bordkräne nicht wären. Da hege ich immer noch Zweifel.



Anbei mal 'ne Skizze, wie ich mir die Kräne vorstelle.
Ich lass mich aber gerne belehren!
Gruß, Renee

Hallo Renee,

erst mal Danke für die Skizze. Ist in Deiner Darstellung und Logik
absolut nachvollziehbar. Die Kräne entsprechend zu ändern, müsste
möglich sein. Ich werde es im laufe der Bauzeit bestimmt irgendwie
umsetzen. Nur zur Zeit fehlt mir etwas die Motivation für dieses Schiff.

Es kann schon sein, das es damit zu tun hat, das ich jetzt langsam mal mit der
Bewaffnung anfangen muss. Ist immer noch nicht so mein Ding.
Aber ich baue die POW garantiert zu Ende.

Danke Renee

und natürlich auch Danke an Markus, Uwe , Fritz und Kurt für Euer Lob.

Gruss Berthold

Hallo Zusammen,

die kleinen Boote sind bald alle fertig.

Die Bilder vom jetzigen Zwischenstand











Einen schönen Tag noch

Gruss Berthold

Hallö zusammen

warum bauen fast alle Schiffsmodellbauer die Bordkräne nie liegend in ihrer ruhe posizion ???? sehr kommisch

Mensch Männer die stehen doch nicht am Hafen oder auf einer Baustelle sondern an Deck eines Kriegsschiffs

sie wurden nur gebraucht um das gewasserte Bordflugzeug einzuholen oder Beiboote,Komandantenboote zu wassern ansonsten waren sie immer liegent verankert

ist das euch nicht klar???

Hi Gusti...
Das ist vermutlich wie bei den alten Seglern.
Da werden auch die Kanonen gerne ausgerennt dargestellt.
Obwohl sie bei normaler Fahrt an oder unter Deck fest vertäut waren
und nur im Kampfgetümmel sichtbar wurden.
Man möchte doch dem Betrachter schließlich etwas zeigen.
Gruß, Renee

Hallo Berthold

sieht Toll aus  habe auch noch eine Ladung Beiboote die darauf warten gebaut zu werden.

@Gustibastler, bestimmt hast du auch recht aber ist es nicht auch so, wie Renee sagt, das man dem Betrachter etwas zeigen will?
denn, so wie ich das jetzt kennengelernt habe, zeigen viele Baubögen die Kräne sehr oft in diesen Positionen und lassen sich auch nur so verbauen.
Ich z.Bsp. wüsste jetzt nicht, wie ich auf der Oklahoma die Kräne anders bauen könnte, da in der Anleitung und Bebilderung nur diese Version vorgesehen ist.
Hast du denn nen Tipp?

Gruss Markus

Hallo Gusti..

Erst mal Danke für den Hinweis. Von solchen Schiffen habe ich nicht
viel Ahnung. Da bin ich ein Anfänger. Ich hatte bisher nur Bilder von dem Baubogen,
bei dem die Kräne so dargestellt sind. Nach Deinem Hinweis habe ich erst mal
im Internet nach Bildern gesucht, wie ich mir vorstellen kann, was Du meinst.
Ich bin auch fündig geworden. Die Bilder kann ich aber aus Urheberrechtlichen Gründen
nicht zeigen.
Für mich jetzt die Frage, wie sollen die Kräne nun gezeuigt werden. Während der Benutzung
des Krans ? Oder den liegenden Kran ? Ich habe mich so entschieden, das ich noch zwei
Kräne bauen werde, für die Position liegend verankert. Ich kann die bisherigen Kräne ja
aus ihrer Halterung ziehen ( sind lose ) und dann die anderen Kräne dort positionieren.
Je nach dem, was ich zeigen will.

Also nochmals Danke Gusti..

Gruss Berthold

Hallo zusammen

Servus Berthold

na das nenne ich mal eine Idee Kräne zum umstecken  

bei deinen ersten in der Arbeitenden Position da könntest du doch den Flieger dranhängen

@Markus

Bei deiner Oklahoma brauchst du dir wegen der Kräne keine gedanken zu machen diese hatten keine Ruheanker in denen sie lagen, sie wurden warscheinlich mit ihren eigenen Hebeseilen gegen das Deck gezogen und so mit Verankert und an ihren drehpunkten mit Bolzen arretiert

Hallo Zusammen,

die kleine Boote sind nun alle fertiggebaut, von ein paar
wenigen Schlauchbooten abgesehen.

Jetzt habe ich die Boote an ihrem Platz geklebt.











Die eingedrückte Reling ist wieder gerichtet worden





So, als nächstes werde ich mal sehen, wie ich die Bewaffnung herstelle.

Bis dann

Berthold

Hallo Berthold

Klasse Boote und auf Platz siehts auch gut aus, gefällt mir. Ich habs noch vor mir

Gruss Markus

Hi Berthold...
Ich will ja eigentlich nicht schon wieder meckern - aber die Boote machen es mir schwer zu schweigen.
Die Matrosen, die darin mal herum schippern mußten werden in etwa sicher alle gleich groß gewesen sein.
Also waren wohl auch die Sitzreihen, der Platzbedarf pro Seemann, bei großen und kleinen Booten ähnlich groß/weit.
Es schaut aber so aus, als wären die großen Ruderboote, auf Bild 1 von links C und D nur skalierte Ausgaben vom letzten Boot in der Reihe.
Wobei die Boote E und F was die Bänke betrifft, ganz aus dem Raster fallen.
Was ist da passiert? Ja ist das dem Konstrukteur denn nicht aufgefallen?
Dich trifft hier wohl keinerlei Schuld.
Gruß, Renee

Hallo Renee
Das war im WK2 wie heute in den Flugzeugen.
2. Klasse hatte mehr Beinfreiheit als Touristenklasse und weniger als 1. Klasse.
Die großen Klassenunterschiede hat es früher noch mehr gegeben als heute. Betrachte es doch mal von dieser Seite.

Grüße
Peter

Hallo Renee,

als Meckern empfimde ich das nicht.
Du bist halt ein guter Beobachter.

Ich glaube, Du liegst mit dem Skaliern richtig.
Diese POW von GPM ist ein imposantes Schiff, hat aber
so einige Schwachpunkte, was die Detailierung oder auch
die Übereinstimmung mit dem Orginal sein soll.

Es gibt ja auch noch von Halinski ein Modell. Beide nebeneinander
gestellt, da sind Welten zwischen.

Aber es kann trotz aller kleinen Mängel ein schönes Schiff werden,
was wir ja auch schon im Forum gesehen haben.

Danke für den Hinweis !

Gruss Berthold

Hallo Peter,

2. Klasse ist eben keine erste Klasse. Oh wie wahr.

Gruss Berthold

Hallo Berthold,

du hältst dich aber ganz schön ran. Deine POW wird auch sehr schön.

Gruß
Frank

Hallo Zusammen,

ich habe mal mit der Bewaffnung angefangen





















Bis demnächst !

Berthold

Hallo Berthold,

eine saubere präziese Arbeit die Du hier abgibst mein

Hallo Berthold

Deine Rohrmündungen sind dir leider etwas zu klein geraten mache die Seewasserkappen drauf dann fällt es garnicht mehr auf

ansonsten saubere arbeit

Hallo Berthold

Die Idee von Gusti mit den Kappen finde ich gut, nachträglich noch an den Rohrmündung etwas andern würde ich nicht, denn deine Geschütze sehen wirklich gut aus

Gruss Markus

Ja Berthold...
die Kappen müssen drauf!
Ansonsten gefallen mir die Rohre sehr gut.
Gruß, Renee

Hallo Berthold
Ob Du Kappen machst oder auch nicht, ist mir persönlich egal.
Dein Kaliber sollte etwa 1,8mm betragen. Und ich finde, kleiner ist es auf den Bildern nicht. Vielleicht täusche ich mich. Messe doch mal nach. Manchmal hat Gusti auch nicht Recht.
Mir gefallen die Rohre sehr gut. Sind von Hand gemacht.

Grüße
Peter

Hallo Zusammen,

Danke für Eure Tips, aber jetzt müsst Ihr mir helfen.

Was sind das für Kappen- Wo kann ichsehen, wie die aussehen.
Ich baue zwar ein Schiff, habe aber Null Ahnung.

Ich baue das Schiff so, wie es der Bogen von GPM vorgibt.
Die Bohrung bzw. Innenmündung ist ca. 1,5mm.

Gruss Berthold