Lotus 33, 1:20, Ebro geb. von Kubi

Hallo Freunde!

Das ist also mein neues Projekt: Der Lotus 33, mit dem Jim Clark 1965 seinen zweiten WM- Titel einfuhr. Und damit mach ich wieder einen Ausflug in den Plastik- Modellbau...

Net scho wieda a oida Lotus werden jetzt wohl einige denken...  Ich muss gestehen, dass, nachdem ich mit 9 Jahren die Formel 1 für mich entdeckte und angefangen habe, mich mit der Technik und Entwicklung der Wagen zu beschäftigen, mich Colin Chapman und Lotus durch deren viele Innovationen faszinierte.
1962 brachte Lotus den Typ 25 an den Start - der erste F1 Wagen mit einem Monocoque- Chassis in dem der Fahrer in einer fast liegenden Position am Steuer war an den Start. Eine Konstruktion, die bis heute state of the art ist. Clark wurde mit diesem Wagen 1963 zum ersten Mal Weltmeister.

Der 33iger basierte auf dem 25iger - hatte aber ein verbessertes Chassis, das jetzt noch steifer war und gleichzeitig leichter zu bauen. Der Motor blieb mit dem 1500-cm³-Climax (210- 220 PS) gleich, aber die Aufhängung wurde auf die neuen, größeren Reifen ausgelegt. Lotus holte mit diesem Wagen 1965 die Konstrukteurs- und Fahrer WM.

So, genug Geschichte - hier der Bausatz - ganz schön viele Teilchen für den Kleinen:










Bauanleitung - recht übersichtlich...






Bei genauerer Durchsicht der Teile stieß ich auf diesen Teil - das soll das Gitter über den Ansaugstutzen werden...


Da ich keine Chance sehe, das vernünftig ausschauen zu lassen, hab ich mal gleich zu Beginn zu basteln und improvisieren angefangen. Und das ist dabei raus gekommen...


So, das war´s mal für heute...

LG Kubi

Hallo Kubi

Da machst Du mir eine große Freude mit dem Bau dieses Modells. Ebro sind fatastisch gute Bausätze und in Deinen Händen wird daraus bestimmt ein genau so fantastisches Modell.

Grüße
Peter

Hallo Kubi

Sehr schön die alten F1 Autos.
Ich hoffe das Dir der Bau gelingt. Bin schon gespannt auf das Endergebnis.

Liebe Grüsse
Réne

Hallo Kubi,

diesmal eine Nummer kleiner.
Aber wie ich sehe, schreckst du auch hier nicht von Modifikationen zurück.
Geht gleich gut los.

Ich freue mich auf den Baubericht.

Grüße
Steven

Hallo Kubi,
dabin ich natürlich dabei. Wünsche Dir viel Spaß und gutes gelingen.

Hallo Kubi,

ich bin jetzt erst auf Dein neues Projekt gestoßen. Lotus Rennwagen sind schon etwas besonderes.

Ich schaue Dir auf jeden Fall auf die Finger.

Grüße,
Wilfried

Danke Peter, René, Steven, Tom und Wilfried für euer Interesse und natürlich auch Xedos!

Leider leide ich immer noch unter chronischen Zeitmangel daher geht´s etwas "zach" (zäh) dahin...

Auf jeden Fall ist der kleine Coventry Climax ist soweit einbaufertig...




Dazwischen wird am Monocoque geschraubt - Vorderradaufhängung ist auch schon vorhanden - Bremsleitungen fehlen natürlich noch...




Lenkrad und Armaturenbrett sind warten auf die Montage (übrigens die Farben stimmen wirklich!)




Die "Außenhaut" ist auch schon mal lackiert und mit den ersten Decals versehen (mit der Startnummer vom Nürburgring - erstaunlicherweise schon die Eins, die eigentlich für den regierenden Weltmeister vorgesehen ist und das war da noch John Surtees - auch wenn er mit diesem Sieg hier mit dem Punktemaximum den Titel fixierte) - der Klarlack fehlt aber noch...




So, das war´s dann mal wieder...

LG Kubi

Hallo Kubi,

die "Außenhaut" gefällt mir sehr gut.
Waren das alles Decals?
Alles ohne Falten

Grüße
Steven

Hallo Kubi,

auch wenn ich noch nie Plastik verbaut habe, werde ich doch immer mal wieder bei dir vorbeischauen.
Wünsche gutes Gelingen

Grüße
Henning

Danke Steven und Henning für eure Rückmeldungen und Peter, Berthold und Tom für den Daumen!

Ja, es sind alles Decals, Steven, mit viiiiel Weichmacher sind sie faltenfrei gelungen...

Ein bissl ist wieder was geschehen auf der Baustelle und ein paar Details werden nach den Fotos, die man im Netz auftreiben kann, Schritt für Schritt hinzu gefügt. Aber Fotos sagen mehr als tausend Worte...


















So, das war´s mal wieder...

LG Kubi

Hallo Kubi,

spannend zu sehen, wie man einen Standard-Bausatz aufwerten kann. Tolle Arbeit.

Grüße,
Wilfried

Hey Kubi,

spitzen Handwerk und dazu noch ein echter Klassiker,...freu mich auf weitere Bilder!!!

Danke Wilfried und Uwe für eure motivierenden Rückmeldungen und natürlich auch für die Daumen von Xedos, Steven und Tom!

Hier auf der Baustelle ging die Arbeit "zizerlweise" (in kleinen und kleinsten Schritten) weiter...

Der Zusammenbau am Heck war eine Herausforderung und führte durch suboptimale Passgenauigkeiten an der Auspuffanlage zu einem Bruch des linken Längsträgers der hinteren Aufhängung...
Mehr oder weniger hab´ ich den Schaden geflickt

Aber jetzt einige Bilder von den Baufortschritten...




















Für heut´ war´s das mal wieder...

LG Kubi

Hallo Kubi,

das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen

Wenn du nichts von der gebrochenen Radaufhängung erzählt hättest, wäre es mir garantiert nicht aufgefallen.

Auch die zusätzliche Detailierung mit der Verkabelung ist klasse!

Grüße
Steven

Servus Kubi,
sieht sauber aus. Wie nicht anders erwartet. Das wird ein weiteres Schmuckstück in deiner Flitzersammlung werden. Da bin ich mir sicher.

Hallo Kubi,

wieder beeindrucken zu sehen, wie Du mit den vielen zusätzlichen Details Leben in dieses Modell bringst. Tolle Fotos. So kann man sehr gut nachvollziehen, wie viel Arbeit (Spaß ) darin steckt.

Grüße,
Wilfried

Danke Steven, Tom und Wilfried für eure aufmunterten Kommentare und Peter für für den Daumen!

Bei den letzten Decals war ich wohl etwas zu selbstbewusst oder ungeschickt oder zu müde ... langer Rede, kurzer Sinn: das Ergebnis war unbrauchbar!

Aber ich hab Kontakt zu Ebbro aufgenommen und ein neuer Bogen mit Pickerl ist auf dem Weg!

Bis dahin bitte ich um Geduld auf dieser Baustelle!!

LG Kubi

freu mich auf weitere Bilder von dem krassen Teil Bro´...

So, die Decals aus Japan sind eingetroffen!

Damit konnte ich das unterbrochene Projekt abschließen!

Bei den Fotos mit der Verkleidung ist ein kleiner Spalt, weil ich sie nicht fixieren werde sondern das Innenleben zur schau stellen möchte...
Aber jetzt ein paar Fotos zum Abschluss:
























Sodala, damit ist der Lotus 33 fertig und kann in meine Sammlung eingefügt werden! Ich hoffe, dass mein BB einigen von euch ein bissl Spaß gemacht hat.

LG Kubi

Da hab ich richtig Spaß beim anschauen Kubi,... genial umgesetzt,... ein tolles Modell,... super!

Hallo Kubi,

Glückwunsch zur Fertigstellung.
Das Teil sieht richtig gut aus - diese alten Kisten waren halt noch Rennwagen mit Stil...

Grüße
Jens

Hallo Kubi,

da hast Du wieder ein tolles Modell mit vielen Details gebaut.


Das Modell gefällt mir außerordentlich gut. Und Deine Bauberichte haben mehr als nur Spaß gemacht.

Grüße,
Wilfried

Hallo Kubi,

naja - da bin ich ein paar Tage weg und du hast einen ganzen Rennwagen vollendet. Bauberict komplett verpasst - glücklicherweise werden die BB's nicht gelöscht, sodass ich mir das Ganze noch in Ruhe angucken konnte. Wie immer ein lesenswerter Bericht mit toller Bebilderung und natürlich ein sehr schönes Modell mit den Kubi-typischen Aufwertungen- aber das erwarten wir von dir.

Also, auch von mir Gratualtion zur Fertigstellung.

Gruß Chris

PS: Die ersten Decals waren bestimmt teilweise defekt.

Hi Kubi,
sieht stark aus. Habe den schon live gesehen. Bin alle Jahre wieder mal beim Jim Clarke Festival auf dem Hockenheimring. Ist gerade 220 km von mir entfernt und bietet sich an. Kann ich nur allen Rennbegeisterten empfehlen-niedrige Preise-großes Renn-Erlebnis.

Danke Uwe, Jens, Wilfried, Chris und Tom!

Und die Decals waren nicht defekt, Chris - es war schon mein Blödsinn!

LG Kubi

Hallo Kubi

Wunderschönes Modell und wie immer von Dir erstklassig gebaut.
Nur die Bilder gefallen mir nicht. Auf dem Spiegel sieht alles so unrealistisch und unklar aus. Vieleicht kannst Du da noch etwas verbessern, denn die Portalseite braucht wieder etwas Neues.

Grüße
Peter

Hallo Peter!

Danke vielmals für die Blumen!

Hab versucht neutralere Fotos zu machen:
















Vielleicht sind die besser?

LG Kubi

Hallo Kubi,
sieht, wie gewohnt von Dir, Klasse aus. Gratulation.

Klasse Modell. Ausgezeichnet gebaut. Ein Auto mit Geschichte mit tollen Details. Respekt und fast mein Neid.
Ich liebe die klassischen Rennwagen. Allerdings habe ich eine Sammlung in 1:18 in Diecast und Resin. Die gehören nicht in ein Modellbauer Forum.
Die Rennstrecken und die Autos waren brandgefährlich. Vor allem für die Fahrzeuge wortwörtlich gemeint. Die Strecken waren durch Strohballen und Hecken "gesichert", das Publikum saß auf Böschungen direkt an der Strecke. Keine Auslaufzonen und teilweise Streckenlängen weit über 15 km. Bis auf Monaco heutzutage undenkbar.
Kaum eine Saison ohne tödlich verunglückte Fahrer, wie selbst Jim Clark bei einem Formel 3 Rennen auf dem Hockenheimring.
Nichtsdestotrotz war fahrerisches Können mehr denn je gefordert. Weit mehr als heutzutage.
Ein gigantisches Spektakel mit 100000 oder mehr Zuschauern.
Faszination pur.

Kubi,

ja, die Bilder wirken tatsächlich besser ohne Spiegel - obschon ich den Effekt mit dem Spiegel schon etwas abgewinnen konnte. Gratuliere zum verdienten Platz auf der Portalseite.

Gruß Chris

PS: Ich gebe zu - ich habe die Decals mittels eines besonders heimtückischen und wirksamen Voodoo-Rituals aus boshafter Missgunst verhext.