Fertig Kalinin K-12 "Feuervogel" von BBC 1:33 gebaut von Kubi

Hallo Freunde!

Nachdem ich mich mit dem WAP Automaten schon wieder langsam vom Wasser zur Luft bewegt habe, habe ich mir wieder einen "schrägen" Vogel vorgenommen!
Die Kalinin K-12 war ein schwanzloser Experimental-Bomber des sowjetischen Konstrukteurs Konstantin Kalinin. Wegen seiner auffälligen, Federn imitierenden Lackierung erhielt er nach einer russischen Sagengestalt den Beinamen „Feuervogel“. Kalinin beschäftigte sich seit 1934 mit der Konstruktion von schwanzlosen Flugzeugen und begann 1935 der Bau der K-12. Sie sollte ebenfalls nur als Testmodell eines noch größeren Bombenflugzeuges dienen und wurde auch als BS-2 (Beschwosty Samoljot, schwanzloses Flugzeug) bezeichnet.
Die Flugerprobung begann im Dezember 1936 und wurde von Pjotr Stefanowski durchgeführt. Sie wurde ohne Beanstandungen absolviert, jedoch waren die Leistungen unbefriedigend. So erreichte Stefanowski in 3000 Metern Höhe eine Höchstgeschwindigkeit von nur 240 km/h (Was meiner Meinung weniger an der Konstruktion als an den zu schwachen Motoren lag). Am 18. August 1937 wurde die K-12 während der Luftparade in Tuschino erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die weiteren Arbeiten an der K-12 und deren größeren Nachfolger wurden 1938 nach Kalinins Verhaftung und Erschießung endgültig eingestellt. (Danke Wikipedia!)

Besatzung 3 (Pilot/Navigator/Heckschütze)
Länge 8,00 m
Spannweite 18,00 m
Startmasse 4200 kg
Triebwerke zwei luftgekühlte Sternmotoren M-22
Startleistung 480 PS (ca. 350 kW)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h in 3000 m
Gipfelhöhe 3000 m
Reichweite 700 km

So und jetzt zum Bogen:






Ich hab, wie üblich mit der Innenausstattung, die nicht übertrieben aber mal ausreichend detailliert ist, angefangen...




Nachdem kein Spantensatz zur Verfügung steht, werden alle Spanten brav auf Karton geklebt.
Das Armaturenbrett ist schön zweilagig und wurde mit Cristal Clear "verglast". Ist beim Foto noch nicht ganz ausgehärtet...




Das Anbringen der Außenhaut ist etwas "tricky", da sie zweilagig (Innen- und Aussenseite) ist und das "Gefieder" auch noch passen soll... Die Verglasung mache ich aus einer Overhead- Folie (für die hatte keiner, außer mir, mehr Verwendung), die zwischen den Lagen verklebt wird...




Bis jetzt ist die Passgenauigkeit sehr gut - also bin ich froher Hoffnung, dass es so weiter geht!

LG Kubi

Hallo Kubi

wieder ein interessantes Flugzeug, wie von dir gewohnt...
Mit der Motorenleistung könntest du recht haben, mit der Form müßten höhere Geschwindigkeiten erreichbar sein.

Servus Kubi…

Die Exoten suchen und finden Dich, oder?!
Sehr cooles Flugzeug...Da bin ich natürlich dabei!
Gruß,
OLLI

Moin Kubi,

sitze schon in der ersten Reihe und beobachte den neuen bunten Vogel.

Viel Freude beim Kleben

Henning

Hallo Kubi,

na, das ist ja wieder ein interessantes Fluggerät!

Bin gespannt was da wohl heraus kommt.....

Grüße

XEDOS

Danke, Freunde, für euer Interesse!

Könnte schon was dran sein, dass sich schräge Vögel einfach anziehen...

Nach einer kurzen Pause, familiär bedingt, ging´s wieder ein bissal weiter - in sehr kleinen Schritten, damit der Schweiß nicht auf´s Papier tropft

Hab mich weiter an den Rumpf gemacht und beschlossen, zuerst das ganze Spantengerüst zu bauen und hab es - Gott sei dank - aber gleich immer mit der Rumpfhaut verglichen... Da war´s nämlich vorbei mit der Passgenauigkeit und ein bissal improvisieren angesagt...


Dann ging´s ans beplanken - zuerst einmal die innere Haut, wieder mit ein wenig Schnitzarbeit...


dann die gefiederte Außenhaut... Der Bombenschacht wird leer bleiben, weil ich erstens nicht so auf Bomben steh und ich mir zweitens nicht vorstellen kann, das eine Display- Maschine, wie diese, mit Bomben unterwegs war...


Dann gings an den hinteren Rumpfabschluss, der vom Konstrukteur eigentlich völlig stumpf verklebt gedacht ist, das wollt ich mir aber nicht antun, also hab ich Klebelaschen aus 80 g Papier verwendet.
Zuerst wieder der innere Teil dann mit der Außenhaut überzogen- wurde so lala...






Das ganze nochmals mit dem Oberteil und dann schaut der Rumpf so aus...


Jetzt werden die Innereien für die Nase gefertigt...


Damit ist für heute mal Schluss...  

LG Kubi

Hallo Kubi

Auf diesen Vogel bin ich sehr gespannt. Sieht richtig bunt aus mit dieser Farbgebung.

Grüße
Peter

Moin Kubi...
Jetzt mit dem Feuervogel "betrittst" Du ja wieder das Element, welches Dir am meisten liegt.
Vielleicht wäre "schwebst Du im Element" noch sinnreicher.
Denn die scheinbare Leichtigkeit mit der Du die Flieger baust, ist schon beeindruckend.
Das ist einfach Dein Genre, das ist Deine Welt.
Wir dürfen also wieder gespannt sein, auf das was Du uns zeigst.
Gruß, Renee

Hallo Kubi
Ich denke so wie die meisten Kollegen hier; das Medium Luft liegt dir bedeutend besser als das Medium Wasser.
Ein interessantes Modell.
Gruß
Otto

Hallo Freunde!

Melde mich nach einer harten Woche zurück... bei diesen Temperaturen (Höchstwert über 36 Grad) acht bis neun Stunden in einer Betohalle zu arbeiten, war kein Spaß...  Dann in der heißen Wohnung noch zu schnippeln, war nicht mehr möglich.

Und von der Leichtigkeit, die da scheint, ist bei diesem Flieger auch nix übrig...

Schon der die verglaste Nase war eine Herausforderung, durch die Form und die ineinander verschachtelten Teile...
Zuerst der Innenteil mit dem Scheibenteil


Dann müssen die Teile der Innenausstattung hinein...


Dann kommt die Außenhaut drauf und dann auf den Rumpf...






Dann kamen die Ringe, in denen sich die Geschütztürme einmal drehen sollen, in Bug und Heck...




Als nächstes kamen die Tragflächen an die Reihe, zuerst das Skelett...






Beim Beplanken gab´s gleich ein Hopalla


Also nochmal ausdrucken und korrigieren






Bei der zweiten Fläche ging´s schon ein bissal flotter - und dann waren beide Flächen montiert...


Die Rumpfanschluss- Abdeckungen sind durch die schwierige Form immer besonders lustig   , aber auch halbwegs geschafft...




So, das war´s für heute...

LG Kubi

Hi Kubi,

dein Feuervogel gefällt mir. Wieder mal ein ausgefallener Flieger von dir, wie gewohnt. Und das mit der Hitze kann ich absolut nachvollziehen. Bei uns im Pott haben wir seit ein paar Tagen endlich vernünftiges Wetter, vorher waren es bis knapp unter 40°C.

Gruss,
Raphael

Ahoi Kubi

Trotz der Hitze bist du doch ganz schön weiter gekommen. Diese Lackierung....nach 5 Bilder ansehen bin ich schon halb blind...
Ist schon wirklich ein ausgefallenes Modell. Hab bei so Baufotos immer ein wenig Wehmut, du bringst mich noch dazu wieder mal ein fliegendes zu bauen, aber keine Möglichkeit zum Fliegen. (kleinen Parkflyer und dann im kleinen Garten?!?!..hm... )

Moin Kubi
Wie gewohnt bei dir, eine saubere Arbeit.
Du schreibst, das du neu ausgedruckt hast. Ist das ganze Modell bei über den Drucker ausgedruckt.
Ich bekomme neue Ausdrucke nie in dem Farbton, den das Original hat.
Gruß
Otto

Hallo Kubi

Ein bunter Vogel ist es schon, was Du hier baust. Gefällt mir.

Grüße
Peter

Hallo Freunde!

Danke für die rege Anteilnahme an meinem bunten Vogel!

Sorry, dass es etwas gedauert hat, bis es weitergeht...

Hallo Otto!
Ja, das ganze Modell ist ausgedruckt, daher gibt es keine Farbunterschiede! Als ich mir sein Federkleid angeschaut hab, dachte ich mir, dass das der sicherste Weg wäre - denn ich war mir sicher, dass ich das nicht gleich auf Anhieb hin bekomme...
Und es war gut so - bei manchen Teilen (z.B. Flügelanschluss- Verkleidung) musste ich ganz schön tricksen, um halbwegs auf die Federn hin zu kommen - zum Teil die ganzen Teile in Fleckerln zerschneiden, damit sich die Bemalung halbwegs deckt...

Der Baufortschritt ist eher mager, da ich leider weniger Zeit zum Bauen hatte, als ich mir gewünscht hätte!

Nach dem die Flügel jetzt montiert sind, kamen die Motorgondeln an die Reihe - aus gestattet mit einem ordentlichen Spanten- Gerüst...


Bei der Außenhaut hab ich mich dazu entschlossen, sie für sich mal zusammen zu kleben, und sie dann erst auf das Gerüst zu montieren - und das hat erstaunlich gut funktioniert!






Jetzt kommen die Motoren (9 Zylinder Stern) an die Reihe - und dabei hab ich ein für mich ganz neues Zeichen entdeckt...


Alle Teile sind ohne Farbe zum selbst befärbeln...


Da muss dann der Pinsel und der Airbrush ran...
Der erste Motorblock und der erste Zylinder sind schon mal fertig (fehlen nur noch 17   )




So, das war´s für heute!

LG Kubi

Hi Kubi,

hab irgendwie das Gefühl das die Konstruktion der Motoren in einer ziemlichen Fummelarbeit ausarten wird. Aber ich bin mir sicher das du das schon schaukeln wirst

Gruss,
Raphael

Hallo Kubi,
Flugzeuge sind zwar nicht meine Spezialität, aber bei deinem " Bunten Vogel " schau ich doch zu.
Gruß Günter

In Münster gab (oder gibt es noch?) mal eine Studentenkneipe, die hieß "Der bunte Vogel!" Meine Erinnerung daran ist sehr verblasst.

Hi Kubi

ohje, wieder mal Sternmotore. Wenn du die fertig hast, dann schafft du auch die Räder einer Lok

Tach Kubi…

Muss schon schreiben, dass das gute Arbeit ist. Ich freue mich darauf, wenn Deine Zylinderköpfe alle dort sind, wo sie hingehören. Sieht dann bestimmt toll aus, ...so wie ich Dich kenne....
OLLI

Hi Kubi...
Sag mal, warum sind die Motorhauben auf einer Seite Hellblau?
Für die Sternmotoren will ich Dir gern die Daumen drücken.
Gruß, Renee

Hallo Renee,

ich glaube ich kann die Antwort für Kubi schon mal vorabnehmen. Die Hellblaue Seite ist die Unterseite, wenn man die ersten Bilder von dem Bericht sieht.

Gruß Brandti

Ja schon, aber wozu?

Hallo Freunde!

Danke für die freundlichen Posts und den Zuspruch!

Renee, Brandti hat recht, die Unterseite ist blau- gefiedert... Ich hab sie in den letzten Aufnahmen vernachlässigt !
Hab die Gondeln mal aufgesteckt und das ganze fotografiert - ich glaub, damit klärt sich alles!


Mit den Motoren bin ich auch schon ein bissal weiter - 108 Scheibchen ergeben 9 Zylinder...


Danke für´s daumendrücken...

LG Kubi

Hi Kubi,

der Sternmotor sieht gut aus, schön gearbeitet. Makroaufnahmen sind immer gnadenlos, deswegen mag mein Kommentar unberechtigt sein: die Zylinder wirken etwas kantig. Eventuell kann man denen mit feinem Schleifpapier noch einmal zu Leibe rücken.?

Gruss,
Raphael

Hallo Raphael!

Du hast schon recht - die Scheiben sind ausgestichelt, dabei ergeben sich ganz kleine gerade Tangentenstückchen... verstärkt durch die unterschiedlichen Farben von Karton und Papier in der Makroaufnahme! Aber ich glaub, die nächsten Fotos werden eine Verbesserung zeigen...

Jetzt zu den nächsten Schritten... alle ca 170 Teile fertig zusammen kleben und die Ringleitung (aus 1 mm Schweißdraht - weil ich elastische Spannung brauchte, um sie in Ausnehmungen zu bekommen) einfügen...


Und dann kam der Airbrush dran, zuerst Anthrazit, dann Eisen und danach mit dem Pinsel ein bissal Kupfer... Dann schaut das ganze so aus...




Nachdem mir das Ergebnis nicht schlecht gefällt, denk ich jetzt darüber nach, wie ich die Teile auch nach dem Einbau halbwegs sichtbar machen kann  

LG Kubi

Hi Kubi...
Gefällt mir außerordentlich gut.
Bin gespannt wie Du Dein Vorhaben realisierst.
Gruß, Renee

Hi Kiubi

sehr schön, denke das ist in der Art und weise nicht mehr viel besser zu machen  
Ja, Anthrazit und Eisen.........die sind in letzter Zeit auch bei mir verstärkt im Einsatz.....
Was du da bei dem Motor zeigst, trifft voll meinen Geschmack...

Hi Kubi,

mit der Farbe sieht das ganze noch einmal einen ganzen tick besser aus. Von den Kanten sehe ich auch nichts mehr. Gut umgesetzt!

Gruss,
Raphael

Hallo Freunde!

Danke für das Lob und euer Interesse!

Zur Zeit geht´s ein bissal zäh weiter - Arbeit, Hitze usw...

Und das herumprobieren am Sichtbarmachen des Motors hat die Sache auch nicht beschleunigt...

Aber jetzt zum Fortschritt:
Als erstes wurde der hintere Teil der Motorabdeckung zusammengeklebt, mit einem dünnen Kartonring versehen (an dem sollen dann die fixen Teile der weiteren Abdeckung festgeklebt werden) und auf die Motorgondel geschoben, dann wurde der Motor mit der Gondel verklebt.


Dann hab ich mit weiteren, mit Sekundenkleber gehärteten, Spanten und zerteilten weiteren zwei Segmenten der Abdeckung Wartungs- Deckel gebaut und mit dem Schlussteil verklebt...


Jetzt das ganze zusammengesetzt...




Dann musste das Ganze auf der Fläche montiert werden - und schaut jetzt so aus:






Der zweite Motor wird aber geschlossen bleiben...

LG Kubi

Moin Kubi
Was ich hier sehe ist große Klasse, sauber gebaut und dargestellt. Ich persönlich muß sagen: Fluggeräte kannst du besser als Schwimmgeräte.
Viel Spaß weiterhin
Otto