DUCATI 1299 Panigale S Pocher 1:4 mit Transkit geb. von Paperstev

Hallo Steven!

... mehr gibt´s nicht zu sagen...

LG Kubi

steven.........

klasse.
bravissimo.
ciao marco

Hallo Kubi, hallo Marco,

Danke für eure Kommentare.

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

wie versprochen geht es mit dem Lenkungsdämpfer weiter.

Als erstes wird das Pocher Teil aufgebohrt und auf beiden Seiten Stopfen aus Messing (vom transkit) eingesetzt.


Die Stange aus dem Pocher Bausatz wird durch den transkit leider  nicht ersetzt. Aber da geht mehr!
Also ein Stück Silberdraht abgelengt...


... abgedreht, damit eine Mutter M1,8 draufgesteckt werden kann.


Anschließend das Befestigungsauge abtrennen...


Fertig! So sieht das Teil schon viel besser aus!




Vormontiert für die Montage am Rahmen:


Die Befestigungsbohrung am Rahmen ist für eine Schlitzschraube vorgesehen und für die kleine Imbus-Schraube aus dem transkit viel zu groß.


Daher habe ich aus einem kurzen Stück Alurohr eine Buchse mit Gewinde angefertigt und eingeklebt.


Jetzt konnte ich endlich die Lenkerstummel und den Lenkungsdämpfer montieren. Extrem fummelig!!!!
Ich musste auf 2 weitere Hände einsetzen. Ohne meinen Sohn hätte das nicht geklappt!






Als nächstes ist die rechte Fußraste anzufertigen und zu montieren.

Grüße
Steven

Hi Steven,

unfaßbar

Gruß
Henning

Hallo Steffen

unglaublich .....

Gruss Peter

Hallo Steven!

Da schließ ich mich mit demütigem Staunen meinen Vorschreibern an...

LG Kubi

Hallo Steven!

bravissimo.

bellissima la tua ducati.

avanti avanti .
und du wilst nicht so ein modell in mitt des wohnzimmer stellen ???????

weiter so.
ciao marco

Hallo treue Beobachter Henning, Kubi und Marco und Peter,

ich gebe mir weiterhin Mühe, dass es wie im Original aussieht.

Zur Zeit komme ich nur sehr langsam voran, da die Verkabelung und insbesondere die Verlegung der Bremsleitungen auf der rechten Seite viel Zeit und Recherchen in Anspruch nimmt.

Jeder Kabelverlauf muss ich vor dem Verlegen anhand von verschiedenen Bildern prüfen.
Das kostet Zeit.

An der ein oder anderen Stelle habe ich mich schon geärgert, da der Verlauf der Kabel im Original anders ist als bei meinem Modell. Das habe ich leider zu spät gemerkt.
Jetzt bleibt es aber so wie es ist.

Marco, das Modell bekommt einen Logenplatz in meinem Bastelzimmer direkt über der Werkstatt mit den beiden kleinen DUCATI's. und neben dem F40.
Da habe ich sie immer im Blick!

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

die rechte Fußraste ist auch fertig.

Als erstes werden die beiden Teile der Fußbremse "bearbeitet":






Nachdem die zusätzlichen Teile aus dem transkit lackiert waren, konnte der Geberzylinder der Hinterradbremse montiert werden:


Fehlen nur noch die beiden Hydraulikanschlüsse.


Die lackierten Metallteile des Bausatzes wurden entlackt, poliert und mit Zaponlack versiegelt.


Für die ein oder andere Schraube mussten wieder Löcher gebohrt werden:


Dann kann der Geberzylinder montiert werden. Es fehlt noch der Bremslichtschalter:


Nach der Montage am Motorblock:


Im nächsten Teil wird die Verkabelung auf der rechten Seite hergestellt.
Wie schon geschrieben, geht es nur langsam voran.

Grüße
Steven

Moin Steven,
wieder toll anzusehen dein Motorrad. Ich finde es echt bewundernswert, wie genau du hier arbeitest. Ich bleibe gespannt am Ball.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Containerschubser,

Danke, ich gebe mein bestes.
Genauigkeit hat meist etwas mit Geduld und Zeit zu tun.

Daher, nichts überstürzen!

Freut mich, dass du weiterhin dabei bist.

Grüße
Steven

Moin Steven,

die letzten Bilder zeigen doch einfach fertig importierte Teile

Grüße
Henning

Hallo Steven,

bin immer wieder beeindruckt mit welcher Akribie Du hier arbeitest.

Nicht einfach nur zusammenschrauben, sondern die Teile bearbeiten, um noch mehr Detailtreue zu erhalten, dass setzt Recherche und Geduld voraus.

Prima - weiter so. Macht Spaß zuzuschauen.

Grüße
Jens

Hallo Henning,

mist, du hast mich ertappt!

Quatsch , alles mit viel Geduld bearbeitet, poliert und anhand der transkit-Anleitung und Bildern vom Original entsprechend verfeinert.

Grundsätzlich lackiere ich alle Teile ausnahmslos mit der Airbrush oder Sprühdose!
Nur so bekommt man solch glatte Oberflächen hin.

Grüße
Steven

Hallo Jens,

Danke.

Das mit der Akribie ist der Grund warum es aktuell nur sehr langsam voran geht.
Die Verkabelung und das Verlegen der Leitungen nimmt viel Zeit in Anspruch, da ich vor der Ausführung intensiv die Anleitungen und Bilder studieren muss.

Grüße
Steven

Hallo Steven!

Wenn man nicht die Schneidmatte sehen würde, könnte man locker glauben, dass Hennig recht hat!

Wie immer

LG Kubi

Hallo Kubi,

Danke - dann habe ich ja alles richtig gemacht

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

es gibt wieder etwas zu zeigen.

Nach dem die Fußrastenanlage montiert war, konnte es mit der Verkabelung und dem Verlegen der Bremsleitungen weitergehen.

Zuerst wurde ein Drucksensor angefertigt:




Weiter geht es mit den Bremsleitungen für die Hinterradbremse:




Fertig montiert. Die Muttern habe ich mittlerweile gegen welche aus Edelstahl ersetzt und der mittlere Bolzen wurde auch etwas gekürzt!


Die 1. Bremsleitung der ABS-Unit ist verlegt.


Am Rahmen müssen auch noch Bremsleitungen gebogen und montiert werden:


Anschließend können die Bremsschläuche eingesetzt werden


Der hintere Bremsflüssigkeitsbehälter ist auch schon gefüllt und angeschlossen:


ABS-Sensorleitung und Bremsleitung der Hinterradbremse sind verlegt:


Hier muss die Elektrik noch verdrahtet werden:


Kühleranschlussleitung des ABS-Kühlers:


Stecker verdrahten...




Kleiner Überblick über das Chaos auf meinem Basteltisch...


Die rechte Seite ist fertig verdrahtet! Es fehlt nur noch das Elektronikpanel.








Als nächstes geht es mit dem vorderen Schutzblech und den Bremsleitungen der Vorderradbremse weiter.

Grüße
Steven

Hallo Steven,

da geht es mir wie Kubi - mir fehlen die Worte ob dieser Detailorgie.


Aber zu dem Bild mit dem unaufgeräumten Schreibtisch hätte ich noch einen Kommentar:

Da solltest Du mal meinen sehen....

Grüße
Jens

Hallo Steven!

"Richtig gemacht" ist ein kleines bissl untertrieben...

Aber wenigstens von einem hast aber so was von keiner Ahnung - nämlich was ein CHAOS auf einem Basteltisch ist - daran musst du aber kräftig arbeiten!

LG Kubi

Hallo Jens und Kubi,

soll das heißen, dass ich mir mit dem Basteltisch mehr Mühe geben soll?
Mist da habe ich aber ein großes Defizit aufzuholen...

Ich dachte da wäre ich auch vorne mit dabei

Und Danke für euer positives Feedback.

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

das Schutzblech am Vorderrad ist als nächstes dran.

Als erstes werden die hervoragend lackierten Pocher-Teile zusammengeschraubt und das Logo (Decal) angebracht.
Zum Befestigen werden kleine Imbusschrauben aus dem transkit verwendet.




Die Montage klappt ganz gut. Bei der Montage ist mir aber aufgefallen, dass die Leitung des ABS-Sensors vergessen wurde.
Dumm nur, dass im Verkleidungsteil ein weiteres Loch gebohrt werden musste...








Weiter geht es mit dem Elektronik-Panel der linken Seite.



Am Steuergerät und an der Zündspule müssen die angegossenen Stecker entfernt werden. Sie werden durch Resin-Teile aus dem trankit ersetzt.


Anschließend habe ich die Teile des linken und rechten Elektronik-Panels lackiert. Zuvor wurden die angegossenen Stecker innerhalb der Panels vorsichtig abgefräst.


Als nächstes wird das Druckregelventil eingesetzt...




... und der Kabelbaum angefertigt:




Probeweise eingesetzt.


Leider fehlen mir ein paar Schrauben zum Befestigen des Steuergeräts und der Zündspule für das rechte Elektronik-PAnel.
Aber kein Problem. Ich bekomme Ersatz zugeschickt und hoffe Ende der Woche weiter bauen zu können.

Grüße
Steven

Hallo Steven!

Wie immer unglaubliche Bilder...

LG Kubi

Hallo Kubi,



Grüße
Steven

Moin Steven,

ohne Worte,

Grüße
Henning

Hallo steven.

Wenn du so weiter arbeides, ...............
solltes du vielleicht das echte Motorrad-Kit im Verhältnis 1: 1 gekauft .

wirklich erstaunlich, wie die Details die Wahrheit widerspiegeln .

Herzlichen Glückwunsch zu deine Erstellung und Präsentation im Forum.

bravissimo,ciao marco

Hallo Henning, hallo Jens,

eure Komplimente lassen mich

Vielen Dank für eurer Lob.

Das Modell ist wirklich etwas ganz besonderes und ich bereue nicht es mit dem trankit gebaut zu haben.

Leider bin ich schon auf der Zielgeraden angekommen.
Die rechte Seite ist komplett fertig!

Dazu später mehr.

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

wie eben versprochen, gibt es heute noch ein kurzes Update.
Nachdem heute die fehlenden Schrauben angekommen sind, konnte ich mit den beiden Elektronik Panel weiter machen.

Da auf der rechten Seite wesentlich weniger Kabel zu verlegen sind habe ich mit dieser Seite angefangen.

Zunächst müssen einige Kabelstränge angefertigt werden:


Am Steuergerät wird zuerst der kleine Kabelbaum mit Stecker angefertigt:


Anschließend werden die restlichen Litzen eingeklebt...


... und die Kabelstränge mit Klebeband umwickelt:


Die ersten Komponenten haben ihren Platz im Elektronik-Panel gefunden. Fertig für die Montage am Rahmen:


Um das Elektronik-Panel montieren zu können musste ich noch nachträglich die Befestigungsbohrungen ausbuchsen und Gewinde M1,6 schneiden.
Was für ein Aufwand. Das gleiche Problem wie bei der Montage des Lenkungsdämpfers. Da habe ich es mit Bildern dokumentiert.


Jetzt kann das Steuergerät und der zugehörige Halter eingeklebt werden. Anschleißend noch die Kabelenden hinter das Panel führen und fertig!










Als nächstes muss ich mich noch einmal um die Verkabelung der Front kümmern.
Das waren die ersten Kabelbäume, die ich angefertigt habe. Sie sind leider etwas zu dick geraten,
so dass ich die einzelnen Kabelstränge nicht richtig zusammenfassen und hinter der Verkleidung verlegen kann.

Die ersten Kabelbäume habe ich schon wieder "abgebaut"

So, das wars erstmal wieder von meiner Baustelle.

Grüße
Steven

Hallo Steven

Ist das wirklich ein Modell in 1:4??????
Das sieht aus wie ein 1:1 Motorrad.
Ganz große Baukunst was Du hier zeigst.


Grüße
Peter