Fertig - MS "Schwerin" Typ IV vom MDK Verlag, gebaut von Fleetmanager

Hi Peter...
Die weiße Kante, vom oben umlaufend schwarzen Schornstein,
sähe in Schwarz vielleicht auch reizvoll aus.
Gruß, Renee

Moin Renee,
Ja, das mache ich ja immer. Dafür nehme ich aber Farbe und Pinsel.
Das hatte ich bisher noch ein bisschen verschoben und mache es nachher gemeinsam mit dem Ladegeschirr.
Grüße - Peter

Hallo Peter

Wunderschöne Arbeit, gratuliere

Gruss Peter

Moin Peter,
vielen Dank für Dein Lob. Richtig schwierig wird nachher das Ladegeschirr (befürchte ich...)

Moin liebe Modellbaufreunde,
gestern gab es Kleinkram. Millimeter-Schnippelei, Kleber an den Fingerkuppen verbunden mit leisen Flüchen! Der Davit für das Rescue-Boat im vorderen Deckshaus und das Arbeitsboot auf dem achteren Deckshaus waren eine ziemliche Herausforderung! Hier die Fotos:



Zuschnitt vom Rescue- und vom Arbeitsboot. Beide sind hier identisch.



Der Stellplatz für das Arbeitsboot. Es wurde mit dem Ladegeschirr (in diesem Fall mit einem Hubkran) zu Wasser gelassen und auch wieder an Bord geholt.



Der steuerbordsche Davit für das Rescue-Boot im vorderen Deckshaus (aufgrund der Lage vorzugsweise für "Mann-über Bord-Manöver" geeignet)



Alle Boote sind an Bord. Die Variante mit nur einem Boot mit Aussetzvorrichtung vorne würde heutzutage wahrscheinlich weder vom Flaggenstaat noch von der Klassengesellschaft akzeptiert werden, da es sich als Rettungsmittel beim Sinken des Schiffes mit Schlagseite nach Backbord nicht mehr aussetzen lassen würde....









Beste Grüße - Peter

Hallo Peter,

Du baust ein sehr schönes Schiff und das mit dem Rettungsboot da wirst Du sicherlich recht haben den diese Art wird wohl kaum noch Verwendung finden.

Hallo Kurt,
danke für Deine Anerkennung. Es geht gleich weiter.
Liebe Modellbaufreunde,
heute habe ich doch schon mal den Schornstein an seiner Top-Platte mit den Abgasrohren eingefärbt.
Da ist noch ein kleiner "Feiertag" geblieben. Das wird dann später noch einmal nachgearbeitet. Ansonsten sind heute die beiden Windenhäuser auf dem Hauptdeck hinzu gekommen.
Hier noch ein paar Fotos:
























Schönes Wochenende! Hab mir Freitag frei genommen. Will noch mal auf das Schwesternschiff, die "Dresden" und ein paar Ideen holen. Außerdem ist dort gerade eine Ausstellung über mein vorheriges Projekt, die "Georg Büchner". Bis Montag! - Peter

Hallo Peter,
ich schau dir auch schon die ganze Zeit zu, ziviles Schiff, du weisst schon. Ja, die Typ IV Schiffe, das war ja eine große Zeit. Und während du auf der Dresden warst, war ich in Rostock auf der Frieden, ebenfalls ein Typ IV Schiff. Der Rummpf ohne Spanten hat mich auch etwas verblüfft, ist aber gut geworden.

Gruß Günter

Hallo Günter,
wenn Du gestern auf der "Frieden" in Rostock warst, waren wir zur gleichen Zeit auf dem gleichen Schiff,
denn das Schiff, was Du "Frieden" nennst, ist eigentlich die "Dresden". Am Bug steh es ja auch noch. Am Heck hingegen steht "Traditionsschiff vom Typ Frieden". Daher wahrscheinlich Deine Annahme, dass das Schiff "Frieden" heißt. Die "Frieden" war das erst gebaute Schiff dieser 12er Serie, sozusagen der Prototyp und ist in den 80ger Jahren bereits verkauft, wahrscheinlich auch verschrottet worden. Deshalb wahrschein dieser Slogan am Heck. Wie auch immer..., dann hätten wir uns ja auch verabreden können. Ich hatte mir dort die kleine Ausstellung über die "Georg Büchner" angesehen, die ich ja im Modell vorher gebaut hatte. Es war jedenfalls ein schöner Tag bei bestem Wetter.





Schönes Wochenende und einen schönen 2. Advent an alle
Peter

Hallo Peter,
ich war nicht gestern da, sondern im September, als ich Urlaub in Barth machte und bei Stephan gewohnt habe.

Lies doch mal bitte meinen letzten Beitrag bei "Sea going tug", ich habe ein Problem mit der Position von Suchscheinwerfer und Maschinentelegraf, vielleich kannst du mir weiter helfen.

LG Günter

Noch einmal: es war am 23.8.2016 und ich hätte wissen sollen, dass es die Dresden ist (siehe Bild). Wer lesen kann ...

Gruß Günter

Liebe Modellbaufreunde,
die Spätschicht am Sonntag hat den achteren Hubkran montiert. Hier zwei Fotos:






Die Oberseite des Auslegers habe ich mit gelber Bastlerfarbe eingefärbt, damit die weiße Kante verschwindet. Die Seilscheiben werde ich später selbst kreieren, damit auch die Hubwerksdrähte entsprechend hinzugefügt werden können (Hoisting- und Luffing-Draht)
Beste Grüße
Peter

Moin liebe Modellbaufreunde,
bei mir gab es gestern filigrane Schippelarbeit an den Salings der großen Lademasten - eine stundenverzehrende Prozedur, bei der die Augen, trotz Lesebrille!, zu Höchstleistungen gefordert werden, da es hier um Verstrebungen geht, die nicht viel dicker sind, als 1 mm sind. Mehr war gestern nicht drin.
Hier die Fotos "in Aktion":









eine schönen Nikolaustag und beste Grüße aus dem kalten Norden
Peter

Hallo Peter!
Diese Schnippelarbeiten sind es, die mich davon abhalten Kartonmodellbau zu betreiben oder wenn, dann nur Lasercutmodelle wie meine Leuchttürme.

Gruß Günter

Hallo Günter,
ja, da kommt man schon an Grenzen der Möglichkeiten, was man mit Handarbeit machen kann. Ich muss mir da langsam auch mal optische Verstärkung zulegen, denn nur mit Lesebrille könnte auch mal "ein Schnitt daneben gehen". Ansonsten ist gerade diese Arbeit die pure Entspannung. Man darf es natürlich nicht eilig haben. Aber, wenn ich sehe, mit wie viel Ausdauer und Geduld Du schon an Deinem Schlepper baust, brauch ich Dir wohl von Geduld und Ausdauer nichts zu erzählen.
Grüße
Peter

Liebe Modellbaufreunde,
hier der kurze Baubericht aus meiner Miniküchenwerft vom Bau der "Schwerin".
Gestern fand schon mal die "Anprobe" der Lademasten auf dem Windenhaus zwischen Laderaum #3 und #4 statt. Die Saling passt, die beiden Masten sind zugeschnitten und auf eine Stärke von 3,5 mm abgedreht. Ziemlich stark bei diesem Modell, aber die dazu gehörigen Ladebäume sollten auch Lasten zwischen 3 und 5 Tonnen heben. Außerdem kommt noch ein Schwergutladebaum in die Mitte der beiden Masten, der im wahren Leben Lasten bis 50 Tonnen heben konnte. Des weiteren habe ich den Hubkran für Laderaum #1 fertig gestellt und auf seiner Position auf der Back befestigt.
Hier die Fotos:









Heute Abend geht es weiter.
Beste Grüße aus Bremen
Peter

Hallo Peter,
ich hab lange überlegt, ob ich überhaupt was dazu sagen soll, tue es aber jetzt. Ich habe mir die Diskussion über die Reling 2 mal durchgelesen, offenbar gehen da die Meinungen sehr auseinander. Die Karton-Puristen sehen das völlig anders als Holzbauer (wie ich z.B.). Wenn ich ehrlich bin, gefallen mir diese undurchsichtigen Relinge überhaupt nicht, sieht in meinen Augen halbfertig aus. Versteh mich nicht falsch, das ist keine Kritik an dir, sondern am Kartonbau.
Wenn du dir mal die "Relinge" an meinen Leuchttürmen, z.B. Dornbusch ansiehst, dann weiss ich nicht, was so total gegen Lasercut spricht. Ich finde diese filigrane Konstruktion sehr gelungen.
Aber wie gesagt, Geschmackssache, meinGeschmack eben nicht.

LG Günter

Hallo Günter,
alles nicht so schlimm. Man darf ja eine Meinung haben. Mit Kartonmodellen kommt man natürlich eher an Grenzen, als wenn man ein detailgetreues Holzmodell, vielleicht noch im Maßstab 1:200, baut. Ich habe auf der "Dresden" auch andere Typ IV-Modelle gesehen, Du sicher auch, (die Leipzig, die Frieden) da waren selbst die Lüfterköpfe bis ins kleinste Detail nachgebaut. Ich werde sicher auch noch Lasercut ausprobieren und versuche auch, mein jetziges Modell mit meinen derzeitigen Mitteln so real wie möglich zu bauen, allerdings muss man irgendwann auch wissen, wie weit man gehen will. Wenn ich mir Buddelschiffe angucke..., ganz nebenbei, ich mag sie und habe auch ein paar zuhause. Aber Maßstäbe scheint es in dieser Spate des Modellbaus gar nicht zu geben. Trotzdem haben auch diese kleinen Modelle ihren Reiz. Aber... um es mit Fontane zu sagen: "Dies ist ein weites Feld."
Beste Grüße
Peter

Moin Modellbaufreunde,
ich habe gestern wieder ein bisschen gewerkelt, die Laderaumlüfter installiert und die beiden Lademasten zwischen Laderaum #3 und #4 noch einmal übergemalt. Hier schnell ein paar Fotos, bevor es für mich in ein verlängertes Wochenende geht. Dienstagabend geht es weiter. Jetzt schon mal einen schönen 3. Advent!
Beste Grüße
Peter

Liebe Modellbaufreunde,
nach einem langen Wochenende und einigen Überlegungen bezüglich individuellen Änderungen ging es gestern Abend bei mir weiter.
Veränderungen..., ich hatte schon bei meinen vorherigen MDK-Modellen (MS Flamingo und MS Pinguin) bemerkt, dass die Lüfterköpfe auf den Lademasten etwas abstrakt in Bezug auf die Realität gehalten waren.

so sollten sie nach Bogen aussehen:



Da ich den Typ IV noch von Früher her sehr gut kenne und auf Flamingo und Pinguin (das waren Küstenmotorschiffe mit baugleichen Lüftern) selber gefahren bin, habe ich mir überlegt, die Lüfterköpfe so zu ändern, dass sie in etwa so aussehen, wie sie seinerzeit für diese Schiffe charakteristisch waren.

So haben sie in Wirklichkeit ausgesehen (Fotos sind von mir)


(ein anderes Modell)


(achtern der Original-Lüfterkopf, wie er heute noch auf der Dresden ist. Die der Lademasten wurden über die letzten 45 Jahre bereits modifiziert, wie man auch aus dieser Perspektive sieht)

Ich habe dann, in Kenntnis, dass der Durchmesser des Mastes im Maßstab 1:250 3,5 mm entspricht, die Maße vom Foto genommen und in Bezug auf diese 3,5 mm per 3-Satz ausgerechnet und die Abwicklung des stumpfen Kegels (der rote Teil) bestimmt.

Hier die Fotos.






Die Masten stehen noch ein bisschen schief, da sie zurzeit nur lose einsteckt und nicht verklebt sind.

Beste Grüße
Peter

Hallo Peter,

ich finde es klasse das Du deine eigene Idee'n mit einbringst und die sehen auch noch sehr sehr gut aus ich glaube ich hatte schon mal geschrieben das dieses wieder ein hervoragendes Schiff wird weiterhin viel Spass damit.

Hi Peter...
Genau, jetzt hast Du's.
Das macht Papier/Kartonbau aus.
Und hervorragend umgesetzt.
Gruß, Renee

Hallo Peter
Renee hat alles richtig geschrieben und ich schließe mich ihm voll an.
Das ist Kartonmodellbau.

Grüße
Peter

Hallo Kurt, Renee und Peter,
Danke, das tut gut und spornt an!!! Bin gerade dabei, das nächste Mastenpaar zu zimmern. Morgen gibt es den Bericht.
Beste Grüße
Peter

Hallo Peter !

Das wird wieder sehr schön.

Hallo Helmut, schön, das es auch Dir gefällt
LG Peter

Moin liebe Modellbaufreunde,
ich habe gestern mit den großen Lademasten am achteren vorderen Deckshaus weiter gemacht.
Die Lüfterköpfe habe ich auf gleiche Weise, wie bereits zuvor gefertigt. Beide Mastenpaare sind jetzt verklebt.
Hier die Fotos:


Die Masten habe ich aus 4 mm Rundholzmaterial aus dem Baumarkt abgedreht und eingefärbt. (In den Akkubohrschrauber eingespannt und auf Sandpapier gedreht, bis 3,5 mm erreicht waren)
Schaschlikspieße wären hier zu dünn gewesen.



Die Vorbereitung der Lüfterköpfe



Auch dieses Mastenpaar ist mit einer Saling verbunden. Ich hatte sie schon vor ein paar Wochen vorbereitet. Die Gitter-Struktur habe ich mit dem Cuttermesser ausgeschnitten.







Beste Grüße
Peter

Moin, liebe Modelbaufreunde,
gestern habe ich noch mal die Maschinenraum-Lüfterköpfe entsprechend dem realen Design geändert und gleichzeitig die, der Lademasten zwischen Laderaum 2 und 3 vorbereitet. Es ist eine sehr zeitaufwändige Kleinarbeit, die sich aber lohnt, gemacht zu werden. Hier die Fotos.



achtern, auf der Backbord und Steuerbordseite von Laderaum #5 - das ursprüngliche Design, nach Bogen gefertigt.



Die Vorbereitung von zwei Paaren. Ein Paar für die Maschinenraumlüfter und ein Paar für die Lfterköpfe der Lademasten auf dem Windenhaus zwischen Laderaum #2 und #3



Sie sind schon winzig. Aber bei einem Maßstab von 1:250 geht es nicht anders.



die Maschinenraumlüfter nach der Modifikation.



Montag geht es weiter. Allen einen schönen 4. Advent.
Beste Grüße
Peter

Hi Peter

klasse, kommst ja schön voran
auch schönen 4. Advent


Gruß Helmut

Hallo Peter,

sehr schön was du aus dem Bogen gezaubert hast

Gruß
Tanju

Hallo Helmut und Tanju,
danke für Euer Lob. Es geht voran, wird aber noch ein Weilchen dauern, bis ich den Dampfer "in-Dienst- stellen" kann. Aber das soll ja auch so sein. Die abendliche Beschäftigung wird zum Ritual
... und ich weiß noch nicht, was ich danach anschneiden will.

Gruß Peter