die P 51 MUSTANG, 1/32, revell, von oluengen359

Mahlzeit werte Modellbaufreunde....

Mein supergeheimes Nato-Top-Secret-Kunden-Projekt ist nun abgeschlossen. Den BB liefere ich Euch natürlich nach, sobald das Modell dem Jubiliar übergeben ist, denn dann ist es ja kein super geheimes Nato-Top- Secr....

Nun kann ich ganz entspannt mal wieder was für meine Luftflotte tun. Um dieses Schmankerl geht es....



Warum gerade die P 51 ?? … Nun, es gibt noch keinen BB über die Mustang hier im Forum, … ich habe in meinen 42 Jahren als Kleber noch keine gebaut und...ich habe letzthin eine Reportage im TV gesehen, in der 2 durchgeknallte Typen alte WW II- Flugzeuge restaurieren und die haben sich da, welch Zufall, gerade um eine Mustang gekümmert. Also habe ich mir eine bestellt.

Ohne Kritik an Revell (ich glaub`ich brauch das einfach   ) kann ich natürlich nicht anfangen!
Die "SCHÜTTELSCHACHTELN"....



sind sowas von daneben!!! Die sind nicht praktisch. Die Bauteile können darin sehr schnell kaputt gehen...
Man stelle sich einen Bastler vor, der nach dem Abendessen in der Küche bastelt oder auf dem Wohnzimmertisch...und er muss jeden Abend seine Baustelle wieder aufräumen. Dann stopft er alle Teile wieder in diese Schachtel? Auf die Dauer nicht gut. Umräumen in eine Schachtel ohne Deckel, oder so wie mir das gestern eingefallen ist: ein alter Schallplattenständer. 2 Rahmen pro Fach, unten drauf schreiben: Rahmen A, B, C... kein Problem mehr.

Ich stelle Euch die Mustang mal vor....





Sehr schön gemacht: die Tragflächen aus einem Spritz! Keine Probleme mit Anstellwinkeln(hoffe ich!)….



Der Propeller liegt auch in einem Teil vor. Keine Probleme mit Winkeln …



Ob das separierte Heckteil eine gute Idee ist werden wir bald wissen ….



Die Klarsichtteile sind einfach gut. Wir lassen sie verpackt und geschützt, bis wir sie brauchen...



Die neuen Baupläne von Revell haben einen gewissen Charme und führen den gewillten Modellbauer recht detailliert zum Ziel....



und die Nassschiebebilder( ) für zwei Varianten machen einen sehr guten Eindruck.
Da ich aber nicht die frühe Version bauen will, werden die meisten dieser welchen im "Ersatz-Abzieh-Bilder-Ordner" landen

Wichtigste Aufgabe gestern: Die Karosse locker zusammen tapen, weil wegen Passform, Verzug etc.   ...



FRED und ich sehen da GAR KEINE Probleme.....Des werd ebbes!
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli

wieder ein Plastikmodell bei dem ich Dir zuschauen darf und etwas lernen darf.

Grüße
Peter

Guten Morgen Olli,

ja,auch ich werde hier regelmäßig vorbeischauen.
Und in dem Punkt stimme ich Peter: Es gibt immer etwas interessantes
zu sehen und zu lernen.

Grüße

XEDOS

Hallo Olli,
wollte schon ein Suchkommando los schicken. Schön das Du wieder da bist, und dann auch noch gleich mit einem so tollen Modell wie der Mustang. Da werde ich doch wieder Zaungast spielen.

Hallo P 51- Zuschauer...

Peter, Xedos, Maat Tom, da ist die erste Reihe ja schon wieder fast voll! Ich freue mich darauf, Euch erneut unterhalten zu können! ….
Gestern musste ich noch eine Transportbox für meinen Kunden bauen. Aber heute morgen habe ich als aller Erstes JONNY, unseren neuen Piloten und FRED losgeschickt, die Hauptkomponenten des Mustang-Cockpit....



aus den Rahmen zu lösen und zu versäubern. Fleißig wie die Beiden sind haben sie auch gleich den Cockpitkäfig bearbeitet....



Und nun möge man es glauben oder nicht...diese 4 Revell-Teile passen so gut, dass hier noch nicht ein Tropfen Kleber vergossen wurde!
Am anderen Ende des alten Hangars haben die Jungs derweil die Heckflosse....



beidseitig an den Rumpfhälften montiert. Auch das ging völlig problemlos, was man von Bauformen aus 2017 wohl erwarten kann! Und weil noch was Zeit war, entstand noch hurtig das Innenleben der Fahrwerkschächte....



Die gehen morgen gleich in Lack und sind dann bereit zum Einbau.  … Apropos Lack. Die großen Teile des Cockpit waren schon dort....



...um in ihre Grundfarben zu tauchen.
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Guten Abend Olli,

mal wieder ganz großes Kino und ein unterhaltsamer Baubericht.
Ich mag das sehr.... - Danke dafür....

Grüße

XEDOS

Hi Olli,

bin jetzt auch als aufmerksamer Zuschauer dabei.

Freu mich auf die immer lustige Darstellung bzw. Kommentare.

Henning

Moin Olli
Schön das du wieder ein neues Projekt anfängst. Da ich lange nichts von Dir gesehen oder gehört hatte, habe ich schon befürchtet, du wärst ausgewandert und ohne Internetzugang.
viele Grüße
Otto

Hallo P 51- Freunde....

Jetzt wird es ja schon bald eng in der ersten Reihe ….

Im alten Hangar geht es eigentlich recht gemächlich zu und trotzdem habe ich den Eindruck, der sei los. Im Lack...



sind die Innenseiten der Tragflächen und die Spanten der Radkästen fertig für den Zusammenbau und drüben in der Elektrik kümmern sich ein paar Jungs um....



die Positionsleuchten, die vor dem Tragflächenschluss eingebaut werden müssen....



Die Spanten sind auch schon verschweißt, also.....Tragflächenschluss....



Die Teile passen wirklich gut und jetzt sollten sie recht lange trocknen. All die Weil wurden die Rumpfinnenseiten lackiert.....



Da die nun auch dem Trocknen fröhnen dürfen, habe ich mich noch hurtig um die Bewaffnung gekümmert. Kanonen sind Chefsache!....Aber mit diesen halbherzig angegossenen....was sind das?....Warzen?....



kann ich die Mustang nicht in den Luftkampf schicken. Irgendwo habe ich noch etwas Messingrohr rumliegen. Kurz ablängen, 6 Löcher bohren und.....



sowas nenne ich richtige Ballermänner!
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Moin Olli,
ich werde mich auch zu den Zuschauern gesellen. Ich bin groß genug für die zweite Reihe, das passt schon. Man will den anderen ja auch nicht im Blickfeld stehen. Wünsche dir und deinen Jungs noch viel Spaß beim Bauen.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Olli!

Auch wenn ich schon in der zweiten Reihe auf und ab hupfen muss um noch gscheit zu sehen - ich werd natürlich auch wieder ganz genau zuschauen und lernen

LG Kubi

moin olli!

hab schon länger nicht mehr vorbeigeschaut, ich war etwas mehr mit meinem neuen spielzeug beschäftigt. aber umso freudiger überrascht bin ich über dein neuestes projekt.

eine frage hab ich da dazu: auf dem foto mit den cockpitteilen ist mir was aufgefallen. gab es zu zeiten der p51 schon lego??? (duckundwech)

und wenn du ichts dagegen hast, ich bin auch it der 2. reihe zufrieden, auch wenn ich wie kubi ab und an mal hupfen muss!

viele grüsse aus bad harzburg, robert

Servus Robert ! ….

Die 2te Reihe ist doch noch recht brauchbar, geht ja am alten Hangar links und rechts was nach oben !
Und...Duck Dich !, denn wenn Du die Firma LEGO meinst....

Ein dänischer Tischler hat die Firma LEGO 1932 gegründet. Damals ging es zwar nur um Holzbausteine, aber die waren den heute bekannten Legosteinen schon sehr ähnlich. Und ab 1949 wurden die ersten Bausteine aus Kunststoff gefertigt.

Gruss, OLLI

Abend Modellbauer....

Schluss mit guter Passform !!

Bei der Passprobe der MG- Bleche.....



ist mir, gelinde gesagt, schlecht geworden!! Ausgerechnet an der Stelle vom Flieger, wo garantiert jeder drauf guckt passt nix mehr!! Ich habe es mit Klebeband versucht, Gummis ausprobiert und auch Klammern sind gescheitert....Die Teile wollen so einfach nicht.
Also habe ich sie zersägt, um die Verspannungen weg zu bekommen....



Widerspenstig fügen sich die Einzelteile in die Tragfläche ein, aber hier.....



hilft dem gewogenen Modellbauer nur noch Spachteln uns Schleifen!
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli,
oha , , das ist doch ein Bausatz der neueren Generation von Revell! Da darf/sollte so etwas nicht vorkommen. Nicht nachvollziehbar. Schade.

Servus Mustang-Beobachter....

Hallo Maat Tom,....das Blöde dabei ist, ich kann diesen Materialversatz/verzug/überhaupt nicht passt nicht einmal ansatzweise verstehen geschweige denn erklären !

Auf jeden Fall: solange ich noch auf der Suche nach der richtigen Spachtelmasse war, haben die Jungs....



die Klappen an die Tragflächen montiert. Muss ja weiter gehen. Und je öfter ich das hier....



sehe, desto dringender muss eine Lösung her. So kann ich mit den Tragflächen ja nicht um die Ecke kommen …
Ich bin also heute bein Mittach mal ins Materiallager gucken gehen....und siehe da, da liegt die Spachtelmasse, die dringend benötigte....



Ich nehme also einen kleinen Wurm Mr. PUTTI, denn das Zeug ist wasserverdünnbar ! So angemischt kann man das sehr  gut einsetzen, es bedarf vielleicht 2x Auftragen, macht aber weniger Sauerei wie Humbrol -oder Revellspachtel….



und die Schleifarbeiten minimieren sich drastisch. Allerdings muss PUTTI ewig aushärten...da kannst Du auch einem Baggersee beim Austrocknen zugucken .
Also habe ich am Cockpit und den Auspüffen gearbeitet...



Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli!

Ich bin mir sicher, dass deine Jungs und du das Problem mit ein paar Sonderschichten hin bekommt! Aber es ist schon Sch...., dass so was bei so einem Bausatz vorkommt!
Das mit dem Putty hab ich schon abgespeichert - für späteren Gebrauch!

Und das mit dem Baggersee bei dem Wetter doch eine wirklich brauchbare Option!

LG Kubi

Hallo Olli,

die P 51 Mustang. Da hast du dir ein schickes Modell herausgesucht.
Persönlich bin ich ein absoluter Fan der Lockheed Lightning, dann aber eher aus Karton (brauch ich nicht mehr anmalen). Die aufwertung der MG´s war definitiv eine gute Entscheidung.
Vermutlich haust du hier wieder einen Hammer raus, bin auf alles weitere gespannt

Gruss,
Raphael

EY...Mustang-Gucker....

...   ...voll de krasse 34-Wedda ! Weiss isch vor lauda Heiss ned, wo mein Werkstatt wohnt !! De Faabe geht ned, de Klebe geht ned ! Mach isch voll so de Sommäloch. Guck isch nexte Woche wida, wo de alde Hanga wohnt....  
OLLI

Hallo Olli,

ganz feiner Modellbau und ein unterhaltsamer Baubericht.
Großes Sommerkino!

Grüße

XEDOS

Abend  Mustang-Fans...

Kaum sind die Temperaturen einigermaßen, legen meine Jungs auch schon wieder los. Am Cockpit haben wir uns verweilt.....



und hinter dem Piloten ein paar Elektriksachen  montiert. Auch das "Monocock" sollte ein paar Baufortschritte erleben, so haben die Jungs....



die ganzen 6 Bauteile aus der Schachtel verbaut. Das farbliche Grundieren überließen sie dann mir ….



und wo ich so dabei bin, Kleberänder vom Lack zu befreien, zwecks späterer Haftung, kommt mein Finanzminister daher: "Das Wetter ist jetzt genau richtig ! Die Hecke muss kürzer, die Wiese gemäht und der Efeu gestuzt..Und wenn Du schon dabei bist, die Palme brauch einen größeren Topf und das Auto muss mal wieder SAUBER aussehen!!!"
...muss eh`noch Farben für den Rumpf bestellen...klar kann der Flieger warten …
Bis demnächst im alten Hangar,
OLLI

Hallo Olli!

Nachdem ich heute schon einen Steig in einen steilen Hang (hierorts "Leitn") zwecks besserer Mähbarkeit gegraben habe, Rosen beschnitten und Zaunerneuerung begonnen habe, kann ich, glaub ich mal, ein bissal mit dir mitfühlen...

Aber ich bin sicher, dass du eine Chance bekommst. dich hinter die ölverseuchten Apfelbäume zu schleichen und ein paar unbeaufsichtigte Momente findest, die du in deinem Hangar mit deinen versklavten Jungs nutzen kannst. Um uns dann mit deinen Fortschritten zu erfreuen...

LG Kubi

Hallo Modellbauer...

Servus Kubi…...die Apfelbäumchen sind nicht ölverseucht,  ..da stehen nur aus Versehen ein paar uralte sehr leere grottige Fässer rum.....  Mann !!! Du schickst mir noch Green Peace auf den Hals   ….

Aber wir bleiben bei den Apfelbäumchen und der darunter gelegenen Wiese. Diese wollte ich gestern mit unserem alten Mähdrescher, dem TORO, stutzen.   …. Und siehe da, was ein Pech aber auch ( ), raucht mir das Teil doch tatsächlich mittendrin ab (HURRA!) Ich beschloss, das erst einmal für mich zu behalten, so hatte ich etwas Zeit für die Mustang und ihre Tragflächen....



und während draussen der Mäher am Abstinken war, habe ich gemütlich diese unsäglichen MG- Abdeckungen verschliffen.
Nun habe ich zwar einen frischen Mäher... ….aber es regnet!(HALLELUJA!!) und so konnte ich heute Lackieren. Und zwar...



vorne weg den im Moment nur getapten Rumpf und dann noch hurtig die Tragflächen....



Bis demnächst in Halle 2,
OLLI

Hallo P 51- Mustang - Gucker....

Viele kleine Häppchen ergeben irgendwann auch eine komplette Mahlzeit. Und um dem Rumpfschluss näher zu kommen, backen wir im alten Trockendock z.Z. auch kleine Brötchen...



An der Baugruppe "Lufteinlässe/ Spornradkasten" stehen noch Lackarbeiten an. Und um den Rumpf zu schließen brauchen wir den typischen Mustang- Lufthutzen, der bei näherer Betrachtung nach dem Schweißen...



nicht gerade in Topform dasteht. Hier muss geschliffen werden …. Also Schmirgelpapier in 320, 600, 1000 Marsch und...



ab in den Lack damit und am Cockpit geht es weiter....



Wir haben die vorletzten Kleinteile hinter dem Fahrersitz eingebaut und dann die frisch lackierte Lufteinlassanlage unter dem Cockpit in den Rumpf verbaut....



Als nächstes müssen die Jungs ein paar Nassschiebebilder im Cockpitbereich anbringen....



Dann bedarf es noch etwas Feinmalerei und die Umsetzung einer meiner absurden Ideen( ) und in etwa 47 Wochen haben wir Rumpfschluss.. is`doch was.
Bis demnächst aus dem alten Hangar,
OLLI

Moin Olli,
ich hab zwars absolut keine Ahnung von Flugzeugen, aber so wie du das baust sieht das recht interessant aus. Auch schreibst du recht unterhaltsame BB.

Viele Grüße
Containerschubser

Abend P 51- Freunde....

Servus containerschubser...bei: "keine Ahnung von Flugzeugen" sind wir schon zu zweit     ...Ich weiß`auch nur, dass die nicht auf der Strasse rumfahren Der Rest kommt aus dem großen weltenweiten Netz ….

Im Hangar 2 ging es an die Nassschiebebilder. Die ganz kleinen funktionierten prächtig. Da habe ich mich entschlossen: Alles auf eine Karte: das große Instrumenten-Decal kommt in einem Stück auf das Armaturenbrett  nur ein Versuch, sonst für`n A...
Mit "Mr. Softener", davon ein paar Liter hatte ich das Abziehbilder nach einer Stunde....



dort, wo es hingehört. Nun stand dem Einbau des Cockpit in die rechte Rumpfhälfte, ziemlich genau über den Lufteinlässen....



nichts mehr im Weg. Die linke Rumpfhälfte habe ich mit FRED als Passform gegen getapt…



Als das heute Morgen ausgehärtet war, wollte Fred mit den Jungs erst einmal sicherstellen, dass der Rumpf in die Tragflächen passt.....  … flutscht nicht ….

Nach erster In-Augen-Schein-Nahme hängt es am Cockpitrahmen, da stehen Teile von Teilen unsinnig....



Moment, ich zeige das mal näher....



um schirka fast 2 mm über die Klebe-Pass-Fläche hinaus..... ...Dieser kleine Flieger zieht wirklich alle Register ! Diese Kanten werde ich morgen abfräsen und dann auf weitere Passform-Überraschungen warten.
Bis demnächst in Hangar 2,
OLLI

Hallo Olli,

auch hier werde ich Platz nehmen und dir über die Schulter schauen.

LG Scampolo

Hi Olli,

ist ja schon wieder ein großer Fortschritt bei dir zu sehen, seit ich das letzte Mal vorbeischaute.

Man kann sich durch deinen BB schon zum Plastikbau verleiten lassen. Für mich wäre aber wohl
die Bemalung das große Problem, weil hier ja viel verdorben werden kann.

Gutes Gelingen weiterhin

Grüße
Henning

Hi Olli,
großes Kino, wie immer bei Dir. Aber, wie schon einmal erwähnt, ist es eigentlich nicht nachvollziehbar das der Bausatz so viele Macken hat. Der Günstigste ist er ja auch nicht und ein Modellbauer mit weit weniger Erfahrung beisst ja irgendwann in die Tischplatte. Schon seltsam und nicht erklärbar. Da wäre ein Statement des Hestellers einmal interessant. Das schöne, Du schaukelst das Kind natürlich mit links. Wünsch dir ein gechilltes Wochenende.

Hallo Olli,

ich werde Deine Bauberichte von p - 51 Mustang verfolgen.
Daß, was du bis jetzt ins Forum an Bildern gesetzt hast, kann man schon jetzt sehen, daß es ein schönes Modell wird.
Olli es gibt Harz ein sehr großes Luftfahrtmuseum, 50 Flugzeugen und Hubschraubern und anderen Fahrzeugen und Ausrüstungen.
Ich werde demnächst das Museum besuchen und darüber wie immer berichten.

Eine Vorschau vom Flugzeugmuseum kannst Di Dir schon anschauen.

Noch ein Foto: Urheber Machscheider - Transall C - 160 der Bundeswehr.



Gruß Klaus aus Grimma