DUCATI 1299 Panigale S Pocher 1:4 mit Transkit geb. von Paperstev

Hallo Berthold,

das mit dem schwarzen Pigment war eigentlich ganz einfach.
Hat beim ersten Versuch geklappt.

Hallo Jens,

ehrlich gesagt ich traue mich nicht ein Fixierspray einzusetzen.
Ich habe mich entschlossen es so zu lassen.

Mittlerweile habe ich die Auspuffanlage auch schon am Motorblock montiert.
sollte der Auspuff bei den weiteren Arbeitsschritten etwas leiden, kann ich das Finish jederzeit wiederholen.

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

weiter geht es mit der Detailierung der Auspuffanlage.
Die Federn sind angefertigt und an den Laschen eingehängt:






Weiter geht es mit der Klappensteuerung. Hier ein Bild von den zu verbauenden Teilen:


Den Grundkörper aus Weißmetall habe ich poliert...


... und anschließend ein Loch zur Aufnahme des Drahtes für die Feder gebohrt:


Nach dem Zusammenbau sieht das Teil so aus. Fertig für die Montage am Auspuff:




Wie schon mehrfach geschrieben habe ich mich entschlossen die Pigmente nicht zu versiegeln.
Also kann es mit der Montage der Auspuffanlage weitergehen.
Leider musste ich feststellen, dass trotz Anpassungen beim Zusammenkleben der Einzelzteile der Auspuffanlage große Spannungen vorhanden sind.
Das Anziehen der 6 Flanschschrauben war daher nicht ganz einfach.
Hier das Ergebnis:










Ein noch größeres Problem trat bei der Montage der Endtöpfe auf.


Die Spannungen im Bereich des Anschlusses der Auspuffanlage waren einfach zu groß.
Mit einem lauten Knack hat sich leider ein Spalt aufgetan...


Ich hoffe die Notreparatur funktioniert. Leider stehen die Endtöpfe auch nicht genau parallel zum Motorblock.
Ich gehe davon aus, dass es bei der Montage der Kühler zu weiteren Problemen kommt.


Jetzt muss erst einmal alle gut trocknen, dann kann ich die Fehlstellen an der Auspuffanlage ausbessern und die Lamdasonden montieren.



Grüße
Steven

Hallo Steven,

was soll man da schreiben, einfach Genial. Klasse Arbeit von Dir. Das mit den Spannungsrissen ist zwar ärgerlich, aber ich bin überzeugt Du findest eine Lösung.

LG Ralf

Hallo Ralf,

die Risse habe ich schließen können. Da sieht man nix mehr.
Aber die Endtöpfe sitzen nicht mittig.
Ich hoffe das gibt keine all zu großen Problem bei den weiteren Bauabschnitten.

Ich bin sehr gespannt was mich da noch erwartet

Bilder folgen noch.

Grüße
Steven

Hallo Steven!

Also deine Auspuffanlage schaut richtig geil aus! Die Kolorierung mit den Pigmenten ist der Hammer...

Ich hoffe, dass nach gelungener Notreparatur keine all zu großen Probleme mehr auftauchen!

LG Kubi

Hallo Kubi,

Danke für dein Lob.

Wenn ich soviel Zustimmung bekomme hat sich der Aufwand gelohnt!

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

weiter geht es mit der Fertigstellung der Auspuffanlage
Die Lamdasonden sind eingebaut und die Zierbleche an den beiden Endtöpfen plaziert.

Die Risse auf der rechten Seite habe ich schon verschlossen, auf der linken Seite muss ich noch einmal ran:


Ein paar Bilder vom aktuellen Bauzustand.














Als nächstes ist der Eibau der Einspritzanlage geplant.
Bin schon gespannt was mich da in Punkto Passgenauigkeit erwartet.

Grüße
Steven

Hallo Steven,

ein klasse Teil , die Bilder sind spitze und vom Original nicht zu unterscheiden. Die Farbgebung überzeugt zu 100%.
Bin gespannt wie es weitergeht.

LG Ralf

Hallo Ralf,

Danke, das spornt an.

Gleich noch ein paar Bilder vom fertigen Motorblock mit der Einspritzanlage.

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

die Einspritzanlage ist montiert, der Motorblock ist fertig!
Baustufe 7 und 8 ist beendet.

Hier ein paar Bilder vom aktuellen Bauzustand:














Baustufe 9:
Als nächstes sind Umbaumaßnahmen am Rahmen und der Airbox durchzuführen und an den beiden Gabelbrücken müssen einige Bohrungen und Ausfräsungen angebracht werden.
Für den Rahmen werden in der transkit Anleitung zwei Optionen angeboten:
1. umfangreiche Änderungen mit Neulackierung
2. einfache Variante, ohne Neulackierung

Da im Original der Rahmen ohne Mittelfuge gefertigt ist, kam für mich nur Variante 1 in Frage.

Die Teile des Pocher Bausatzes:


Als erstes müssen die Teile entlackt werden:


Anschließend werden Gussmarkierungen aus Ätzteilen aufgeklebt:




Als nächstes habe ich einige Gewinde und zusätzliche Bohrungen gemäß transkit-Anleitung angebracht.


Mit Hilfe der Original-Bausatzschrauben habe ich die Rahmenteile verschraubt und zusätzlich mit 2k-Kleber verklebt:


Nach dem Trocknen werden sichtbare Verschraubungspunkte abgefräst:




Weiter geht es mit Spachtel- und Schleifarbeiten:




Fertig grundiert für die endgültige Lackierung:




Die Lackierung selbst wird nicht ganz einfach, da ich eine Rauhe Oberfläche (siehe Lackierung der Originalteile aus dem Pocher Bausatz weiter oben) benötige.
Ich habe mir 100 g Micro Ballons (Füllstoff für Harze und Spachtel) besorgt und werde damit ein wenig experimentieren.

Das wars erst mal wieder.

Grüße
Steven

Moin Steven,

Kann weiterhin nur staunen, der Motor sieht phantastisch aus.

Grüße
Henning

Hallo Steven,
kann mich Henning da nur anschließen. Der Motor sieht absolut "Echt" aus. Einbauen-losfahren. Klasse !

Moin Steven,
der Motor ist dir wahrlich gut gelungen und sieht sehr realistisch aus. Weiterhin viel Spaß beim Bauen.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Steven!

Ich kann mich nur immer wieder wiederholen - der reine Wahnsinn!

Bei deinem Motor würde man mit einem neutralen Hintergrund keinen Unterschied zum echten sehen!

LG Kubi

Hallo Henning, Tom, Containerschubser und Kubi,

vielen Dank für eure Kommentare.

Ich werde mich auch bei den anderen Teilen anstrengen...

Aktuell kämpfe ich mit dem Ausschnitt für den unteren Kühler.
Dazu aber später mehr!

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

der Rahmen ist leider noch nicht lackiert.
Ich habe noch keine ruhige Minute für die Probelackierungen gefunden...

Die Anprobe hat er aber schon bestanden:


In der Zwischenzeit habe ich aber schon einmal den Luftfilter gebaut.
Links die beiden Kunststoffteile aus dem Pocher-Bausatz. Rechts die zusätzlichen Ätzteile aus dem Transkit:


Das Pocherteil muss zerlegt werden:


Die Rückwand wird komplett entfernt und durch Ätzteile ersetzt.


Ätzteile für die Halteklammern:


Alle Teile fertig lackiert für die Montage:


Fertige Bügel:


Die beiden Gehäusehälften müssen noch verklebt werden:


Fertig für den Einbau im Rahmen. Die Halteklammern montiere ich erst beim Einbau in den Rahmen.




Als nächstes müssen die beiden Gabelbrücken modifiziert werden.

Bei den Senkungen bin ich von der transkit-Anleitung abgewichen und habe mich an Originalfotos orientiert,
da der Winkel der angedeuteten Schrauben an der unteren Gabelbrücke nicht stimmt


Nach dem Bohren der Senkungen habe ich mich entschlossen die Gabelbrücke weiter zu modifizieren und habe die Brücke
mit einer 0,2 mm dicken Trennscheibe geschlitzt!




An der oberen Gabelbrücke habe ich die Senkung der zentralen Klemmschraube gefräst...


... und die Senkungen für die Klemmung der Gabelbrücke wieder gebohrt:


Ein kleiner Überblick vom Chaos auf dem Arbeitstisch...


Anschließend wurde die obere Gabelbrücke zusätzlich geschlitzt! Als nächstes müssen die beiden Teile noch entlackt und geschliffen werden.
Dann kann ich neu lackieren.


Parallel zu den Fräs- und Bohrarbeiten an den beiden Gabelbrücken habe ich die Hupe zusammengebaut.
Im Hintergrund liegen die beiden Lagerschalen der Lenkkopflager.


Das Resinteil habe ich mit der kleinen Säge abgetrennt.


Fertig lackiert und zusammengebaut:




So, das war es mal wieder.

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

die Lackierung mit den Microballons hat perfekt geklappt.

Farbe etwas mehr verdünnen und 1-2 Teelöffel Microballons auf 25 ml Farbe.
Lackiert habe ich mit einer 0,5 mm Düse.

Während des Lackierens unbedingt öfters schütteln, da die Microballons aufschwimmen!

Hier das Ergebnis:






Jetzt kann auch der Luftfilter eingebaut werden:


Als nächstes habe ich die obere Gabelbrücke poliert und mit Zaponlack versiegelt:



Fehlen nur noch die Klemmschrauben:


Vor der Montage der oberen und unteren Gabelbrücke werden die "Lagerschalen" in den Rahmen gepresst:




Untere Gabelbrücke fertig lackiert und mit provisorisch eingesetzten Klemmschrauben.
Da ich die Gabelbrücken geschlitzt habe, werde ich die Schrauben erst nach der Montage der Gabel einkleben.


Obere Gabelbrücke und untere Gabelbrücke mit Hupe und Abdeckung:






Das war Baustufe 9.

Der Rahmen wird erst später mit dem Motorblock verbunden.

Als nächstes sind die Kühler dran.

Grüße
Steven

Grandiose Arbeit, tolles Modell. Verfolge Dein Bericht sehr gerne. Danke für die Teilhabe.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

ich freue mich auf jeden neuen Beobachter und auf jeden Kommentar!

Freut mich, dass dir mein Baubericht gefällt.

Grüße
Steven

Hallo Steven,

han ja schon einige Zeit nicht mehhr reingeschaut.
Tolle Fortschritte und klasse gebaut

Das mit den "Microballons" sehe ich zum ersten Mal. Sehr gute Darstellung einer Kunststoffoberfläche . Das sind so die Sachen, welche sich zu merken lohnen.

Grüße
Jens

Hallo Steven!

Wie immer der blanke Wahnsinn!

Aber die Lackierung mit den Microballons ist doch die Krönung! Wär´ nie auf die Idee gekommen das Zeug in einen Airbrush zu verarbeiten - kenn das Zeug nur zum Verdicken von Kunstharz und so...

LG Kubi

Hallo Jens, hallo Kubi,

man lernt nie aus.

Die Idee mit den Microballons stammt aus der transkit-Anleitung.
Ich habe auch noch den ein oder anderen Beitrag im Netz gefunden.

Anfangs habe ich mich auch nicht getraut die Mischung durch die Airbrush zu quetschen.
Mit der 0,5 mm Düse war es aber überhaupt kein Problem.

Grüße
Steven

Moin Steven,



Diese Arbeit und die phantastischen Fotos verdienen viel mehr Zuschauer.

Grüße
Henning

Hallo Henning,

dann mach mal Werbung.

Spaß beiseite, ich freue mich über jeden Kommentar. und freue mich, dass du als Kartonist Freude an meinem Baubericht hast und ihn rege verfolgst!

Grüße
Steven

Hallo Steven

Was soll man da noch schreiben als
Bin begeistert

Grüße
Peter

Moin Steven,
wieder toll gebaut und noch viel besser lakiert. Du gibst dir echt Mühe bei dem Modell und das gefällt mir gut.

Viele Grüße
Containerschubser

Hallo Peter,

Danke für deine Begeisterung!

Hallo Containerschubser,

freut mich, dass du bei mir vorbeischaust und dir mein Modell gefällt.

Grüße
Steven

Hallo steven,
gaaaaanz grooßes Kino !!

Hallo Tom,

der Film geht weiter, leider nur als Fotostory...

Grüße
Steven

Hallo Modellbauer,

als nächstes werden in Baustufe 10 die Kühler und der Lüfter gebaut.

Zum Vergleich habe ich die Original Bausatz Kühler mal schnell ohne Lackierung zusammengeschraubt
Es werden nämlich keine Teile des Bausatzes verwendet!




Hier ein kleiner Überblick über die Ätzteile aus dem transkit:


Beim Bearbeiten der Ätzteile bin ich direkt stutzig geworden. Wie soll ich diese langen Teile sauber abkanten?


Ich bin aber ganz schnell fündig geworden. Für das Biegen von Ätzteilen gibt es spezielle Werkzeuge verschiedener Hersteller.
Habe mir sogleich ein Teil zugelegt:


Das Ergebnis kann sich sehen lassen und wäre ohne das Werkzeug und die lange Klinge so nicht möglich gewesen.




Die Kühler selbst sind aus Resin:


Beim Anpassen der Ätzteile ist das erste größere Passungsproblem aufgetreten. Das Resinteil des großen Kühlers ist ca. 1,5 mm zu kurz!


Die Verlängerung des Kühlers war schnell erledigt:


Die Schnittstelle wird mit den Blechen, die noch schwarz lackiert werden müssen sauber abgedeckt.


Die fertig lackierten Teile des unteren Kühlers warten auf den Zusammenbau:




Die schwarzen Bleche habe ich mit 2-komponenten Kleber befestigt:


Der untere Kühler ist fertig zum Einbauen:


Als nächstes wird der große Kühler zusammengebaut. Heir ein Überblick über die zu verbauenden Teile:




Der fertige große Kühler wartet auf den Einbau:




Den Kühlerverschluss habe ich poliert und anschließend wieder mit Zaponlack versiegelt:


Jetzt muss nur noch der Kühlerrahmen vorbereitet werden. Hier sind einige Modifikationen durchzuführen:


Als erstes muss der angedeutete untere Kühler entfernt werden:




Sauber verfeilt, fertig zum Grundieren:


Der obere Kühler muss sorgfältig eingepasst werden. Die Öffnung muss dazu tiefer gefeilt werden.


Vor dem Grundieren werden noch ein paar Ätzteile angebracht:


Alle Teile sind fertig lackiert und warten auf die Montage:


Der fertige Lüfter:


Die Kühlerklappen muss ich noch grundieren und lackieren. Dann kann ich mit der Montage der Kühler beginnen.


Wenn der Lack auf den Kühlerklappen getrocknet ist geht es hier weiter.

Grüße
Steven