38 800 tdw Bulker, 1/250, Eigenbau von Containerschubser

Moin zusammen,

es wird mal wieder Zeit für einen Eigenbau. Dieses Mal habe ich mich für einen Massengutfrachter entschieden. Wo immer man mit dem Schiff hinkommt, sieht man Schiffe von der folgenden Baugröße. Kein Wunder, hat diese Größe mit ca 2 500 Einheiten doch den größten Anteil an der Welthandelsflotte. (Zum Vergleich, es gibt kaum 200 Megamax Containerschiffe von größer 20 000 TEU, für die die Elbe so ausgebaut wurde.)

Massengutfrachter dieser Größenordnung werden auf allerlei Werften gebaut, das Vorbild wird aktuell in Serie gefertigt und allein von diesem Baumuster wurden schon über 100 Stück gebaut. Das Schiff hat eine Länge von 180 m, eine Breite von 32,2 m und kann in 5 Luken von zusammen 50.800 m³ maximal 38 800 t Ladung mitnehmen. Für den Ladeumschlag stehen 4 Krane zur Verfügung. Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 14 Knoten. Mehr Infos gibt es bei Wikipedia:

Code:

https://de.wikipedia.org/wiki/Green_Dolphin_38

Hier ein Bild eines Schiffes von einer ähnlicher Größe, aber einem anderen Baumuster:




Bei diesem Schiff möchte ich den mitteren Laderaum geöffnet darstellen, um einen Einblick in das Innenleben zu gewähren. Die dazugehörige Lukendeckel werde ich beweglich gestalten. Das Spantengerüst und den Laderaum habe ich jetzt auch schon fertig:








Auch über den Mechanismus für den Luckendeckel habe ich mir schon Gedanken gemacht und folgenden, funktionsfähigen Prototypen gebaut:



Viele Grüße
Containerschubser

Hey Containerschubser,

wie cool ist das denn ? Hut ab.

Gruß Uwe

Hallo Containerschubser,

bei diesem Eigenbau nehme ich direkt wieder in der ersten Reihe platz!

Der Prototyp der Ladeluke...
... unglaublich in 1:250!

Grüße
Steven

Hallo Containerschubser,
wieder mal ein interessantes Projekt aus der Welt der Handelsschifffahrt.
Und die Lukenmechanik in dem Maßstab - einfach spitze!

Grüße
Jens

Hallo Containerschubser,

Respekt, Respekt - diese Eigenbauprojekte finde ich besonders interessant. Und die Luke - einfach Spitze.

Viel Spaß und Erfolg

Gruß Chris

Moin zusammen,

ich freue mich über euer Interesse und eure freundlichen Worte, Uwe und Chris, Jens und Steven. Vielen Dank dafür. Auch einen Dank an die Daumengeber.

Inzwischen habe ich den Rumpf mit der ersten Schicht verkleidet, das Lukensüll gebaut sowie die Lukendeckel konstruiert. Lukendeckel #3 ist wie angekündigt funktionsfähig, um in den Laderaum sehen zu können. #5 ist es auch, aber aus einem Grund. Vielleicht kommt ihr drauf. Beide sind noch nicht fest mit dem Schiff verbunden, unter anderem weil ich noch nicht mitm pönen fertig bin. Auf #3 muss auch noch das "Helicopter Winch Only"- Zeichen, da bin ich gerade am überlegen, wie ich das am besten verwirklichen kann. Freihand malen geht schlecht. Jetzt brauche ich aber erst einmal eine neue Airbrush. Bisher habe ich die von meinem Kollegen mitbenutzt, der ist aber vor kurzem weggezogen. Und hier ein paar Bilder:







Mit freundlichen Grüßen
Containerschubser

Hallo Containerschubser,

tolle Konstruktion der Lukendeckel!

Grüße
Steven

Hallo Containerschubser,

richtig gutes Modell, der Dampfer. Wie groß ist das Modell eigentlich? Lässt sich schwer auf dem Bild abschätzen.

Dir Luken sind das High - Light.

Bin gespannt, wie es weiter geht.

Grüsse - Uwe

Hallo Containerschubser,

Schönes Schiff, tolle Idee mit dem Öffnungsmechanismus und bisher super gebaut. Ich bleibe dran.

Gruß Pitt

Moin zusammen,

zuerst einmal vielen Dank für eure Beiträge, Pitt, Uwe und Steven. Das Modell ist 72 cm lang und 12,8 cm breit. Die Luken werden nicht das alleinige High - Light bei diesem Modell werden. Ich möchte aber noch nicht zu viel verraten, aber vielleicht kommt ihr ja auch so drauf.

Inzwischen habe ich den Rumpf fertig gestellt, anbei akutelle Bilder. Da ich nebenbei die ganzen Kleinteile schon gefretigt habe, geht es nun schnell weiter.









Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Containerschubser,

wie ich sehe hast du auch eine etwa sechsmonatige Pause gemacht. Schön, dass du wieder da bist.

Wie schon angemerkt, habe ich viel Respekt vor Eigenbauten. Da bisher gebaute zeigt, dass dieser Respekt absolut gerechtfertigt ist. Sieht super aus.
 
Schönen Sonntag noch.

Gruß Chris

Hallo Containerschubser,

sieht super aus. Ich habe eine Ahnung.

Bin gespannt Gruß Pitt

Hallo Containerschubser

Das wird wieder ein interessanter Bau, den ich, auch wenn etwas verspätet, interessiert verfolgen werde.
Die Lösung für den Lukendeckel ist TOP!
Auch der bisherige Bau entspricht voll deiner bekannten, sorgfältigen Art.

Ich freu mich schon auf die Fortsetzung.

Grüße
Jens

Moin zusammen,

zuerst einmal vielen Dank für eure anerkennenden Anmerkungen, Chris, Jens und Pitt. Über das Lob habe ich mich sehr gefreut. Ich bin auch sehr glücklich mit den Luckendeckeln.

Hier kommt die Fortsetzung in Form von den Aufbauten. Vielleicht kann man das zweite High - Light nun besser erahnen.









Viele Grüße
Containerschubser

Hallo containerschubser,

es geht so weiter wie es angefangen hat. Sehr, sehr schön!

Gruß Pitt

Moin Containerschubser,

ich kann mich meinen Vorredner nur anschließen. Sehr sauber gebauter Eigenbau.  

Das zweite highlight habe ich nicht entdecken können. Liegt aber bestimmt auch daran, dass ich kein Schiffbauexperte bin.

Grüße,
Wilfried

Hallo Containerschubser,

es geht weiter wie begonnen.
Die Brücke sieht erstklassig aus. Gefällt mir extrem gut.

Grüße
Jens

Moin zusammen,

zuerst einmal möchte ich mich bei Jens, Wilfried und Pitt für eure lieben Kommentare bedanken. Ich gebe zu, dass High - Light ist nicht besonders groß gebaut und bei Tage auch nicht schnell zu erkennen.

Inzwischen baue ich einzelne Baugruppen komplett fertig und klebe diese am Ende gesammelt auf den Rumpf. Früher habe ich alles immer sofort am Modell festgemacht. Das wurde mir irgendwann aber zu unhandlich. Heute zeige ich euch die Krane. Der Bulker hat vier Stück davon, jeweils zwei bilden ein Paar, bei dem der Ausleger auf den Sockel des anderen abgestützt ist. Zum Ausrichten der lakierten Bauteile bei der Montage habe ich die entsprechende Zeichnung auf eine Unterlage geklebt und die relevanten Stellen der Zeichnung mit Tesafilm überklebt. Darauf kam der Turm, befestigt mit zwei Tropfen Flinke Flasche. Durch die Fixierung kann ich von allen Seiten an den Kranen arbeiten, anschließend diesen aber auch leicht wieder von der Unterlage lösen. Die Fäden habe ich erst an einem Festpunkt fixiert und nachdem der Kleber getrocknet war, über die entsprechenden Rollen geführt und unter Zug festgeklebt. Dadurch, dass die Umlenkrollen im Gehäuse verschwinden, habe ich den Überstand des Fadens dort auch gut veschwinden lassen könnne.





Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Containerschubser,

sieht richtig gut aus. Bin gespannt wie du die Krane auf das Deck bekommst.

Gruß Pitt.

Hallo Containerschubser,

ich bin begeistert! die sehen absolut realistisch aus, grade durch die exzellent dargestellte Seilführung.

Jetz noch auf das Modell bringen! Viel Erfolg dabei.

Grüße
Jens

Moin zusammen,

zuerst einmal vielen Dank an Pitt und Jens für eure anerkennenden Kommentare zu meinen Kranen.

Und was soll ich sagen, nachdem ich alle Anbauteile mit dem Rumpf verheiratet habe, vermelde ich: Schiff bereit zur Übergabe an den Reeder. Das Rettungsboot ist das gleiche, wie ich bei meinen vorherigen Eigenbauten auch benutzt habe. Bei den Winden verhält es sich ebenso. Der Schiffsname - ein Fantasiename - habe ich aus 80g Normalpapier ausgefitzelt und Buchstabe für Buchstabe aufgeklebt. Hier erst einmal ein paar Aufnahmen von allen Seiten:















Beim Rumpf gibt es ein, zwei Stellen, bei denen ich nicht ganz hundertprozentig zufrieden bin. Die sieht man aber nur direkt von vorne, und aus der Richtung schaut man ein Schiffsmodell eher selten an.

Dann zwei Aufnahemen von etwas dichter bei:







Und nun mit geöffneten Lukendeckel:











Laderaum #3 ist nach Plänen genau so gestaltet, wie der echte Laderaum. Im Laderaum #5 habe ich Batterie und Schalter für eine Elektrik untergebracht, um mittels SMD LED die Positionslampen leuchten zu lassen. Und so sieht das bei Tag aus:





Und so bei Nacht:






Mir hat der Bau des Modells viel Spaß bereitet und ich bedanke mich bei allen Zuschauern, Däumchengebern und Kommentatoren für deren Beitrag. Leider ist für mich hier in nächster Zeit erst einmal wieder vermert Sendepause angesagt.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Containerschubser,

ein Schwabe würde sagen: "Net schlecht" (höchstes Lob der Schwaben!)

Aber da ich Badener bin:" Ganz große Klasse. Gefällt mir ausgesprochen gut."

Gruß Pitt

Hallo CS,

ich bin immer total gebügelt, wenn ich lese "Eigenbau .." Ich hätte keine Idee, wie man einen Rumpf bauen soll, wenn man keine Maße und keinen Plan hat. Erfindest du den frei oder wie gehst du da vor. Genauso bei den Aufbauten, die sehen ja aus, als wären sie exakt nach Vorbild gebaut, aber was nimmst du als Grundlage? Deine Vorstellungskraft?
Ich bräuchte etwas woran ich mich halten kann, aber bei dir sieht es so aus als würdest du gerade ein Modell bauen nach dem dann das Vorbild gebaut wird. Dabei schreibst du: "... das Spantengerüst habe ich auch schon fertig", erwähnst aber keinen Plan oder sonst etwas. Verrate doch mir und anderen Interessierten deine Vorgehensweise.

Es bittet ein wissbegieriger Günter

Moin zusammen,

vielen lieben Dank an Pitt und Günter für eure lobenden Worte und Glückwünsche.

Einen Plan habe ich sehr wohl. Bei diesem Modell waren es sogar zwei. Einmal der "General Arragement Plan" und einmal ein "Capacity Plan". Einige Reedereien habe solche Pläne auf ihre Website stehen, damit sich potentielle Charterer ein erstes grobes Bild von der Ladefähigkeit des Schiffes machen können. Diese drucke ich im passenden Maßstab aus, klebe die Spanten auf 1 mm Finnpappe (bzw. 300 g Tonkarton bei feineren Bauteilen) und baue wie eingangs gezeigt daraus ein Spantengerüst. Die Maße für die Aufbauten entnehme ich auch den Aufbauten. Bei meinem ersten Eigenbau habe ich die noch von Hand gezeichnet, danach in CorelDraw. Die Winden habe ich irgendwann einmal nach ähnlichem Muster Anhand der technischen Zeichnung eines Windenherstellers gezeichnet und gruppiere die einzelnen Baugruppen der Winde immer nur pasend für das jeweilige Schiff neu. Das Verfahren wende ich analog auch auf andere Baugruppen wie z.B. die Krane an. Und wo der Plan etwas im Unklaren lässt, da hilft YouTube und die Website Sipspotting mit reichlich Bild- und Videomaterial weiter. Erfordert je nach Schiffstyp, Fahrtgebiet, Alter und Nummer der baugleichen Schwesterschiffe etwas Recherche. Wobei bei Handelsschiffen vieles von der Stange (Winden, Krane, Rettungsboote,...) kommt und nicht jedes Mal neu erfunden werden muss.

Ich hoffe, dass konnte deine Frage beantworten, Günter. Wenn ihr noch mehr wissen möchtet, dann fragt gerne.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Containerschubser,

ich bin, wie Günter auch, schwer beeinduckt von deinem Projekt.

 

Eigenbau ist nochmal ne ganz andere Nummer!



So, wie du es beschreibst hört sich das ganz einfach an.

Wenn ich an meine Zeichenversuche für die Ätzteile denke...
Übung macht den Meister, aber es ist doch eine Menge Arbeit und Erfahrung notwendig.

Grüße
Steven

Hallo CS,
danke für die ausführliche Aufklärung. Jetzt bin ich aber noch mehr beeindruckt von deiner Leistung, weil ja großes Einfühlungsvermögen für das Schiff nötig ist und großes handwerkliches Geschick für die Konstruktionen am Computer. Super wie du das machst.
Wie sagte man früher:
Hochachtungsvoll!
Günter

Moin Containerschubser,

zunächst einmal vielen Dank für die interessanten und lehrreichen Bauberichte.

Sehr interessant, wie Du Günter, also uns erklärt hast, wie Du bei deinen Eigenkonstruktionen vorgehst

Die zu öffnenden Laderäume sind für mich bei diesem Schiff das Highlight.  

Mein Fazit insgesamt:            

Grüße,
Wilfried