Pocher Ducati Panigale Anniversario 1:4 gebaut von yf

Hallo Yann,

ich kann mich Uwe und Peter nur anschließen!



Fantastische Arbeit!
Unglaublich mit welcher Akribie du an die einzelnen Teil herangehst.
Ganz ohne transkit! - da hatte ich es deutlich einfacher -
Umso mehr habe ich vor deiner Leistung Respekt!



Grüße
Steven

Danke Steven, zum Glück hatte ich noch keine Frustmomente damit, ich lese 4 Bauanleitungen gleichzeitig, Pocher, Paul Koo standard, Paul Koo detailing mit scale Hardware ( Schraubenkit), Autograph 2018/2022 :-))

Hallo Yann,

schade, dass man immer nur einen Daumen setzen kann. ich überlege mich noch vier oder fünf Mal im Forum anzumelden, damit ich dir immer mehr Daumen geben kann. Einer reicht definitiv nicht.

Gruß Chris

Vielen Dank Chris, einer reicht auch! :-))

Hallo Yann!

Ich schließe mich da Chris an - ein Daumen reicht wirklich nicht...

LG Kubi

Vielen Dank Kubi!

Hallo Zusammen,

weiter ging es mit der ganzen Mechanik um den Hinterraddämpfer.

- Hauptkorpus neu in hellem Metallton lackiert
- Schwinge zwischen Dämpfer und Strebe vom Hinterrad entlackt, poliert, zaponiert
- Die Regelungstöpfe des Dämpfers aus lackiertem Kunststoff gefielen mir nicht, dazu habe ich Aluminiumrohre ähnlichen Durchmessers mit meiner Bohrmaschinenmethode "abgedreht" und dann Sechskantmuttern unten eingepresst, so lässt es sich festschrauben
- diverse Schräubchen waren zu setzen, sei es bei den Abweisern der Fußrasten, oder dort, wo in Wirklichkeit die Gestängeteile verschraubt sind, da war jeweils nichts angedeutet
- Stahlfeder beiderseitig flachgeschliffen
- Schutzabdeckung Feder neu lackiert
- Diverse Stellzylinder, Standfüße, Fußrasten entlackt wie oben
- Ätzteil für rutschhemmende Oberfläche Fußraste aufgeklebt
- Kette vorpatiniert .. mit dem, was ich an meiner Fahhradkette finden konnte

viel Spaß damit und Gruß
Yann

Soo, die Karre steht endlich auf ihren Rädern!
Mehr dazu die nächsten Tage :-)
Gruß
Yann

Guten Morgen Yann,

das macht schon super Laune, dir zuzuschauen. Großes Kino, was du alles mit diesem Projekt anstellst,... "Respekt" Bro´!

Hallo Yann,

die Teile sehen aus, wie Ersatzteile beim Ducati-Händler

... und an meine Panigale

Weiter so!

Grüße
Steven

Danke Steven und Uwe!

Hallo Zusammen,

Kurz zurück zu den Arbeiten zum Einbau des Hinterrades samt Dämpfer und diversen Gestängen, Pedalen, Fußrasten und Fersenschutz beiderseits.

Hier gab es wieder diverse Schrauben, Ätzteile, Kabel zu ergänzen, Teile zu lackieren und entlacken, letztlich sind das Bereiche, die sichtbar bleiben und der Mühen wert sind. Gepasst hat das meiste ganz gut.
Aktuell geht es mit Großproduktion von Hydraulikanschlüssen und starren Leitungen weiter, wie immer mit Bohrmaschine, Feile und Lötkolben. Die Kette konnte ich erst nicht schließen und der Exzenter an der Achse ließ sich nicht drehen, hab es dann abee zum Glück ohne erneutes Zeelegen geschafft...
Viele Grüße
Yann

Hallo zusammen!
In loser Folge Bilder von den Arbeiten an den Hydraulikleitungen vom Hinterrad kommend über die Seitlich am Motor befindlichen Komponenten und Ausgleichsbehälter...nebenbei sind diverse Kabel mitzuverlegen, sei es vom Abgassensor aus dem Auspuffrohr oder vom hinteren ABS Sensor. Ich musste das hintere Schutzblech nochmal abnehmen und nun auch die Sitzbank samt Hinterteil montierenm weil der Abgassensor durch Die Auspuffabdeckung geht. Das geht graaaaad so alles zusammen, aber es ist mit vielen Teilen gleichzeitig zu hantieren.
Hab die Kiste gleich mal angelassen und das Licht eingeschaltet :-)
Viel Spaß damit.
Yann

Hallo Yann!

Dein Ding schaut aus als würde es gerade in Bologna zusammengeschraubt um in die Auslieferung zu gehen!

LG Kubi

Hi Yann,

klasse Bilder, spitzen Handwerk, was du uns hier zeigst. Mit dem Detail-Set gehst du genial vor!

"Respect" Bro´,...

Hallo Yann,

echt stark!

Sieht aus wie echt

So soll es sein in diesem Maßstab.

Grüße
Steven

Kubi, Uwe und Steven, vielen Dank! :-))

Hallo Yann,

ich bin kein Motorradbauer wie andere hier - bleibt mir nur die Modellbaukunst zur Beurteilung.
Ergebnis: Spitze!
Das Modell sähe, wenn vor dem richtigen Hintergrund fotografiert (kommt vielleicht noch nach endgültiger Fertigstellung) aus wie echt.

Grüße
Jens

Soo, jetzt sind die Hydraulikleitungen an der Gabel angekommen. Zwei starre Leitungen samt Verbindungsmuffen und zwei kurzen Anschlussleitungen waren zu verlegen, der X, förmige Leitungshalter bei der Gabel wurde von mir gedruckt.
Die Leitungen haben immer Lötzinn im Schrumpfschlauch, damit die Leitung nicht knickt, bei so kurzen Stücken ist es allerdings etwas fieselig beim Einstecken...ging soweit aber gut. Jetzt gibt's ein paar Elektroleitungen zu verlegen, bzw. Mit dem gedruckten Stecker zu verbinden...dann geht's an den Lenker. Zwei der Metallteile davon sind allerdings übel verbogen bzw. schlecht gegossen. Mal sehen, ob ich das schadensfrei gerichtet bekomme :-/

Und Jens, vielen Dank! Gescheite Fotos mache ich auf jeden Fall noch...

Hallo Yann,



Wenn möglich verwende ich auch immer Lötzinn als Inliner.
Das habe ich auch bei meinem Ferrari 641/2 in 1:12 so gemacht.
Hat sich sehr bewährt.

Grüße
Steven

Vor allem federt es dann nicht mehr zurück. Beim Lenker werde ich nur an den unmittelbaren Enden Lot zum Einstecken in die Banjos verwenden und dann ein Schlauchinlay, damit's flexibel ist für die Lenkerdrehung

Soo... Bremsleitung zum Vorderrad ist gelegt und eine Reihe nun da herumhängender Stromleitungen wurde gebündelt und mit dem gedruckten Steckerteil verbunden.

Jetzt kommt der Lenkerbereich dran mit einer Vielzahl Teile (hier nur die größten), wo auch fast alle Schrauben durch die Koo-Schrauben ersetzt werden und Druck-, sowie Ätzteile verwendet werden, zu lackieren gibt's auch einiges. Die schiefen Gußteile konnte ich zum Glück richten.

Hallo Yann,

immer wieder eine Freude bei dir vorbei zu schauen!

Gruß Chris

Vielen Dank Chris!

Hallo zusammen,

Allmählich geht es weiter mit dem Lenkerbereich...alles zuschleifen/entgraten, grundieren und lackieren, Griffweitenverstellrad ist 3D Druckteil, welches den schematische Knubbel ersetzt, das Kolbengehäuse erhalt jeweils 4 Ätzteile für die im Original blank plangefrästen Stellen.
Nebenher konstruiere und drucke ich weitere Resinteile, wobei hier einige verbesserte Versionen und Drucktests umfassen. Viele weitere Kleinteile fehlen hier nochm wie Banjos, Ventile, Schläuche und Kabel und jede Menge Schrauben,....
Viel Spaß damit :-)
Yann

Hallo Yann,

sehr schöne Details und klasse Druckteile

Wenn ich die Bilder so sehe, erinnere ich mich gerne an den Bau meiner Duc.

Grüße
Steven

Danke Steven!

noch stünde dir die final Edizion mit Transkit offen! :-))

Heute.....ein paar der Druckteile lackiert, z.B. die Teile auf den Köpfen der Gabelschäfte, ein dreiteiliger Lenkerschalter, Schlingerdämpferteile und Vorderachsmutter.
Beim genannten Dämpfer die Achse blankgeschliffen und eine echte Kontermutter und ein Ätzteil aufgebracht...fehlt noch die Verkabelung des schwarzen Sensors.

Nebenbei beginnt der Zusammenbau der ersten Lenkereinheit rechts und des Bremshebels. Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter is drin...

Viel Spaß damit :-)
Yann

Hallo Zusammen,

Ich dachte ich poste mal die 1299 neben der Tamiya 1199 deren Größe geläufiger sein dürfte... die Druckteile im Lenkerbereich wurden testweise eingesetzt...
Viel Spaß damit!
Yann