Enkhuizer Boljacht im Maßstab 1 : 8 gebaut von guennie

Moin Günter,

stimmt was Olli und Kurt schreiben. Ein super Baubericht über konventionellen Modellschiffbau. Wer seinen Rumpf auch auf Spant bauen will, kann hier unbedingt etwas lernen. Weiterhin gutes Gelingen.

Überwältigt

bin ich von so viel positiven Rückmeldungen! Danke! Es freut mich natürlich, dass euch meine Art der Berichterstattung gefällt und Spass macht.
@Olli: viele der Klippen sind selbst verschuldet, weil ich vor rund 40 Jahren noch unerfahren war und eigentlich völlig falsch angefangen habe. Ich hoffe, dass die zunehmend weniger werden weil ich endlich die rchtige Fahrrrinne gefunden habe.
@Kurt: wenn du als Holzwurm und Seeerfahrener den Bericht lobst, zählt das doppelt, weil du es ja beurteilen kannst.
@Uwe: ein Forum ist ja dafür da, das man von anderen lernen kann. Durch das Lesen von Bauberichten habe ich sehr viel gelernt, vor allem beim Kartonbau aber nicht nur da. Auch wenn es manchmal nur Kleinigkeiten sind, sie können einem das Leben leichter machen. Und wenn jemand bei mir etwas findet, was er gebrauchen kann, dann gerne. Es wäre doch schade, wennn wissen oder Fertigkeiten einfach verloren gehen ohne dass andere davon profitieren.
@Helmut: ich habe anfangs gedacht, es wäre einfach zu bauen, geb dir aber inwischen recht, die Tücke liegt im Detail (und in meinen dilettantischen Anfängen).

Es ist jedenfalls sehr motivierend solche Beiträge zu bekommen und es spornt auch an, so weiter zu arbeiten um euch nicht zu enttäuschen.

Liebe Grüße an alle

Günter

Das Deck

bzw. die Unterkonstruktion ist richtig Fummelkram. Auf dem nächsten Foto sieht man sehr gut ...



wie schief der Spant 2 steht, er ist deutlich nach links geneigt. Auch Spant 4 ist links etwas tiefer. Also ...



auffüttern (Spant 4) und einen 2. Spant dahinter setzen (Spant 2). Nach dem Schleifen ...



sieht das schon besser aus. An der Mittellinie ...



passt die Decksflucht jetzt schon recht gut, vor allem an der Steuerbordseite ...



bin ich noch nicht so zufrieden. Also weiter auffüttern. Den letzten Stand der Dinge ...



zeigt dieses Foto, auf dem man dem Leim beim Trocknen zusehen kann. Spannend, oder?   Ich hoffe, dass es danach so ziemlich passt.

Bis dahin: Geduld!

Es grüßt  Günter

Nach



den letzten Schleifarbeiten bin ich mit dem Deckssprung - zumindest bis Spant 6, das ist der nach der größeren Lücke, weil Spant 5 fehlt - recht zufrieden.



Auch von oben und insbesondere ...



im Vergleich mit der Draufsicht im Prospekt kann es sich wohl sehen lassen. Das Deck ...





passt jetzt auch recht gut und sogar ...











mit Schanzkleid entspricht es den Erwartungen. Na dann!

Günter

Ein wenig Herzklopfen



hatte ich ja schon, als ich die große Platte mit der Japansäge zerschnitten habe. Passt es oder passt es nicht?
Wären wir in einer amerikanischen Fernsehsendung käme nach dieser Frage erst mal Werbung. Bei mir ...



gibt es ein Foto von dem Rest, der aber ...



gerade noch so für das Deck reicht. Ist jemand interessiert, was ich mit dem abgesägten Teil gemacht habe? Das muss ja erst mal gebogen werden, trocknen und dann ...
Quatsch! Ich konnte es ja kaum erwarten, das Ding an Ort und Stelle zu sehen und ...







so sieht es aus. Auf dem letzten Bild wird jede Seite nur von einer Klammer gehalten, passt trotzdem ganz gut, denke ich.
Bis demnächst grüßt

Günter

Hi Günter...
Beim Schanzkleid interessiert jetzt brennend:
Wie dick ist die Platte und aus was für einem Holz besteht sie.
Schaut jedenfalls toll aus im gebogenen Zustand.
Gruß, Renee

Der bisherige Anblick



war ja nicht so der Brüller, also hab ich auch die Oberkante zugeschnitten und ich denke so sieht es schon anders aus. In der Rundung ...



stand es noch ein wenig ab, also: Wasserdampf. Und schon ...



sieht es ganz anders aus. Als nächstes wurde die restliche Sperrholzplatte ...



auf dem Deck angezwungen und ...



am Kajütende so ausgerichtet, "dass es reicht". Von unten ...



wurde dann der Umriss angezeichnet ...



und erst die eine ...



und natürlich auch die andere Seite zugesägt. Wie sagt man so schön ...



mühsam ermährt sich das Eichhörnchen oder baut der Modellbauer. Ich hoffe, es gbt weiterhin Interessierte auch an Plattbodenschiffen, die Spass an dem Fortschritt haben.

Schönen Abend wünscht

Günter

Hallo Renee,
die Platte ist 1mm dick. Gerade beim Schanzkleid sind ja die Flächen zwischen den Auflagen eher klein - maximal 4,5 x 9 cm. Und auch beim Deck stehen die Spanten (mit 2 Ausnahmen) in 5 cm Abstand was soll sich da bewegen? Wo der Mast hinkommt, gibt es sowieso noch Verstärkungen und im Bereich der Kajüte einen festen Rahmen.
Wenn du darauf geachtet hast, ich habe das Schanzkleid so gesägt, dass die Längsmaser quer zur Hauptausdehnung verläuft, weil ja Sperrholz eine bevorzugte Biegerichtung hat. Du hast ja auch gesehen, dass das recht einfach ging (nur 1 Klammer).
Gruß Günter

Das ging fix...
Besten Dank

Hat sich quasi überschnitten!

Allzuviel



ist nicht passiert, aber gerade der Fummelkram hält recht lange auf. Außer das das Deck grob zugeschnitten wurde ...



habe ich nur ...





das Schanzkleid weiter angepasst und insgesamt fast 2 h gebraucht. Es gibt im Moment so viele Baustellen, ich weiss noch gar nicht, wo ich als nächstes weitermache.

Gruß Günter

Es gibt



von der Enkhuizer Bol zwei recht unterschiedliche Typen. Bei dem einen geht der Mast durch die Kajüte, bei dem anderen steht der Mast vor der Kajüte. Ich hatte das zwar schon gesagt, wiederhole es hier trotzdem. Ich will ja den Typ mit dem Mast vor der Kajüte bauen. Nach intensiven Planstudien ...



habe ich festgestellt, dass auch der Grundriss unterschiedlich ist. Bei dem von mir präferierten Typ verläuft die Kajütlinie auf Deck ...



parallel zur Außenlinie des Decks, deswegen habe ich zunächst diese auf Pappe aufgezeichnet und ausgeschnitten. Dann ...



wurde sie einfach Richtung Mitte geschoben und die Außenlinie des Decksausschnitts festgelegt. Dann ...


wurde die Form auf Sperrholz (4 mm) übertragen und ausgesägt.



Und so soll die Außenlinie der Kajüte später aussehen. Aber bis dahin ist noch einiges zu tun.

Schönen Abend wünscht

Günter

Ein Spiegelbild



dieses Teils bildet die andere Seite und so zeichnet sich der Umriss der Kajüte ab. Wohlgemerkt, dieser Rahmen ist auch Teil der Kajüte, mit ihr fest verbunden und wird später auch mit ihr abgenommen um an die Technik heranzukommen. Der Rahmen auf den die Kajüte aufgesetzt wird, ist das nächste Bauteil was erstellt werden soll.



Au seiner Kiefernleiste 20 x 5 mm wird ...



ein grober Kamm? Nein, es ist ...



der Unterzug, der die Rudimente der Spanten an ihrem Platz hält. Nicht nur wenn sie geschliffen werden um auf die passende Deckshöhe zu kommen, auch später, wenn sie mit dem Deck verleimt werden. Außerdem ...



sind sie - es gibt natürlich 2 davon - ...



die Träger für den spätereren Süllrand, der einfach seitlich angeklebt werden kann. Zuvor aber ...



müssen die Spanten mit Hilfe dieser Schablone auf Deckshöhe gebracht werden die zuvor dem Referenzspant 6 ...



abgeniommen wurde. Bei der Bearbeitung zeigte sich, dass erhebliche Höhenunterschiede ausgeglichen werden müssen ...



und so kommt mal wieder das beliebte Balsaholz undnatürlich der Schleifklotz zum Einsatz.

Es grüßt

Günter

Hallo Günter,

dein Boot ist ein schwieriges und komplexes Boot wenn man es Fahrtüchtig machen möchte das ist auch ein Grund weshalb ich nur Standmodelle baue aber ich bewundere deine Tätigkeit bei diesen Boot und wünsche dir noch viel Spass damit.

Hallo Kurt,
der Spass dabei ist garantiert, aber wie du richtig erkannt hast, auch die Herausforderung ist vorhanden, denn es ist wirklich eine komplexe Sache, nicht nur die Außenhülle hinzubekommen, sondern auch die Technik. Und die muss ja auch zugänglich und an der richtigen Stelle im Schiff sein, schon wegen der Gewichtsverteilung. Da entsprechend vorauszudenken kostet schon etwas Hirmschmalz, zumindest mir.
Um so schöner ist später - wenn man es geschafft hat - die Genugtuung darüber. Ich habe ja das große Glück, dass mir etliche sehr kompetente Modellbauer zusehen, die ich wenn nötig um Rat fragen kann.

Schönen Abend wünscht dir

Günter

Moin Günter,

dein(e) Bol hat ja schon einen extravaganten Bug. Du zeigst ja sehr genau wie man solche Probleme lösen kann. Wirst Du auf einen Flautenschieber verzichten?

Weiterhin gutes Gelingen

Hallo Uwe!
Nein, auf den flautenschieber werde ich nicht verzichten, die Motorwelle ist schon drin und Motoren habe ich einige zur Auswahl. Welcher reinkommt, steht noch nicht fest. Ob das Ding voll gesegelt wird weiss ich dagegen noch nicht. Schön wärs schon, aber ob ich das hinkriege? Nicht wissen!
Man muss ja dan auch die Seitenschwerter betätigen können, weil man bei jeder Wende (oder Halse) auch das Schwert wechseln muss.
Da sag ich im Moment: kommt Zeit, kommt Rat. Ich bin ja schon erst mal froh, wenn das mit dem Schanzkleid und dem Deck passt.

Gruß Günter

Langwierig



gestaltet sich die Anpassung der Spanten. Immerhin sieht ...



die Backbordseite aus dieser Perspektive schon einigermaßen passabel aus und auch ...



mein Stahlprobedeck liegt schon fast überall an. Das Problem ist, dass auch der Leim immer erst trocknen muss, bevor man wieder schleifen kann.
Vielleicht bis später nochmal

grüßt Günter

Komplex,

meinte Kurti, wäre der Bau von Molly. Er hat recht! Ich will versuchen, das verständlich zu machen.



Wie man auf diesem Bild sieht, ist das Mitteldeck, also der Bereich wo die Kajüte drauf ist, auf der Backbordseite angeglichen. (Was ich auch versuchte, ich habe das Bild nicht aufrecht hinbekommen, zu komplex für mich!)  Wie die Kajüte ...



darauf steht, ist ja schon bekannt, trotzdem hier noch einmal ein Foto mit der entsprechenden Formleiste. Darunter verdeckt ...



ist der "Kamm", also die Unterzugleiste, auf der später das Deck mit aufliegen soll und die auch die Klebefläche für den Rahmen des Decksausschnitts bildet. Gleichzeitig ...



wurde nicht nur immer noch am Höhenausgleich der Spanten gearbeitet, soodern auch der Unterzug sauber angepasst. Auf diesem Foto ...



gut zu sehen, auch auf Deckshöhe ist jetzt alles bündig. Die Steuerbordseite ...



ist zwar noch nicht fertig, aber probehalber ist auch hier der Unterzug eingesetzt und so kann man den späteren Decksausschnitt schon gut erkennen. Eigentlich wollte ich die Unterzüge jetzt einkleben, bis mir siedendheiss einfiel, dass dadurch ja die Kajütwand (Spant 12,5) dann auch festgeklemmt ist.
Man muss sich nur das Bild ansehen, dan versteht man unmittelbar warum. (Ich kann den nur ohne den Unterzug mit etwas List und Tücke herausbekommen.) Der Spant stellt aber wie gesagt die Kajütwand dar und hat beim Original Fenster und Türen (auch mit Fenster). Um mir besser ...



vorstellen zu können, wie das aussehen soll, habe ich erst mal für den Plichtboden eine Schablone geschnitten und auch ...



die Hilfsleiste, die anfangs zur Aussteifung diente entfernt. Sie hat jetzt keine Funktion mehr. Mit ...



diesem Foto ist der heutige Beitrag beendet. Es müssen jetzt also erst mal Türen und Fenster festgelegt und vorgesehen wrden, außerdem auch das Dach der Kajüte mit der Schiebeluke, weil das eine nicht ohne das andere geht.
Das bedingt folgende Vorgehensweise: Deck zwar anpassen und auch bei der Höhe berücksichtigen, aber nichts festkleben. Die Sichtseite von Spant 12,5 vorbereiten aber noch nichts fest anbringen. Die Kajüte weitestgehend aufbauen um das Dach mit der Schiebeluke zumindest im Prinzip und vorstellbar zu haben. Uff!
Wenn jetzt jemand denkt, warum ich das so kompliziert mache und einen einfacheren Weg weiss oder zu wissen glaubt, dann bitte lasst es mich wissen, ich wäre dankbar für jede gute Idee. Aber mir fällt nichts besseres ein und deswegen: ganz schön komplex, oder?

Übrigens: warum ich das so ausführlich und in epischer Breite schreibe? Weil es mir selber hilft meine Gedanken zu ordnen. Anders als bei Baukästen oder Bausätzen in welcher Form auch immer ist hier ja der Weg nicht vorgegeben und muss sich erst langsam herauskristallisieren. Egal ob bei Fahrzeugen wie Klebegold sie baut oder Maik Mohrs Scratchbauten, es steckt immer eine Menge Gehirnschmalz drin. Und mir hilft es dann eben, die Gedanken aufzuschreiben.

Ich hoffe, es ist trotzdem nicht langweilig zu lesen.

Gruß Günter

Hallo Günter,

das bringst Du mit deinen letzten Satz die Sache genau auf den Punkt das meinte ich mit Komplex.
Es macht aber Spass das Bauwerk genau zubeobachten da man aus diesen Werk viel lehrnen kann ich sehe das dieses Schiff wieder etwas besonderes wird.

Moin Kurt,
schön, dass wir uns einig sind.
Du schriebst: ... etwas beonderes wird.
Hat eigentlich irgend jemand in irgendeinem Forum oder sonst irgendwo schon mal ein Fahrmodell einer Enkuizer Bol gesehen?
Wenn ja, gebt mir bitte einen Hinweis. Danke.
Es grüßt

Günter

Buchstäblich die Nase voll

habe ich! Und zwar von Schleifstaub. aber der Reihe nach. Schon gestern ...



wurde die Steuerbordseite des Decks weiter bearbeitet und sieht - wie man sieht - recht gut aus. Die Kajütrückwand sollte ja als nächstes dran sein. Also ...





muss erst mal der Spant raus. Ganz schöne Fummelei! Und dann habe ich nach dem Plan im Maßstab 1 : 20 (und nach Fotos von Originalen) ...



die Außenwand aufgezeichnet, so wie sie später mal werden soll. Ich hab es mir schlimmer vorgestellt, denke dass es gar nicht so aufwändig ist, vorausgesetzt, sie wird jetzt sauber vorbereitet, d.h. z.B. Fensterausschnitte geschliffen und auch die Fensterauschnitte in der Tür festgelegt, ausgesägt und sauber bearbeitet. Dann ...



habe ich die obere Hälfte des Spantes noch einmal auf 4mm Sperrholz aufgezeichnet ...



und auch ausgesägt. Es sollte die Kajütwand werden, die man später abnehmen kann. Aber als ich sie soweit fertig hatte, habe ich mir überlegt, dass das doch kompletter Blödsinn ist. Warum denn die ganze Kajüte abnehmen? Es genügt doch, nur das Dach abnehmen zu können. Der Decksausschnitt ist so groß, da kommt man auch nur durch das Dach an Fernsteuerung und Akkus heran. Also habe ich das Stück Sperrholz erst mal zur Seite gelegt und ...



das Deck angepasst. Die Unimat - zum Handschleifer aufgebaut - leistete dabei wieder gute Dienste, allerdings hatte ich nach kurzer Zeit die Nase voll, siehe oben.



Auch am Bug passt es sehr gut, in der Makroaufnahme sieht der Spalt größer aus als er ist. Und zum Vergleich ...





hier mal die Detailansoicht von beiden Seiten. Zwei ...



aufgelegte Bleistücke (von John ausgeliehen) drücken das Deck an und damit ...



sieht es dann von unten gesehen so aus. Interessanter Anblick, oder?

Es grüßt

Günter

guennie schrieb:

Übrigens: warum ich das so ausführlich und in epischer Breite schreibe? Weil es mir selber hilft meine Gedanken zu ordnen.

Moin Günter,
eine ausführlichere Bauanleitung könnte es doch gar nicht geben  So wird vieles deiner Vorgehensweise plausibler dargestellt. Mit solch einer Baubeschreibung würde ich mir zutrauen die Bol auf Kiel zu legen...

Hallo Uwe,
wenn du das tust: "eine Bol auf Kiel legen", bist du meiner Anteilnahme und Unterstützung sicher. Die Pläne kannst du auch bekommen.
Gruß Günter

Nur ein paar Bilder











Viel Spass beim Anschauen wünscht

Günter

Habe ein Bild vergessen:

Hallo Günter,

eine saubere und exakte Arbeit das muß der Neid dir lassen wünsch weiterhin viel Spass.

Hallo Günter

Obwohl ich kein "Hölzerner" bin und nicht immer was schreibe, verfolge ich deine Berichte immer gerne.
Ist bestimmt kein einfaches Modell, gerade weil es kein Baukasten ist.
Und die Probleme die Auftauchen löst du immer auf irgend eine Art.
Das sieht sehr gut aus und ich freue mich auf das weitere.

Gruss Markus

Hallo Kurt,
du musst ganz bestimmt nicht neidisch sein, deine Holzarbeiten sind genau so gut.
(Ich weiss, dass du nicht neidisch bist, es ist nur das Sprichwort.)

Gruß Günter


Hallo Markus,
schön von dir zu lesen. Nein, so ganz einfach ist es wirklich nicht, denn Bauen nach Plan erfordert natürlich mehr Abstraktionsvermögen erfordert als ein Baukasten. Man muss ja aus den 3 Ansichten ein reales Bauteil erstellen. Hinzu kommt hier, dass der Maßstab geändert ist und ich außerdem nach verschiedenen Plänen bauen muss.

Ich hoffe, es gelingt mir weiterhin.

Gruß Günter

Zweigleisig

bin ich inzwischen gefahren, offenbar stand eine Weiche nicht richtig. Natürlich Quatsch, aber tatsächlich ...



habe ich sowohl verbissen die Deckskante weiter angepasst und ...







denke, man kann mit dem Ergebnis recht zufrieden sein, als auch die Gestaltung der Kajütwand vorangetrieben. Beim Original haben die  Fenster meistens Bleiverglasung, ich ...



stelle mir das etwa so vor, wenn es derzeit auch nur ein Klebestreifen ist. Tatsache ist, dass ich kein "Glas" in der passenden Dicke für meine Messingprofile habe, das muss ich mir erst besorgen. Die Füllungen der Türen ...



und auch die Rahmen werden dann aus Mahagoni. Deswegen habe ich heute ...



Butterbrotpapier auf Mahagonifurnier geklebt und gepresst, bis ...



der Leim trocken war. Danach kam auf die andere Seite ...



teilweise eine 2. Furnierschicht. Und warum das Papier? Weil dann beim Schneiden ...



das Furnier nicht ausreisst und man absolut gerade Schnittkanten bekommt, siehe Bild. Die Türfüllungen ...



habe ich schon mal aufgeklebt, weil ich neugierig war, wie es aussieht. Selbst belohnt, sozusagen. Und weil der Leim trocken war, ...



habe ich noch ein Stück Rahmen zugeschnitten und das Foto zeigt, wie es später mal aussehen soll. Außerdem ...



wurde eines der Furnierstücke schon mal mit Schnellschleifgrund (verdünnt) gestrichen. Ich bin überzeugt, dass das gut aussehen wird, wenn es fertig ist.

Schönen Abend wünscht

Günter

Hallo Günter,

Du machst eine saubere Arbeit und das mit der Funier ist eine gute Idee, aber es geht auch anders indem man das Funier anfeuchtet und über Nacht an einen kühlen Ort legt. Nicht Kühlschrank