Seebäderschiff MS "Königin Luise" (1934) vom HMV gebaut von Fleetmanager

Hallo Peter!

Kann gut nachfühlen, wie´s dir geht -aber erstaunlicherweise klappts doch dann irgendwie... und so wie du bisher die Fummelteile hinbekommen hast , mach ich mir da keine Sorgen...

Tschüs Kubi

Moin Kubi,
Danke für das Vertrauen, das Du in mich setzt. Auf jeden Fall geht es Montag verbissen weiter. Am Wochenende sind der Garten und das Viehzeug dran - Tomaten, Unkraut, Hühner, Tauben und Wachteln... etwa in der Reihenfolge.
Schönes Wochenende
Peter

Hallo Peter

Das sieht gut aus, bis auf den einen Niedergang. Hast Du da vergessen die Stufen in die Waagerechte zu biegen?
Das sieht mir so flach aus, oder ist das eine Täuschung.?

Grüße
Peter

Hallo Peter,
Nee, das siehst Du richtig..., und es guckt mich auch laufend an. Ich werde da noch mal ran müssen, damit ich Ruhe gebe. Ich werde den Niedergang auswechseln. Bin zurzeit wieder auf Dienstreise und werde vor Montag leider nicht dazu kommen. Aber dann geht‘s gleich verschärft weiter.
Beste Grüße-
Peter

Moin, liebe Modellbaufreunde,
Hab heute erst mal mit der Ankerwinde weiter gemacht. Es ist, als wenn man eine Fliege operiert.
Morgen geht es damit weiter.
Beste Grüße
Peter

Hallo Peter!

Wenn du mal umschulen müsstest - als "Fliegen- Chirurg" hast du dich schon mal qualifiziert!

LG Kubi

Moin Kubi,
... die Steigerung wären dann noch Mücken und Flöhe!

Hallo liebe Modellbaufreunde,
Ich sitze schon eine Weile an der Ankerwinde schneide Teile, die gerade noch einen Durchmesser von einem Millimeter haben. Es lohnt sich eigentlich nicht, darüber zu berichten, denn man sieht kaum etwas. Die gesamte Winde steht auf einem Fundament von einem mal einem Zentimeter. Trotzdem werden zwischen 70 und 100 Teile verarbeitet.
Hier mal ein Foto zur Kenntnisnahme. Der Elektromotor und die Bremskurbeln müssen noch eingefärbt werden.

Beste Grüße
Peter

Hi Peter...
Das ist der pure Wahnsinn.
Du mußt begnadete Augen haben, oder eine hervorragende Lupe.
Ich schwanke zur Zeit noch, ob ich Dich beglückwünschen oder zutiefst bedauern soll.
Gruß, Renee

Hallo Peter,

in Deinem bisherigen Berufsleben hättest Du auch Uhrmacher sein können.

Den Eignungstest für kleinste Arbeiten bestehst Du mit Bravour.

Gruss Berthold

Ahoi Peter

Sauber gebaut  
Schöne Fitzelarbeit, aber solange du da nicht gleich 10-20 so Teile hast, wie bei den großen Pötten, geht es ja noch

Moin Renee, Berthold und Helmut,
Nee, meine Augen sind inzwischen altersgerecht und ich muss, wie viele andere auch, mit Lesebrille und Lichtlupe arbeiten. Aber dann klappt es mit dem Sehen noch ganz gut.
Die Augen sind auch nicht das Problem. Es sind mehr die zu großen Finger, oder das passende Werkzeug zu wählen. Ich habe inzwischen verschiedene Skalpelle, Kleinscheren und Pinzetten, und trotzdem kommt es vor, dass gerade beim Ausschneiden von solchen Kleinteilen, wie die Bremskurbelm der Ankerwinde, der Karton in mehrere dünne Schichten aufbröselt. Ich warte dann immer, bis das Teil stabil berklebt ist und versuche danach, die abgelösten Schichten wieder zusammen zu kleben. Aber wie schon gesagt, das ist dann, als wenn man eine Mücke operiert.

Vielen Dank für Euer Lob - Bedauern muss nicht sein. Es ist ja selbstgemachtes Leid.
Beste Grüße
Peter

Ahoi Peter

Fleetmanager schrieb:

der Karton in mehrere dünne Schichten aufbröselt

das Problem hab ich gerade auch, gefühlte 1000 Stück 0.8mm Sechskant-Muttern, die sich alle in der Mitte spalten

Hallo Peter,

in Otto´s Baubericht ( graue Flotte ) habe ich mal gelesen, das er
bei manchen sehr kleinen und filegranen Teile das Papier vorher mit
Textilverstärker behandelt hat. Ich habe zwar keine Erfahrung damit,
aber ich glaube, Otto war damit sehr zufrieden.

Gruss Berthold

Hallo Helmut und Berthold,
Ich komme damit zwar klar, aber man muss wissen, wie und nicht die Nerven verlieren.
Berthold, vielen Dank für den Tipp, ich kann mich auch daran erinnern, dieses Rezept schon mal bei Otto gelesen zu haben. Dieses Schneiden im Millimeterbereich geht jetzt ja fröhlich bei mir weiter. Da muss ich mir schon was einfallen lassen. Es ist immer gut, wenn man dann die Erfahrungen hier im Forum teilen kann.
Danke und beste Grüße
Peter

Moin Peter
Wie schon geschrieben, ich nehme dann Textilverstärker, hinten auftragen und trocknen lassen. Manchen nehmen auch Sekundenkleber, aber das habe ich noch nicht versucht.
Die Ankerwinde sieht aber sehr gut aus.
Gruß
Otto

Hallo Peter!

Nachdem ich das Problem des Auflösen der Teile in alle Schichten auch schon kenne, geb ich auch meinen Senf dazu: ich schneide gefährdete Teile halb aus und geb dann einen Tropfen flüssigen Superkleber drauf - das hält dann bombenfest...

LG Kubi

Moin Peter,
ich kann mich den Vorrednern nur anschließen, großen Repekt vor deiner Winde. Den Tipp mit dem Textilverstärker werde ich auch mal ausprobieren. Bislang hatte ich dieses Problem weniger beim Ausschneiden, als beim Aufrollen kleinerer Streifen für Trommeln o.Ä.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Peter

Sehr saubere filigrane Bastelei die Du hier zeigst.
Bin begeistert.

Grüße
Peter

Hallo Ihr Lieben,
Otto, Kubi, Containerschubser und Peter,
Vielen Dank für Eure Tipps und das Lob. Ich habe heute die Winde aufgesetzt und noch ein bisschen eingefärbt. Jetzt habe ich einen „Krampf im rechten Zeigefinger“!
Hier noch ein Foto.

Hallo Peter

Macht sich gut das Schiffchen.
Vielleicht ein wenig zu hell fotografiert. Mit einem helleren Hintergrund kommt das Schiff besser zur Geltung.

Grüße
Peter

Hallo Peter,
Fotografieren ist auch eine Kunst, die man beherrschen muss. Ich bin zurzeit leider nur mit dem Handy unterwegs. Da werden die Fotos wenig professionell.
Diese Miniaturteile in Szene zu setzen ist nicht unbedingt mein Ding. Deshalb ist mein derzeitiger Bericht eher kurz gehalten. Bin gerade dabei, die Ladewinde zu notieren. Sie ist noch kleiner als die Ankerwinde, besteht aber trotzdem aus ca. 30 Teilen, die nur wenige bis zu einem Millimeter groß sind. Hier mal eine Kostprobe vom Stand der Dinge.
Beste Grüße
Peter

Ahoi Peter

ja, ist eben bei 1:250 so....machbar ist es, bauen ja sehr viele den Maßstab, oder verkleinern sogar von 1:200. Aber du machst das ja sehr gut und es wird ein schönes Schiff.
Ich persönlich halte mich lieber an was Größerem fest , nicht dass ich das nicht schaffen würde, aber es macht mir mehr Spaß

Moin Helmut,
Du has völlig recht. Dieser Kleinkram ist die reinste Fummelei. Ich baue nur unter der Lichtlupe und wenn das Schiff fertig ist, nimmt keiner mehr diese Millimeter-Details mit dem bloßen Auge wahr.
Es macht zwar Spaß, zu sehen, dass man auch solche winzigen Teile noch verarbeiten kann, aber es dauert auch alles seine Zeit und man braucht eine Engelsgeduld.

Beste Grüße
Peter

Hallo Peter

Solche Kleinteile sind ein Grund, warum ich wahrscheinlich keine Schiffe mehr in 1:250 baue. Ich finde um sie sauber zu bauen sind sie zu klein. Da kommt man mit Papier an seine Grenzen.
Da baue ich lieber Modelle die in einem anderen Maßstab sind, bei denen auch sehr gut detailliert ist, aber das Ganze größer.
ich bewundere Deine Ausdauer.

Grüße
Peter

Hallo Peter
Man lotet immer wieder bei sich selber aus, was noch machbar ist und was nicht. Ich werde jedenfalls keine Schiffe unter 1 : 200 mehr bauen. Aber du machst das noch gut.
Viele Grüße
Otto

Moin Peter,
da hast du dir ja was vorgenommen. Ich bin auf jeden Fall gespannt, wie die fertige Winde aussieht. So eine Lichtlupe brauche ich auch noch.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Otto, Containerschubser und liebe Modellbaufreunde,
Man sieht kaum was und hat den ganzen Abend gefummelt.
Da gibt es Bögen in diesem Maßstab, die auf zu viele Details verzichten. Es ist ja eigentlich auch nicht notwendig. Wer betrachtet schon ein Modell mit der Lupe?
Ich werde trotzdem mit konstanter Boshaftigkeit weiterbauen.
Die Winde ist noch nicht fertig, ein paar Millimeter fehlen noch.
Hier ein Foto:




Am Ende werde ich sie noch einfärben.

Beste Grüße aus HH
Peter

Liebe Modellbaufreunde,
Melde mich hiermit aus dem Urlaub zurück und habe heute den Miniaturwerftbrtrieb wieder aufgenommen. Zunächst habe ich noch ein bisschen an der Ladewinde rumgewekelt und sie anschließend auf dem Vorschiff installiert.
Beste Grüße Peter