RIESEN BROCKEN ! Die B-24 Liberator, 1:32, hobbyboss von oluengen359

moin olli!

und da hatte ich schon befürchtet, du hättest einen baustopp verordnet, aber gottseidank nix da! ich hab nur keine benachrichtigung bei neuen postings bekommen, unverständlicherweise hat mich der server rausgeworfen. nun gut, so hab ich jetzt länger was zu lesen und zu staunen!

einen fröhlichen tag der arbeit wünsch ich euch allen, robert

Guten Abend, Riesen-Koffer-Beobachter....

Servus Kubi…..Das mit meinem Gartenbauminister zieht sich (normalerweise nix wie ), aber heute hat SIE mich wieder erwischt: Der Efeu schießt!!! …..

Tach Robert....hoffentlich kann ich Dich auch Langeweile-frei unterhalten.
Schön, dass Du reinschaust.

Drüben im Lack liegt alles voll. Tragflächen soweit das Auge reicht.
Wir waren an den Unterflügeln....



Hier haben wir einzelne Bleche abgeklebt, um das Einheits-Grundierungs-ALU zu pimpen. Da kam etwas Farbe:Metall drauf und hernach haben meine Lackierer mit etwas Weiss aufgepeppte Alu-Farbe in Streifen...willkürlich... drübergesprüht….



Nach einer bayrischen Brotzeit (Laberkässemmel mit Weissbier..) hat mein Lackmeister Glanzlack über Alles geduscht....



12 Stunden später hat FRED schon mal die Hoheitszeichen auf die Flügel geweichmacht und gesichert.  .. In der Zeit war ich mit den Oberflügeln beschäftigt....



Erstmal Schattenfugen in Schwarz. Dann mit der mittleren Düse auf dem Luftpinsel Oliv über alles. Und Nass in Nass gleich hintendrein aufgehelltes Oliv streifig verteilt.
Ein büschen später ging es auch für die beiden Teile in den Glanzlack.....



allerdings nicht ohne vorher noch den einen oder anderen Lackabplatzer in Pinzettentupf aufzutragen.
Da kommen morgen Nassschiebebilder( ) drauf...
Habe Tragflächen ....bald....fertig.
Bis demnächst in Halle 2,
OLLI

Hallo Olli,

....schreibe nicht so viel - bin aber regelmäßig dabei.
Den Tragflächen hast Du aber ein ganz schön ramponiertes Finish
verpasst.

Grüße
XEDOS

Hallo Olli!

Xedos hat schon recht - ein bissl schauen die Tragflächen aus als hättest du den Efeu mit ihnen umgesäbelt... Aber vielleicht ist ja das das Geheimnis deiner coolen Alterung - dann sollte ich mir doch auch einen Garten zulegen!

LG Kubi

Hallo Olli,
gute Fortschritte zeigst Du hier. Auch die Schritte Glanzlack - Decals - Weichmacher - Mattlack finden Erwähnung.
Habe schon viele Modelle gesehen, die sehr gut gebaut und lackiert waren, aber wo der Silbereffekt der Decals den Eindruck verdarb.

Ansonsten hab ich tatsächlich Fotos von B-17 gesehen, die nach 25 Einsätzen noch abgeflogener aussahen wie dein Vogel. Waren allerdings vom Pazifischen Kriegsschauplatz. Also nicht unbedingt übertrieben. Lackierst Du auch noch Rußspuren der Triebwerke? Die müssten dann entsprechend heftig ausfallen.

Gruß
Jens

Hallo Olli,
sieht Cool aus ! wie nicht anders von Dir erwartet.

moin olli!

ich hab eine b17 mit 185cm spannweite und 4x elektromotor (links oben auf dem foto)


, die kommt mir schon riesig vor.

aber wenn ich deine bider so sehe, so arg viel kleiner ist dein liberator auch nicht.

da reizt es fast, eine form abzunehmen und das ganze zu motorisieren, heute ist elektrisch ja fast alles möglich.

viele grüsse aus bad harzburg

Hallo robertkofler,

sehr schöne Modelle in der Sammlung.
Aber die Befestigung an der Wand - sehr interessant. 

Grüße
XEDOS

moin xedos!

ja schon, aber leider nicht auf meinem mist gewachsen

ist das "arbeitszimmer" eines freundes in hameln, wo ich meine b17 zwischengebunkert habe, da wir hier nur grobe äcker als modellflugplätze haben und der kollege in hessisch-oldendorf über eine asphaltbahn verfügt.

viele grüsse aus bad harzburg, robert

kleiner nachtrag:

die b17 braucht eigentlich gar keine asphaltbahn, vollgas und ab geht die lutzi fast senkrecht! geschätzte startstrecke unter 2 metern!!! sie hat einen schon fast unglaublichen leistungsüberschuss. aber die einziehfüsse sind nicht sehr stabil und ich will sie ja nicht mutwillig zerdeppern. deshalb denke ich, für die landung ist eine ebene fläche schon von vorteil!

vgabh, robert

Hi Olli,

auch wenn ich nichts schreibe, bin ich doch immer wieder hier und staune

Grüße
Henning

Hallo Baufortschritt-Beobachter an der B-24 LIB....

Servus XEDOS, Kubi…..ich kann ja wohl schlecht fabrikneu aussehende Flächen an einen verranzten….



Rumpf schrauben. Das wäre ja ein Stilbruch par`excelance…. ....

Tach Maat Tom...finde ich gut, dass Du das auch gut findest....

Hallo Jens... bei meiner Mustang hatten wir das Thema: die AMI und ihr minderwertiger, lausiger LACK auch einmal.
Ich habe auch Fotos gesehen, da hingen nur noch ein paar Farbreste am Flugzeug....

Folgendes ist heute in Halle 2 passiert: Der Reeder wollte endlich Klarheit weil wegen der Gewichtsverteilung am Flugzeug.
Daher haben FRED und die Jungs mal eben.....



drei neue "Körbchen" für je 5 Bleikugeln gebaut und diese Schwergewichte hinter die Sternmotoren montiert.....
….Dann war Veschper…..
Fast den ganzen Rest des Tages haben wir die Flügel probemontiert und die 4 Motoren mal ganz locker in ihre Gondeln geparkt...



Das war der leichte Teil der Arbeit. Wir haben uns einen "Kipp-Ständer" zusammengesteckt und dann....weit bis hinein in die Dunkelheit( )….. die Mühle auf Höhe des Hauptfahrwerkes aufgebockt.....



…..und....SIE KIPPT!!!!    Sie kann auf ihren 3 Rädern stehen!!!!
Bis demnächst in Halle 2,
OLLI

Schönen guten Abend, B-24-Zuschauer....

Heute nur kurz vonne Werft.
Gestern habe ich mich ein Weilchen um die Motoren gekümmert...…



..die ersten Grundfarben verteilt und demnächst gibt es noch ein paar Kabel und einige Pinselstriche Feinmalerei.

Heute Morgen kam die lang erwartete Lieferung: "Klarlack glänzend" auffe Werft an. Und meine Jungs drüben in Lack haben sofort den Rumpf vollgesprüht.
Und heute so am halben Nachmittag waren FRED und ich bereit, die "Nassschiebebilder( ) an den Rumpf zu bringen....







Bis demnächst inne guten alten Halle 2,
OLLI

Hallo Olli

Auch wenn ich nicht oft schreibe bei diesem Modell gefällt mir das Meiste sehr gut was Du hier baust und wie Du bemalst.
Die Motoren sind und gefallen mir gut.
Nur mit dem Rumpf des Modells kann ich mich echt nicht richtig anfreunden. Da hast Du, in meinen Augen, ein wenig zu viel an hellen Stellen in den Bereichen der einzelnen Übergänge gemacht.
Ist aber nur meine Ansicht .

Grüße
Peter

hallo olli!

hallo peter!

also erstmal ein grosses hallooooo von mir! die motoren sind ja nicht gerade detailliert für den massstab, da kenn ich deutlich bessere. aber was du da "nur" mit farbe draus machst, ich finde, das ist das allerfeinste!

und zum thema farbabrieb hab ich auch was beizusteuern: in den 80er jahren war ich oft als gast in nörvenich in der nähe von köln. da sind sie mit so langen spitzen dingern durch die gegend geschossen ich glaub, sie haben starfighter dazu gesagt.....

ich habe mit einigen kollegen dort immer eine offene türe vorgefunden, weil wir damals schon die f104 original mit impellerantrieb geflogen haben. 2 versionen: 2meter lang und 2,87 die grössere. aber zum thema: wenn die überschallübungen geflogen sind, dann haben die vögel hinterher genauso ausgesehen, wurscht ob vorher gerade neu lackiert oder nicht. als wäre man mit gröberem schleifpapier drübergerutscht.

ach so, heute erster tag nach der zwangspause, ein paarmal geflogen und nix zerdeppert.....



viele grüsse aus bad harzburg, robert

Guten Abend Modellbaufreunde hier und da.....

Servus Peter....wie immer freue mich sakrisch, wenn Du schreibst. Merci für das "Motoren-Lob".
Und was die "Textur" am Rumpf angeht, gebe ich Dir ….ein klein bischen Recht....Es sieht auf den Bildern schon recht KRASS aus. Aber das ist MACRO mit BLITZ. Wenn man sich das Ganze bei normalem Licht anschaut, dann kann ich damit, vor Allem, wenn dann noch.....



die Schacht-"Rolladen" anmontiert sind, dann sieht das bei Normalbeleuchtung eher nach Schattierung aus, leben.

Inne Halle 2 und im Lack war Gestern u. Heute Einiges los. So arg, dass unser Haus-und Hoffotograf nicht wirklich hinterher kam. Also gibt es ein paar Beschreibungen:



Gestern wurden die GELBEN Luftleitbleche zuerst in Chrome gemacht, dann gummiert und hintendrein GELB geduscht.
Heute Morgen hat mein Lackierer als erstes Russ-Spuren an die Motorgondeln gesprayt. FRED und die Jungs haben hernach die Bleche montiert.....



Und ab hier kam unser Fotofizierer nicht mehr mit ...
Während drüben im Lack die Einfassungen der Motorenbelüftung in Dunkelbraun angesprüht wurden, entstanden in der Halle die entsprechenden Rohre, damit die Maschinen schnaufen können: erst in Rostbraun grundiert, dann mit ALU pinzettengetupft, dann mit Dunkelbraun weiter gerostet und letzlich mit verdünntem Acryl-Schwarz feingemalt und gleich verbaut....





Damit habe die Tragflächen fertig.
Bis demnächst in Halle 2,
OLLI

Hallo Olli,

kann man sich deine Jungs vom Lack mal ausleihen?

Hut ab von den Lackierkünsten

Freue mich auf jedes Bild in deinem Baubericht.

Grüße
Steven

Moin Olli,
sieht Spitzenmässig aus.

Hallo Olli,
schöne Lackierung der Motoren. Beim Motorenruß haben die Warte aber gepflegt....

Habe 2008 bei einem dienstlichen Besuch in den USA an der Langley AFB in Norfolk, Virginia, die B-24 "The Dragon and his Tail" life sehen können. Als aktiver Soldat in Begleitung des US-Militärs und in Uniform durften wir auch mal an die Maschine ran. Leider konnte ich nicht soviel fotografieren, weil direkt daneben zwei F-22 standen. Da waren unsere Begleiter sehr vorsichtig.
Somit ist es leider das einzige Foto, was ich von der Maschine habe. Wollte es schon früher reinsetzen, hab aber erst mal suchen müssen. Von dieser Ansicht dürfte es wahrscheinlich hunderte im Netz geben.



Natürlich sah die aus wie grade vom Band gelaufen, aber die Turbolader unter den Motoren waren auch durch die Hitze ganz schön ausgeglüht und setzten sofort  Flugrost an. Einstieg war übrigens durch den Bombenschacht (da wo "Exit" steht).

Von daher sehr gute Darstellung.

Grüße
Jens

Schönen Abend, werte B-24-Lib-Zuschauer....

Hallo Steven.....NEIN !, meine Jungs sind unabkömmlich  Kubi wollte sie auch schon haben.
Ich befürchte aber, dass sie bei Ausleih zu sehr verwöhnt werden !
Im Übrigen freue ich mich natürlich, dass Dir meine Arbeit gefällt. Danke!

Tach Maat Tom...freut mich. Deine SCHARNHORST nimmt aber auch gerade immer schönere Formen an ….

Grüß`Dich Jens.... Danke für Deinen Beitrag. Natürlich kenne ich die "DRAGON", die findet man ja auf jeder Seite, die was mit B-24 zu tun hat...Nur ich kann mit diesen hochglanzpolierten Renovierungen so gar nicht...

Auffe Werft ging da Letzt einiges RUCKZUCK. Dank hervorragender Vorarbeiten in der Form und im Lack sind nun die Tragflächen verbaut.....



Das hat einfach Flutsch gemacht, lediglich an den Flügelspitzen und 2 o. 3 kleinen Stellen mussten die Jungs mit Tape nachhelfen.
Auch die Motoren waren recht hurtig mit PE-Teilen verkabelt...und da wir gut vorlackiert hatten auch....



sehr schnell und unkompliziert....



in die Tragflächen verbaut.
Schwieriger war hernach jedoch das Auslösen der Propeller aus den Spritzrahmen (fettes Minus für Hobby boss)...



Nach 3 Stunden Schnitzen gingen die 4 Schmuckstücke rüber bei`n Lack.....



Ich glaube, ich hatte früher schon mal irgendwo erwähnt, dass Abkleben meine absolute Kernkompetenz ist .
Auf jeden Fall sind die Prop`s nun auch fertig zum Einbau.....



und wir können uns wieder dem Fahrgestell widmen. Erst Mal haben wir die Reifen aufgezogen.....



Da haben die Jungs die Felgen nach dem Verkleben mit heftigem Werkzeug eingespannt, lastet doch am Ende das Gewicht der ganzen Welt auf diesen Rädern ….
Und im Moment kümmert sich FRED um die Fahrwerk-Klappen....



bei denen wir wieder einmal leicht improvisieren müssen.
Bis demnächst in Halle 2,
OLLI

Hallo Olli,
sieht gut aus. Nur deine Abklebeorgie ist genau so um aus dem Haus Rennen, wie meine Kleinteilorgie. Aber für uns beide gilt: das Ergebnis zählt. Und das Stimmt.

Schönen Abend, Freunde schwerer Flugzeuge....

Servus Maat Tom...Jaaa, das Abkleben...da beneide ich die Karton-Fraktion. 1. Die brauchen das gar nicht und 2. sie müssen kein Geld für Tape ausgeben …

GROSSES GESCHAH auffe Werft.....

Nachdem die Fahrgestelle fertig fein gemalt waren, haben meine Jungs die Teile.....



in die dafür vorgesehenen Tragflächen ( )....



äußerst problemlos verbaut. Das war Vorgestern, ziemlich ganz genau etwa um 15:00. In diesem Zustand haben wir den Flieger fast auf die Minute genau, könnten 24 Stunden gewesen sein, auf dem Rücken liegen lassen (weil wegen dem Aushärten der Schweißnähte).
Und dann war es soweit.....



SIE STEHT...ganz allein...Sie steht....



UND UNTERM BAUCH ist auch noch genug Platz für die Kuchel !!!!
Gestern abend ers`ma  PROST ...

Und Heute gleich weiter. Keine PAUSE im Lack. Das Heck-Leitwerk. Zuerst die Flaps....



und hernach noch die Außenseiten links u. rechts.....



So was nennt man einen Lauf...und nach einem solchen ist bei mir für heute die Lüft raus.
Bis demnöchst in Halle 2,
OLLI

Hallo Olli.

Ich melde mich ja nicht oft bei Dir aber wenn ich vorbeischaue bin ich immer
wieder begeistert von der Detailierung und der spitzen Lackierung Deines
Brockens.

Gruß Uwe

Hallo Olli!

Wieder einmal (wahrscheinlich zum 1000ensten Mal) für die Jungs vom Lack!

Ich hoff für die B24 und dich, dass die Haxn das Zusatzgewicht, das du ihnen zugemutet hast auch auf Dauer zu tragen bereit sind...

"Jaaa, das Abkleben...da beneide ich die Karton-Fraktion. 1. Die brauchen das gar nicht und 2. sie müssen kein Geld für Tape ausgeben Pfeifen …" das stimmt nur zum Teil, muss ich mal feststellen! Wenn man ein bissl einen Vogerl hat, wie ich bei der Caudron, und sich einbildet, dass der Papierflieger eine ganz andere Bemalung braucht... Und da musst dann wirklich seeeeehr vorsichtig sein beim Abpicken - weil sonst ziehst nicht nur eine Lackschicht sondern auch gleich eine Papierschicht mit...

LG Kubi

Moin Olli,

bin ja auch nur selten hier zum Beobachten, aber wenn , dann

ganz großes Kino

Grüße

Henning

Hallo Olli,
das sieht einfach Klasse aus. In Sachen "Lack" macht dir hier keiner was vor. Da kann ich mich Kubi nur anschliessen.

Schönen Abend, LIB- Zuschauer....

Tach Uwe...schön, dass Dir meine Arbeit gefällt. Der Rest Deines Lobes kommt meinem Luftpinsel zu.
Ich halte das Teil ja nur fest....und dann kommt vorne aus dem Ding plötzlich Farbe raus   …

Servus Kubi… sehr verständlich, dass man Karton nicht unbedingt mit Tape maltretieren sollte. Aber frische Farbe geht auch ohne...mit ruhiger...sehr ruhiger Hand.
Deine Bedenken wegen des Fahrwerkes:



Wenn man es richtig sieht sind die beiden Gestelle "Vollmaterial", verbaut mit je 2 vollverklebten dicken Kupferdrähten, getarnt als Bremsleitungen, in den Radkästen verkeilt.         ob der Vogel in 1 Jahr wie ein Hängebauchschwein rumhängt?...ich hoffe nicht!.....

...Sooo, jetzt  wieder Budda bei die Fische.
Auffe Werft haben wir die Steuerflossen....



in das Leitwerk verbaut. Als die Schweißnähte ausgekühlt waren, kam eine Schicht Glanzlack auf diesen 110 Gramm- Brocken und meine Deko-Crew(…ich hab`ganz heimlich mein Personal aufgestockt...) kümmerte sich um die....



letzten Nassschiebebilder an der Finne. Da hat unser Lackmeister hernach gleich wieder Klarlack drüber geblasen.
All die Weil hatten die Jungs die Flaschenzüge bereit und...



...es hat "KLACK" gemacht... …ohne Korrekturen...



….  geht es wohl nicht. Beim Einsetzen des Leitwerkes....hatten wir …so eine Art Rumpfbruch....unterhalb des Heckstandes wollte sich der Rumpf auf so etwa 7cm Länge und 1mm Breite verabschieden...Fette Schweißnähte helfen immer...Die Arbeit lohnt sich, denn....



das Heck-Leitwerk fügt sich in das Gesamtbild ein.
Und damit ein büschen was vom Boden von Halle 2 wegkommt, hat FRED eben mal schnell noch die....



Luftschaufeln montieren lassen.
Sieht das nicht endlich mal nach Flugzeug aus ?
Bis demnächst in Halle 2,
OLLI

Hey Olli,
sieht mächtig nach Flugzeug á la Olli aus. Qualität und können halt.

Guten Abend werte Modellbauer....

Wie meine Jungs, FRED et moi so am Sonntag am Grillen am vorbereiten sind, fällt uns doch auf: nicht mehr viel zu machen:
- die Kuppel vorne
- 2 Piloten
- MG-Rohre nachmalen
- etwas Mattlack farblos hier und da
- MG-Turm auf`m Dach
- Cockpit-Kanzel...………..und wir können weitermachen, wo wir wollen, der Bauplan hat sich erledigt!
Wir haben demokratisch entschieden, dass ICH für( ) den MG-Turm bin.....



Vor lauter:"Da passt ja Alles" und "Einfärben, Kleben, Einfärben, Kleben...gibt es keine Bilder einer sehr problemlosen Montage.....





Und der fertige MG-Turm passt auch noch ins Gesamtbild....



Das war Gestern. Und weil wir gerade auch so schön mal wieder ein großes Klarsicht-Teil hatten, war KLAR, dass wir heute mit der Cockpit-Kanzel nachziehen!
Mit dem masking-tape von EDUARD wurden die Scheiben zugeklebt... dann erst mal Passprobe...



Die Jungs im Lack haben da dann dezent OLIV rüber gesprüht.....



und nach einem Schnitzelbrötchen und einem Weissbier kam die Abklebe weg.....



und die von mir höchst persönlich PE-Teil-verklebten Instrumente....



wurden eingebaut.
Bis demnächst in Halle 2,OLLI

Hallo Olli!

Schaut wirklich schon richtig toll aus, deine Liberator!

Nur schade, was da so alles an super Details auf nimmer wiedersehen im Rumpf verschwindet... - müsst man doch mit einem kleinen Sägelchen...

LG Kubi